(資料圖片僅供參考)
日前,車叔從相關(guān)渠道獲悉,雷克薩斯旗下全新純電動(dòng)中型SUV雷克薩斯RZ(參數(shù)|詢價(jià))在海外市場(chǎng)上市。據(jù)悉,新車或?qū)⒂诒驹略趪?guó)內(nèi)正式上市。
外觀方面,新車的外觀造型沿用了雷克薩斯家族式外觀設(shè)計(jì)語言,其通過簡(jiǎn)潔的立體構(gòu)造,凸顯了全新進(jìn)化的紡錘形車身設(shè)計(jì),配合車身撞色元素,盡顯時(shí)尚動(dòng)感。
內(nèi)飾方面,新車所打造的Tazuna韁繩概念座艙從人馬合一的駕馭中汲取靈感,將簡(jiǎn)潔的韁繩操控理念融入座艙設(shè)計(jì)。此外,新車還配備了全新多媒體系統(tǒng)LEXUS Interface,搭配14英寸中央液晶觸控屏,使得整車的科技感與實(shí)用性得以兼顧。
動(dòng)力方面,新車搭載前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),前電機(jī)最大功率為150kW,后電機(jī)最大功率為80kW。
雷克薩斯RZ作為一款基于純電架構(gòu)打造的全新車型,其動(dòng)力性能不再是短板,但是如今在中國(guó)汽車市場(chǎng)評(píng)價(jià)一款車應(yīng)該是多維度的,不僅僅是外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面,還應(yīng)該包括智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及駕駛輔助方面,很可惜雷克薩斯旗下車型在這些方面始終跟不上市場(chǎng)腳步,如果想在當(dāng)下的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中拔得頭籌,雷克薩斯還有很長(zhǎng)的路要走。
對(duì)此大家有什么看法?歡迎留言討論。