新能源車是大勢所趨，優(yōu)點(diǎn)很多，經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、提速快、科技程度高等，這些都讓消費(fèi)者動(dòng)心。但目前新能源技術(shù)仍在發(fā)展中，不少前些年買了電車的消費(fèi)者都面臨一系列問題，包括續(xù)航里程縮減、充電慢、極寒環(huán)境性能衰減、電池安全等，使用起來苦不堪言，成為很多用戶吐槽電車的直接導(dǎo)火索。

不過，鑒于各廠商都在瘋狂內(nèi)卷，不斷研發(fā)創(chuàng)新推出新技術(shù)，現(xiàn)在的新能源市場可謂百花齊放，混動(dòng)、增程、純電各種技術(shù)路線提供豐富選擇，針對前些年出現(xiàn)的問題也有了很大改善。比如長安剛剛推出的智電iDD，不僅在經(jīng)濟(jì)性上顯示出絕佳的優(yōu)越性，針對冬季使用、電池安全兩個(gè)痛點(diǎn)也給出了非常完善的解決方案。由于是混動(dòng)路線，續(xù)航里程更是不在話下，可以說是目前最優(yōu)秀的新能源動(dòng)力方案之一。

(資料圖片僅供參考)

節(jié)能優(yōu)等生，平均每公里不到2毛錢

油價(jià)時(shí)漲時(shí)跌，最新消息顯示將迎來新一輪上漲，新的一年油價(jià)仍然充滿不確定性。電能的價(jià)格穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但僅靠純電里程又很難滿足出差、長途旅行等使用需求。因此，綜合多種需求來看，采用混動(dòng)技術(shù)的長安智電iDD是一個(gè)靠譜的選擇。

我們在這里算一筆經(jīng)濟(jì)賬。根據(jù)官方顯示，長安智電iDD可以實(shí)現(xiàn)WLTC百公里綜合油耗最低1.46L，平均每公里不到2毛錢，相比燃油車每公里可省下至少0.5元。以大部分家庭每年行駛里程2萬公里計(jì)算，智電iDD一年下來至少能省出10000元，買一臺(tái)最新蘋果手機(jī)仍然有結(jié)余，用這筆錢作為自己的年終獎(jiǎng)勵(lì)，不要太香。

能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的超低油耗，主要得益于智電iDD的智慧算法。這套算法能夠針對不同路況、地形、環(huán)境，實(shí)時(shí)調(diào)整電量策略，讓新能源動(dòng)力系統(tǒng)高效運(yùn)行，油耗更低、動(dòng)力更強(qiáng)、駕駛體驗(yàn)更舒適。

直擊續(xù)航、充電魔咒，市區(qū)通行“0”油耗

對于許多用戶擔(dān)心并焦慮的續(xù)航問題，在長安智電iDD這里也完全不存在。在滿油滿電的情況下，智電iDD續(xù)航里程最高達(dá)到1200公里，相當(dāng)于從天津到上海的距離，不管是自駕游，還是出差，都可以一路暢行，不必為找不到充電樁而煩惱。

市區(qū)通行更加輕松。長安智電iDD的 NEDC純電續(xù)航里程最高達(dá)到150公里，按照每天通勤40-50公里計(jì)算，上下班、接送小孩、購物娛樂等日常出行，純電就可以滿足，在市區(qū)通行可以做到“0”油耗，通勤不加油，一直省一直爽。

新能源車的另一大痛點(diǎn)，充電焦慮，也被智電iDD擊破。它的高聚能電池，可滿足交流、直流兩種充電模式，最快30分鐘完成充電，最大程度降低時(shí)間成本，無論何時(shí)何地，都可以隨心使用愛車。

打破安全魔咒，電池浸泡30分鐘仍能正常工作

電池安全也是新能源車的一大敏感話題。曾經(jīng)，電車冒煙起火事件讓人心驚膽戰(zhàn)，這些年不管是國家相關(guān)部門，還是廠商，都在為電池安全而努力，安全測試越來越嚴(yán)格，廠商的技術(shù)能力也越來越強(qiáng)。

電池怕水。長安智電iDD的高聚能電池采用了等級(jí)非常高的IP68級(jí)防水，在1米水深中浸泡30分鐘仍能正常工作。不論是夏天雨路，還是冬天積雪，用戶都可以安心平趟，不必看天氣出行。

電池也怕熱。智電iDD的多元“熱安全”保護(hù)系統(tǒng)，采用了包括最大每分鐘3000升的瞬態(tài)泄壓、可承受1000兆帕壓力的超壓密封控制、10毫秒瞬時(shí)斷電保護(hù)的全域防短路等硬核技術(shù)，最大程度降低“熱失控”風(fēng)險(xiǎn)，全面保障電池安全。

這還不夠，智電iDD創(chuàng)新研發(fā)了衡溫智慧安全系統(tǒng)，搭載全時(shí)感溫報(bào)警、毫秒級(jí)自動(dòng)喚醒等專利優(yōu)勢技術(shù)，電池出現(xiàn)任何問題，可在毫秒時(shí)間內(nèi)迅速報(bào)警，不誤報(bào)、不漏報(bào)，即使在下電的狀態(tài)下仍可24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，給到車輛全方位的保護(hù)，安全出行，最大化保障用戶出行。

擊破冬季出行魔咒，零下35℃至55℃性能穩(wěn)定

曾幾何時(shí)，有多少車主在冰雪中瑟瑟發(fā)抖等待車輛充電，讓大家如今都還心有余悸，尤其北方地區(qū)，一到冬天氣溫就降到零下，導(dǎo)致電車性能衰減。這一痛點(diǎn)，成為新能源車發(fā)展的關(guān)鍵，也是近些年車企不斷攻克的難點(diǎn)。

出現(xiàn)冬季出行魔咒，最主要的原因是電池怕冷。目前電動(dòng)車的動(dòng)力電池主要為鋰電池，低溫狀態(tài)下，電池內(nèi)部的電解液會(huì)變得更加粘稠，鋰離子遷移的速率、材料本身的導(dǎo)電性都會(huì)變差，使得電池活性降低，從而影響電池性能和容量揮發(fā)，對外就表現(xiàn)為續(xù)航里程衰減，電池難充滿電等。

對此，長安智電iDD給出的解決方案，是一套適應(yīng)極寒條件的衡溫智慧安全系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不僅可以實(shí)時(shí)監(jiān)控電池安全，還能讓電池保持在最佳運(yùn)行溫度區(qū)間，一旦偏離最佳溫區(qū)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)開啟衡溫保護(hù)。在零下35℃至55℃的極端環(huán)境中，均能保障性能安全穩(wěn)定，徹底擊破電動(dòng)車“冬季出行魔咒”。

也就是說，目前主流的電動(dòng)車四大痛點(diǎn)：續(xù)航里程衰減、充電困難、電池安全、冬季性能衰減，都被長安智電iDD逐個(gè)擊破，對于消費(fèi)者而言，沒了這些擔(dān)憂和焦慮，每年還能省下不少錢，自然就滿足了需求，成為購車時(shí)的首選。

據(jù)悉，長安UNI-V(參數(shù)|詢價(jià)) 智電iDD、長安UNI-K(參數(shù)|詢價(jià)) 智電iDD、CS75PLUS(參數(shù)|詢價(jià))智電iDD以及歐尚Z6智電iDD將在今年上半年開啟全球預(yù)售，相信在智電iDD的加持下，將會(huì)帶來同級(jí)車型中的最佳體驗(yàn)。

而長安汽車通過智電iDD的發(fā)布，明星車型的預(yù)售，也進(jìn)一步彰顯了全面轉(zhuǎn)型的實(shí)力與信心。在新能源技術(shù)路線百花齊放的當(dāng)下，混動(dòng)在未來很長一段時(shí)間內(nèi)都將是主流，長安智電iDD擁有經(jīng)濟(jì)、安全、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，必將在未來成為混動(dòng)技術(shù)的中堅(jiān)力量，助推中國汽車品牌持續(xù)向新向上，滿電進(jìn)階。