就像曾經(jīng)的皇冠代表著豪華，曾經(jīng)的奔馳代表著人生巔峰一樣，總有一些產(chǎn)品會是一個時代的代表。或是因為它的陪伴，你在拼搏中走向成功；或是因為它的存在，你有了更為清晰的奮斗目標(biāo)。不同的是，在汽車行業(yè)飛速發(fā)展的今天，大眾品牌在汽車家用化普及的過程中承擔(dān)了非常重要的責(zé)任?；蛟S，它是一個人創(chuàng)業(yè)初期穩(wěn)妥的選擇；或許它是一個人步入職場的首款汽車；或許它成為了一個家庭改善型用車的首選……總之，無論中產(chǎn)與否、成功與否，大眾都是一種極為穩(wěn)妥的選擇。

可是大眾似乎并不愿意一味地跟風(fēng)。當(dāng)別人都在造SUV的時候，大眾表現(xiàn)得有些不緊不慢，反而是粉絲盼得急切。不過大眾從來不會讓消費者失望，每一個產(chǎn)品的推出都一定緊緊抓住一票忠實粉絲。如今，大眾的燃油車陣營已經(jīng)全部搭建完畢，而攬巡的到來既是大眾SUV陣營當(dāng)中的一個“定海神針”，也是消費者點亮購車方向的一座燈塔。

(相關(guān)資料圖)

2月23日，2月23日-25日，2023一汽-大眾東北區(qū)攬巡媒體體驗之旅始于長春，在長白山腳下畫下了圓滿的句號。這一次深度試駕再一次讓媒體人加深了對攬巡的愛，如果有人要問大眾SUV誰最強，攬巡也將會是被最多提及的一款車型。

和以往的場地試駕有所不同的是，這次的試駕頗有“東道主”的風(fēng)范。第一站便來到了一汽大眾歷時四年打造的一汽大眾汽車試驗場。試驗場包括整車耐久交變試驗區(qū)、動態(tài)廣場、氣囊誤作用試驗區(qū)、高速環(huán)道等不同測試環(huán)境。車輛在上至賽車跑道下至極限的路況中針對耐用性、操控性、風(fēng)噪滾動噪聲等性能等諸多設(shè)計細節(jié)及技術(shù)性能進行試驗。其中氣囊誤作用試驗區(qū)在全國都屬罕見，針對車輛在極限路況中有可能出現(xiàn)安全氣囊誤作用的情況設(shè)計出了這一試驗區(qū)，有效避免了車輛安全氣囊的誤彈出。要知道，今天試駕的攬巡就是經(jīng)過了這一系列的極端測試，才得以呈現(xiàn)在消費者面前。

以“靈?！睘樵O(shè)計語言，攬巡的外觀設(shè)計的確很有靈動的風(fēng)格。“光明之火”的燈光設(shè)計理念讓攬巡有了如同大眾ID系列一般的前后大燈，這一設(shè)計也頗具時代代表性。車輛前端的行車燈一直貫穿到兩側(cè)翼子板，當(dāng)和LOGO同時點亮的時候，一種都市霓虹被點亮的摩登感便油然而生。尾燈同樣采用了貫穿式的設(shè)計，和前大燈一樣具備了時尚感和辨識度。

攬巡的車身長度為4949mm，軸距為2980mm。這一車身尺寸被定義為中大型SUV，然而中大型SUV的指導(dǎo)價格往往要高于攬巡。所以攬巡在價格和空間上首先擁有了更為有利的優(yōu)勢。

坐進座艙內(nèi)部會覺得內(nèi)部空間格外寬敞，特別是在后排座椅放倒以后，后排座椅連接后備箱直接變成了一張近2米的大床。此時才注意到攬巡的大不僅僅體現(xiàn)在軸距上，更體現(xiàn)在車身寬度以及車身高度上。2015mm的車身寬度在同級別車型中難尋對手，要知道即便是寶馬X7(參數(shù)|詢價)的車身寬度也僅有2000mm?？梢哉f攬巡的寬度實現(xiàn)了越級碾壓對手。

從試驗場地出來，一路北上向長白山出發(fā)。在高速公路當(dāng)中，搭載了第三代EA888發(fā)動機DTJ的攬巡，在7速濕式雙離合的相互配合下，爆發(fā)出了非常不錯的動力。畢竟2噸的車重總是讓人擔(dān)心2.0T的發(fā)動機無法提供更為充沛的動力。但是在實際的駕駛過程中，即便是在舒適/標(biāo)準(zhǔn)的駕駛模式下，依然能夠?qū)崿F(xiàn)五口之家同時出行爬坡不吃力，超車干凈利落的體驗。

在飄雪的北國風(fēng)光當(dāng)中，攬巡暢快地馳騁抵達目的地，一路試駕有的不僅對攬巡有了深入的了解，也堅信作為一款大五座SUV，攬巡能夠做到全方位滿足用戶全家出行的需求。

寫在最后

三天兩夜的試駕活動，在銀裝素裹的長白山落下了帷幕。對于攬巡，大家有著一致的好評，這些好評包括對于空間、性能、功能方面的肯定，也有因為中型SUV價格而能買到中大型SUV的贊許?？傊?，很難找到攬巡的短板，如果你想入手一臺大眾SUV，那一定是非攬巡莫屬。如果你想在中大型SUV當(dāng)中找性價比更高的，一定是非攬巡莫屬；如果想全家出行有更多舒適性可言，一定非攬巡莫屬；如果想要一個碩大的移動帳篷，一定非攬巡莫屬。