(資料圖片)

我們從相關(guān)渠道獲悉，全新華晨寶馬X1將于今年3月投產(chǎn)。新車的車身尺寸會比現(xiàn)款更大，動(dòng)力上依舊提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

外觀方面，全新華晨寶馬X1(參數(shù)|詢價(jià))沿用海外版的設(shè)計(jì)語言，提供兩款不同風(fēng)格的外觀套件，雙腎格柵的面積進(jìn)一步加大，周圍的銀色飾條也更粗壯。新車側(cè)面造型簡潔，根據(jù)配置不同提供225/55 R18、245/40 R20、245/45 R19 三種規(guī)格的輪胎。新車尾部的造型更具層次感，尾燈組采用全新設(shè)計(jì)，M運(yùn)動(dòng)套件的前后包圍運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。新車的長寬高分別為4616*1845*1641mm，軸距2802mm，尺寸比現(xiàn)款略有增加。

（下方配圖為海外版本）

動(dòng)力方面，全新華晨寶馬X1將提供B38 1.5T L3和B48 2.0T L4兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配7速雙離合變速器，原有的2.0T+8AT動(dòng)力組合被取消。

答答點(diǎn)評：全新華晨寶馬X1的外觀比現(xiàn)款更凌厲，軸距比現(xiàn)款加長了22mm，后排座椅的舒適性會迎來升級。搭載B38 1.5T L3型號發(fā)動(dòng)機(jī)的是入門車型，雖然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力夠用，但后期的穩(wěn)定性依舊是個(gè)問題。原有的2.0T+8AT動(dòng)力組合被取消，想獲得同款動(dòng)力就要升級到售價(jià)更高的X3。國產(chǎn)新一代寶馬X1會在今年7月推出純電版本，但與成熟的自主品牌電動(dòng)車爭奪市場，寶馬X1純電版的競爭力會略顯不足。