2023年新能源“國補(bǔ)”正式退出歷史舞臺，原本市場和消費(fèi)者都為補(bǔ)貼取消之后的漲價做好了準(zhǔn)備?？烧l知特斯拉趁著春節(jié)假期突然展開了“價格攻勢”，由此帶來的“鯰魚效應(yīng)”，對B級和C級車市場造成了非常大的壓力。

發(fā)起“春雷行動”狙擊特斯拉價格戰(zhàn)

不過國內(nèi)的新勢力品牌也迅速反應(yīng)，紛紛采取應(yīng)對措施，有的下調(diào)產(chǎn)品價格，有的發(fā)布優(yōu)惠政策。其中哪吒汽車就發(fā)起了“春雷行動”，將哪吒S直接推到了“戰(zhàn)火”的最前沿。截止到2月28日，只要用戶試駕哪吒S就送價值1280元的車模，下定更是可以享5000元抵20000元的大額優(yōu)惠。

(相關(guān)資料圖)

為了狙擊特斯拉，在所有品牌之中哪吒汽車給出的優(yōu)惠力度不算小，而哪吒汽車之所以敢重拳回?fù)?，不僅是源于對當(dāng)下競爭形勢的合理判斷，更是基于近兩年出色的銷量表現(xiàn)。

根據(jù)哪吒汽車官方數(shù)據(jù)，哪吒汽車2022年銷量達(dá)到152073臺，成功躋身新勢力銷量榜冠軍，并成為首個年銷超過15萬輛的新勢力。其累計銷量更是達(dá)到254065臺，同樣是業(yè)內(nèi)少有的銷量突破25萬臺的新勢力品牌。

隨著銷量增長速度的越來越快，2023年，哪吒汽車的目標(biāo)依舊是新勢力第一，定下了年銷量30萬臺的年度目標(biāo)，并將為此全力以赴。

以產(chǎn)品力壓制哪吒S全面領(lǐng)先

“春雷行動”就是狙擊特斯拉的主動出擊，不過任何一場價格戰(zhàn)都是有利有弊，往往不會持久，對于車企來說，更多的精力還是應(yīng)該放到產(chǎn)品的提升之上。不能像特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價)/Model Y(參數(shù)|詢價)一樣，上市4、5年，一直沒有大的改款和升級。

隨著中國新能源汽車品牌的不斷向上，很多產(chǎn)品在品質(zhì)和智能化配置方面已經(jīng)領(lǐng)先于特斯拉。就拿哪吒S來說，它誕生于哪吒汽車全棧自研的山海平臺，已經(jīng)從新能源汽車?yán)m(xù)航、安全以及OTA等關(guān)鍵屬性，攻破了技術(shù)的壁壘。

其純電版長續(xù)航車型的CLTC續(xù)航達(dá)到715km，增程版純電CLTC續(xù)航310km，綜合續(xù)航1160km，對比特斯拉Model 3優(yōu)勢非常明顯。

而對于智能輔助駕駛系統(tǒng)，哪吒S“入門即配備”NETA Pilot3.0系統(tǒng)和相應(yīng)硬件設(shè)備，能實(shí)現(xiàn)NNP哪吒高速領(lǐng)航輔助。而通過后期的OTA升級，還能實(shí)現(xiàn)NTP哪吒記憶泊車、NMS哪吒魔法召喚等多種智能駕駛輔助功能。

而搭載NETA PILOT 4.0智能駕駛輔助系統(tǒng)的車型則擁有2顆固態(tài)激光雷達(dá)，11顆輔助駕駛攝像頭，5顆毫米波雷達(dá)，12顆超聲波傳感器，高精定位單元及高精地圖等硬件，在NETA PILOT 3.0的基礎(chǔ)上能夠?qū)崿F(xiàn)NCP哪吒城市領(lǐng)航輔助，真實(shí)實(shí)現(xiàn)覆蓋高速、城市、泊車等多場景下的實(shí)際需求。

當(dāng)然，除了智能化，哪吒S的各方面實(shí)力也都得到了行業(yè)認(rèn)可。其中，哪吒S耀世版榮獲2022國際CMF設(shè)計獎、哪吒S獲得中國汽車安全大會“2022中國十佳車身”、2022“直通烏鎮(zhèn)”全球互聯(lián)網(wǎng)大賽三等獎等獎項(xiàng)。

可以說，無論是智能化還是產(chǎn)品品質(zhì)，哪吒S都站上了新高度，在20萬到30萬級別的市場超越了同級水平，為智能化、電動化汽車的普及做出了貢獻(xiàn)，同時也被賦予了“B”級燃油車顛覆者之名。

自從去年11月底開啟交付以來，截止到今年2月初，在主流汽車網(wǎng)站的口碑排行中，哪吒S一直位居中大型車第一名。但受制于產(chǎn)能，導(dǎo)致了交付量上不去，為此，哪吒汽車正在努力進(jìn)行供應(yīng)鏈拉產(chǎn)，該調(diào)整預(yù)計在未來兩三個月之內(nèi)可以完成。屆時，哪吒S的交付量預(yù)計將會有明顯提升。

著眼未來開啟高質(zhì)量發(fā)展之路

近段時間與特斯拉的競爭并沒有打亂哪吒汽車穩(wěn)步發(fā)展的節(jié)奏，在1月哪吒汽車再次擴(kuò)展了朋友圈，推動了在智能生態(tài)圈的升級和發(fā)展。

首先是與寧德時代簽署了CIIC一體化智能底盤合作協(xié)議，雙方將開展全面合作，共同探索滑板底盤汽車的可能性。還與深圳信息通信研究院、青島未來網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新技術(shù)有限公司正式開啟戰(zhàn)略合作，三方將聯(lián)合組建智能網(wǎng)聯(lián)汽車聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。

同時，哪吒汽車在1月還獲得了中國信通院“星河”案例數(shù)據(jù)安全專項(xiàng)證書；ISO 26262功能安全ASIL D流程體系認(rèn)證。

被浙江省科學(xué)技術(shù)廳授予2022年“浙江省科技領(lǐng)軍企業(yè)”的稱號，企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)被認(rèn)定為“浙江省智能汽車電子架構(gòu)開發(fā)重點(diǎn)企業(yè)研究院”。

榮膺“嘉興市制造創(chuàng)新強(qiáng)市科技領(lǐng)軍企業(yè)”、桐鄉(xiāng)市“2022年度十大突出貢獻(xiàn)工業(yè)企業(yè)”和“2022年度十佳工業(yè)企業(yè)優(yōu)秀經(jīng)營者”等多項(xiàng)表彰。

而在產(chǎn)品上，除了現(xiàn)有哪吒V(參數(shù)|詢價)、哪吒U(參數(shù)|詢價)和哪吒S之外，基于山海平臺打造的兩門四座純電跑車，預(yù)計將于今年上半年量產(chǎn)交付。屆時不僅將豐富哪吒汽車的在售產(chǎn)品矩陣，更將為銷量增長注入新動力。

紅點(diǎn)觀察

無論是開展“春雷行動”對特斯拉“亮劍”，還是定下全年30萬臺的銷量目標(biāo)，都體現(xiàn)了哪吒汽車對自身產(chǎn)品的自信，而這種自信正是中國汽車品牌未來面向國際化競爭所必須的。

面對還在快速擴(kuò)張的新能源市場，傳統(tǒng)合資品牌還沒有開始發(fā)力，所以更激烈的競爭才還在后頭。而中國汽車品牌在確保價格競爭力的同時，更要在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)以及產(chǎn)業(yè)鏈方面多管齊下，才能真正贏得新能源“戰(zhàn)役”的勝利。