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奧迪于 1995 年首度于法蘭克福車展上以概念車的方式亮相當(dāng)家跑車 TT，并于 1998 年正式投入量產(chǎn)，現(xiàn)行第 3 代奧迪TT 車系于 2019 年登場，演進(jìn)至今已發(fā)展達(dá) 25 年，渾圓的外型設(shè)計、經(jīng)典 4 環(huán)識別，塑造許多車迷對奧迪車型的優(yōu)雅印象。

Final Edition 之姿象征奧迪TT 最后獻(xiàn)禮

近日英國奧迪推出「TT Final Edition」，相較于一般版本的奧迪TT，TT Final Edition 于全車加入黑化烤漆元素，包含環(huán)車套件、廠徽、尾翼及 20 吋鋁圈等，奧迪以「Final Edition」之姿，象征中小型雙門跑車銷量不如以往，因此在產(chǎn)品周期尾聲為車迷帶來最后的獻(xiàn)禮，現(xiàn)行 TT 停產(chǎn)后預(yù)計將不會再擁有后繼車型。

外觀部分，TT Final Edition 擁有黑化烤漆前保桿進(jìn)氣口，引擎蓋前緣的 4 環(huán)廠徽也改以黑色處理，車側(cè)除了后視鏡蓋與下方側(cè)裙之外，足踏 20 吋雙色切削處理鋁圈，在車門下緣也配有奧迪家族彩貼識別，維持一貫利落車尾線條，后方加上小巧的尾翼并施以黑色烤漆涂裝，下擾流部分延續(xù)套件整體性，并維持雙邊雙出排氣尾管設(shè)計。

內(nèi)飾加入 Alcantara 與性能紅色點(diǎn)綴，標(biāo)配 B&O 音響

TT Final Edition 的內(nèi)飾，在既有架構(gòu)下，于車門扶手、中控臺、方向盤以及運(yùn)動化座椅加入 Alcantara 真皮元素，于方向盤 12 點(diǎn)鐘方向、冷氣出風(fēng)口、中央鞍座等細(xì)節(jié)處加上象征性能熱血表現(xiàn)的紅色細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，搭載 Comfort & Sound Pack 套件，因此也涵蓋了 Bang & Olufsen 音響系統(tǒng)、倒車影像顯示及停車輔助感測功能。外觀涂裝部分，僅提供紅、白、灰共計 3 色供消費(fèi)者選擇。