最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，在今年1月大多數(shù)新能源車企銷量都大幅下降的情況下，特斯拉卻逆勢增長，銷量達6.6萬輛。相比去年同期增長10.4%，環(huán)比也增長了18.4%。

當然，除了品牌影響力，特斯拉1月能取得如此銷量，最為主要的一個原因就是因為在今年年初特斯拉旗下車型再次大幅降價，售價創(chuàng)歷史新低。

(資料圖片僅供參考)

22.99萬起售的Model 3(參數(shù)|詢價)和25.99萬起售的Model Y(參數(shù)|詢價)，對于國內(nèi)消費者來說極具誘惑力。

與此同時，隨著去年特斯拉上海超級工廠改造升級的完成，特斯拉的產(chǎn)能也得到了很大的提升，每天產(chǎn)能就達到了3200輛。這也使得特斯拉的交車周期大大縮短，基本上一個月內(nèi)就可以交付。

從目前特斯拉的市場表現(xiàn)來看，毫無疑問2023年特斯拉的銷量將會持續(xù)的增長。為了銷量，特斯拉今年的價格很有可能將會持續(xù)下調(diào)。

至于網(wǎng)傳的售價16萬元的Model Q，特斯拉官方在1月30日已經(jīng)明確表示這個是不實消息。

如此看來，特斯拉CEO馬斯克此前所說的特斯拉入門級純電動車型我們可能要再等等了。今年3月1日在特斯拉即將舉行的投資者日活動中，特斯拉將會透露全新一代車型平臺相關信息，可以期待一下。

沒有等來16萬的特斯拉，但也不要失望。

近日據(jù)媒體報道，新款Model 3諜照信息已經(jīng)在網(wǎng)上曝光，預計將會在今年第三季度正式上市。

從圖片中來看新車的外觀設計，和現(xiàn)款Model 3基本上沒有太大區(qū)別。最明顯的變化，是LED尾燈進行了全新的設計。

還有消息稱，新車中控屏的尺寸將會加大至17英寸，同時還有可能會配備Model X(參數(shù)|詢價)同款的半幅式方向盤，純電續(xù)航里程可能也會有所增加。

重點來了，全新Model 3上市后的售價，很有可能會低于20萬。

在車快評看來，這個可能性很大。

今年1月中旬，特斯拉官方已經(jīng)表示4680圓柱電池已經(jīng)取得了重大突破。和特斯拉2170電池相比，4680電池有著低成本、高續(xù)航的優(yōu)勢。

這就意味著，全新Model 3很有可能會搭載4680電池。

隨著成本的不斷降低，如果特斯拉Model 3售價限制20萬元以內(nèi)甚至更低，那么毫無疑問同價位和同級別的純電動轎車，可能將會面臨“滅頂之災”，不是危言聳聽。

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