身為皮卡鼻祖，福特兩大系列皮卡車型在全球最為知名。一個是F系列，福特F-150更是憑借全尺寸車型、霸道外觀以及威猛的動力系統(tǒng)被賦予“猛禽”稱號，目前F系列車型在北美市場極其火爆。另一個就是福特Ranger(參數(shù)|詢價)，作為緊湊型、乘用化皮卡，福特Ranger在全球范圍內都有著海量忠實用戶。

據(jù)各方消息佐證，福特Ranger將在2023年全面登陸中國市場，“國產”化，也體現(xiàn)出福特Ranger對中國市場的重視。畢竟伴隨著中國皮卡政策解禁，中國對皮卡龐大的市場需求或將噴涌而發(fā)，而福特Ranger作為全球頂級皮卡車型，也將成為極具焦點性的熱選車型之一。

從售價來看，出于市場拓展需求以及“國產化”這一定位，國產福特Ranger售價也將與全球各地價格處于相對平衡的浮動當中，并預計在26萬到31萬之間。這個價格堪稱厚道，搭配上福特Ranger本身的高性能、高知名度，或許會大大激活中國車主購買熱情，幫助福特Ranger在中國迅速打開一片天！

(資料圖)

福特Ranger：海外市場已紅到發(fā)紫！

在中國車友還在翹首以待的時候，福特Ranger已經在海外市場掀起了一波又一波的搶購熱潮，其形勢之火爆，令人乍舌，并一度達到“加價提車”的地步。這一點也很好理解，畢竟作為唯一能和豐田皮卡神車Hilux抗衡的車型，福特Ranger外觀硬朗、功能出色、性能可靠、動力不俗，廣受歡迎也在情理之中。

以澳洲為例，我們來看看福特Ranger到底有多火！因為訂單太多、供不應求，很多澳洲福特Ranger零售商甚至采用了“收取1200—1900澳元運費（折合人民幣5700—9000元）”的方式來“壓制”人們的購買狂熱，以降低福特Ranger的產能壓力。不過，即便如此，購車熱卻依舊難消，這就導致部分地區(qū)運費再度提高，并達到驚人的3000-6000澳元（約合人民幣1.42萬-2.84萬元）。

對比澳洲實際總人口基數(shù)，聯(lián)想到中國，福特Ranger選擇以國產化方式進入中國實屬明智之舉。中國忠實福特皮卡迷也不在少數(shù)，或將引來更大一波銷售狂潮，而國產后依靠中國本土供應鏈和生產制造，則可有效解決產能爬升的問題。

國產福特Ranger，鐵血硬漢到底長啥樣？

日前，國內媒體曝光了一組國產福特Ranger諜照。從諜照來看，國產福特Ranger與海外版有較高相似度，性能與配置注定不低！

前臉，超大中網(wǎng)+熏黑蜂窩狀結構填充+橫向貫穿式飾條，讓福特Ranger海外版極具辨識度，也更顯陽剛，彰顯強大氣場。兩側“C”字型大燈照射范圍廣，厚實的前杠區(qū)域以及粗壯鍍鉻飾板與黑色結構則提供了優(yōu)秀的防護能力。

側面來看，福特Ranger線條筆直，典型的皮卡車型構型。高離地熏黑式輪眉+多輻式輪轂+專屬越野車胎，提供了極強的力量感以及復雜路面可通行度。貨廂承載能力也分外出色，可滿足各種大尺寸貨物裝運。

新車尾部采用雙出排氣，兩側尾燈樣式、側踏板和后保險杠均經過重新設計，在確保時尚性的同時，提高了實用性。

內飾部分，福特Ranger采用12英寸豎式中控屏幕，人機交互便捷，且支持無線Android Auto手機互聯(lián)與映射。同時，車主還能通過手機遠程控制部分車輛功能。

動力方面，福特Ranger海外版主要提供2.0T 和3.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動機，以及2.3T汽油發(fā)動機，國產版動力系統(tǒng)暫不知情。

從整體來看，國產版福特Ranger對比其他皮卡車型在外觀設計、內飾以及智能化上均表現(xiàn)不俗，26到31萬的價格區(qū)間也凸顯好用不貴。可以說，在中國皮卡市場井噴前期，福特Ranger為國人提供了一個相當不錯的皮卡選項，將是一款廣受國人歡迎的明星級皮卡，銷量可期。