文|凌清圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò)

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在國內(nèi)造車新勢力中，小鵬汽車是當(dāng)之無愧的佼佼者。從銷量規(guī)模上看，小鵬汽車2022年的年度銷量突破了10萬臺(tái)，呈現(xiàn)出上漲態(tài)勢。同時(shí)，小鵬G9、小鵬P7(參數(shù)|詢價(jià))、小鵬P5(參數(shù)|詢價(jià))等在國內(nèi)車市，也具有較高的認(rèn)知度。

(資料圖片)

小鵬售后針對(duì)這個(gè)事情表示，車主下地庫時(shí)超速，車速達(dá)到25km/h，加上雨天地面沒有附著力抓地力不足導(dǎo)致碰撞。

顯然，在小鵬售后看來，這并非“剎車失靈”。但是，對(duì)于小鵬售后的回應(yīng)，許先生表示不認(rèn)可。

其表示，小鵬沒有提供后臺(tái)數(shù)據(jù)，只是告訴車輛檢修的結(jié)果，并表示：“像這種情況是不是就代表，我下雨天就不能開車了？”

據(jù)了解，作為一家出色的造車新勢力品牌，小鵬汽車曾經(jīng)取得了國內(nèi)造車新勢力銷量冠軍的位置。

進(jìn)入2022年下半年之后，由于受到疫情沖擊、零部件短缺等因素的影響，小鵬汽車進(jìn)入調(diào)整期，銷量遭到一定的沖擊。

但是，小鵬汽車2022年的累計(jì)銷量，依然持續(xù)上漲，突破10萬臺(tái)，呈現(xiàn)持續(xù)上漲態(tài)勢。而且，2022年12月份，經(jīng)過調(diào)整，小鵬汽車的單月新車交付量再度回歸到1萬臺(tái)以上。在一定程度上，這顯示了小鵬汽車或許已經(jīng)逐漸走出“銷量下滑”的泥淖。

有鑒于此，我認(rèn)為，小鵬汽車1月銷量下滑，并不能說明其沒有完成調(diào)整，走出銷量下滑的通道。

更為重要的是，進(jìn)入2023年之后，小鵬汽車一系列新的措施的推出，讓我對(duì)其未來的走勢有很大的信心。

一方面、2023年，小鵬將會(huì)發(fā)布5款車型，包括一臺(tái)coupe SUV、一臺(tái)MPV和改款的小鵬P7、小鵬P5和小鵬G3。

另一方面、2023年1月30日，小鵬汽車宣布王鳳英女士正式加入小鵬汽車，出任總裁一職，全面負(fù)責(zé)公司的產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品矩陣以及銷售體系。這，也將為小鵬汽車發(fā)展注入新的血液。

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