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2月17日中午13:00左右，浙江溫州瑞安市的一輛特斯拉再次出現(xiàn)“狂飆”現(xiàn)象，最后以全速?zèng)_刺的狀態(tài)撞上了一輛正常行駛的小型公交車，根據(jù)消息，車內(nèi)的女乘客已經(jīng)身亡，男駕駛員則還在搶救之中，毫無疑問這又是一起性質(zhì)極其嚴(yán)重的有關(guān)特斯拉的交通事故，有關(guān)的原因目前還在進(jìn)一步的調(diào)查之中，接下來就讓我們大致盤點(diǎn)一下特斯拉近些年的那些事。

首先是去年的11月份，廣州潮州也發(fā)生了類似昨天的事故，一輛近乎停止的Model Y(參數(shù)|詢價(jià))突然全力加速，有報(bào)道稱當(dāng)時(shí)的最高時(shí)速已經(jīng)達(dá)到了198公里/小時(shí)，事故最終造成2死3傷，還包括一名高三的學(xué)生，實(shí)在是讓人痛心不已。事故原因方面，到今天仍然沒有準(zhǔn)確的說法，車主堅(jiān)信自己作為一名老司機(jī)，已經(jīng)做到了能做的一切，而特斯拉也不出所料的一口咬定，車輛本身沒有問題，全部錯(cuò)誤都是司機(jī)造成。

時(shí)間繼續(xù)往回，來到2021年12月，江蘇常州一輛特斯拉直接沖入水中，造成2人死亡，網(wǎng)傳視頻也顯示，車輛在轉(zhuǎn)向之后，突然全力加速，直接沖破了欄桿，落入水中，從描述上來看，和本次溫州的事故似乎有極高的相似度。目前該起事故原因也是眾說紛紜，有一種說法是車內(nèi)二人的爭(zhēng)執(zhí)，搶奪方向盤導(dǎo)致的，后續(xù)特斯拉開放的數(shù)據(jù)也是疑點(diǎn)重重，而且我們也很容易想明白的一點(diǎn)就是，即使二人爭(zhēng)奪方向盤，也頂多會(huì)導(dǎo)致方向的偏移，但車輛全力加速是沒有理由的，看來這一切，又將是一個(gè)永遠(yuǎn)的謎團(tuán)。

還是2021年，發(fā)生了上海車展期間特斯拉車主的維權(quán)事件，當(dāng)時(shí)也是引發(fā)了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，車主表示2月份在安陽駕駛Model 3(參數(shù)|詢價(jià))車型期間，車輛剎車突然失靈，連續(xù)追尾，造成多人受傷，后來當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商又多次甩鍋，4月份特斯拉公開了一份當(dāng)時(shí)車輛的遙測(cè)數(shù)據(jù)，但是車主本人對(duì)此表示疑慮重重，看到這相信大家也都明白了，那就是特斯拉的事故基本上最終的結(jié)局都是不了了之，真相可能也只有特斯拉和事故方自己清楚了。

除了上述幾次事故，其實(shí)近些年特斯拉的車禍新聞幾乎就沒有間斷過，大家甚至都有一些見怪不怪了，但是毫無疑問，這種事情就是我們?nèi)粘５缆钒踩牟欢〞r(shí)炸彈，我們真心希望，特斯拉可以從根本上解決問題，無論是車輛本身，還是對(duì)車主的培訓(xùn)，最終給廣大車主一個(gè)滿意的答案。