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去年9月底，比亞迪宣布正式進(jìn)軍歐洲市場。彼時，比亞迪宣布正式向歐洲推出漢、唐及ATTO3（元PLUS）三款車型。10月，這三款車型正式在法國巴黎車展亮相并上市，隨即開啟交付，并在包括挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時、德國等歐洲國際開啟開枝散葉之旅。時隔數(shù)月，似乎比亞迪已經(jīng)在歐洲新能源汽車市場引發(fā)了不小關(guān)注。書戈注意到，包括德國在內(nèi)的多個國家的電視臺和媒體對其ATTO3（元PLUS）給予了很高的評價。

時隔數(shù)月，歐洲用戶開始關(guān)注并了解到這股來自東方的神奇力量。據(jù)悉，歐洲當(dāng)?shù)氐闹髁麟娨暸_DW以及德國知名汽車媒體Auto Motor und Sport等對比亞迪ATTO3都進(jìn)行了測試，并對比亞迪的汽車設(shè)計和刀片電池給予了非常高的評價。

墻內(nèi)開花墻外也香，著眼于環(huán)保出行的比亞迪在國內(nèi)市場正打得火熱，現(xiàn)在在歐洲市場同樣初步贏得了認(rèn)可，其好評再次印證了刀片電池的安全性、優(yōu)秀的整車的設(shè)計與良好駕駛體驗。如果歐洲用戶能夠體驗到更多比亞迪中高端產(chǎn)品，也許會有更加不錯的反響。

如今在歐洲市場，越來越多的消費(fèi)者把比亞迪和特斯拉、大眾等企業(yè)相提并論，在走出去戰(zhàn)略上，比亞迪這第一步走得相當(dāng)扎實(shí)、穩(wěn)重且成功。

刀片電池的創(chuàng)新讓歐洲汽車用戶和媒體第一次感受到電池組的高可靠性和安全性。比亞迪的成功離不開刀片電池，其具備高安全、長續(xù)航、高強(qiáng)度等優(yōu)勢，這得益于其類蜂窩鋁板結(jié)構(gòu)設(shè)計，取掉原先傳統(tǒng)包底部的橫梁設(shè)計，增加多個刀片電池夾在中間，強(qiáng)度大幅增加，同時最高可實(shí)現(xiàn)18min把剩余電量從5%充至80%，并且最高具備100千瓦的儲存量，續(xù)航輕松達(dá)到600km，這對于歐洲小國來講，毫無續(xù)航焦慮。

最重要的還是安全，刀片電池同普通鋰電池同時進(jìn)行了穿刺試驗，鋰電池起火爆炸，而比亞迪刀片電池“毫無動靜”，電池不冒煙，不起火，即使是擠壓狀態(tài)，也僅僅是冒煙不起火，安全性能極高，當(dāng)歐洲用戶看到刀片電池的技術(shù)實(shí)力，也深深為之折服。

憑借以刀片電池為核心的新能源技術(shù)，亞迪汽車被歐洲部分受眾認(rèn)為是具有更高價值、更安全、更舒適的選擇。實(shí)際上，除了刀片電池，比亞迪八合一電動力總成以及出眾的外觀、內(nèi)飾設(shè)計以及智能化配置都讓海外用戶眼前一亮。

2022年，比亞迪銷量創(chuàng)造歷史，而這才是一個起點(diǎn)。2023年1月，比亞迪新能源汽車銷量為15.13萬輛，累計同比增長62.4％；海外銷售新能源乘用車1.04萬輛，海外業(yè)務(wù)的大幅增長表明了比亞迪三電技術(shù)得到了世界范圍的持續(xù)認(rèn)可，在歐洲市場，比亞迪正迅速崛起，成為新的熱門品牌。

在國內(nèi)市場，比亞迪的表現(xiàn)已足夠好，未來可期。在海外市場，比亞迪的走出去戰(zhàn)略也正一步步展開，比亞迪走出去對于所有中國汽車品牌而言，都是一股振奮人心的力量，這見證了中國品牌的崛起，也是中國汽車品牌在全球地位的提升的見證。