(資料圖片僅供參考)

東風雪鐵龍的換帥就跟開玩笑一樣，可以說是想換就換，完全不按套路出牌，當然了換了那么多也沒能拯救東風雪鐵龍，所以就形成了一個惡性循環(huán)，品牌銷量不行所以換領(lǐng)導，換領(lǐng)導后銷量又不行又換帥！沒有哪家車企換領(lǐng)導像東風雪鐵龍這么頻繁，所以大家也別對李旸抱太多的期望！因為沒有期望也就沒有失望！

估計很多人不相信李旸能把東風雪鐵龍帶好，更多的原因還是不相信東風雪鐵龍能起死回生，更多人還是覺得凡爾賽C5X(參數(shù)|詢價)是東風雪鐵龍最后的悲鳴，或許你會說凡爾賽C5X現(xiàn)在一個月還能貢獻兩三千輛的銷量，你說的沒錯，但是你知道其上險量是多少嗎？你知道這些銷量里面到底有多少是賣給C端用戶的嗎？你看到的只是表象而已！或者你看看你身邊或者你在大街上看到過多少輛呢？

車賣場認為凡爾賽C5X的數(shù)據(jù)也只是個遮羞布而已，經(jīng)不住深究！所以對于那些什么中方和法方將持續(xù)投入資源的說法，大家也就聽聽就好！

打個比方你投資了一個東西總是虧錢，然后通過其他方式你又沒有靠這個東西賺回錢來，那你還會持續(xù)投資嗎？

很多時候，一個車企如果頻繁的跟用戶說自己不會倒閉不會關(guān)停，那說明就是銷量真的差到了極點，經(jīng)營也岌岌可危了！