寅去卯來，玉兔迎春，萬物復蘇。在回家團聚的路上，車多人也多，城市和家鄉(xiāng)的煙火氣回來了，人氣、生機都很旺。想著馬上就可以回家與親人一起團聚了，大家一起圍坐在一起，開懷暢飲聊聊家常，談一談一年的所見所聞，想必各位朋友們此時此刻的心情和我是一樣的激動吧。

然而在路上安全是最為重要的，在選車的時候尤為需要注意。在中級車市場中，雖然BBA有身份象征的“刻板印象”，但也愈發(fā)“同質化”，安全配置并不出色，相比之下，主打安全的北歐豪華品牌沃爾沃就是一個不錯的選擇。家族的商務旗艦轎車S90也憑借差異化和安全“標簽”，在市場占有一席之地。

【資料圖】

·外表簡約，但足夠典雅自然

開車過年回家，外觀是親戚朋友第一個看到的地方，不過這點你也不用擔心，即使你是一個對“顏值”比較在意的人，那么一定無法忽略沃爾沃S90(參數(shù)|詢價)的存在，它的外觀設計簡約時尚，大氣沉穩(wěn)的家族化造型中，蘊藏著文質彬彬的優(yōu)雅氣息。前臉部分配有家族化四邊形直瀑式中網(wǎng)，并帶有向內彎曲的立體結構，沃爾沃的圓標位于格柵中央，并配有一根斜向飾條連接，兩側的頭燈依然帶有雷神之錘的燈組樣式，前包圍則加入了簡約的橫向鍍鉻條進行點綴，整個氣場向外彌漫，商務感絲毫不亞于同級別其他豪華品牌。對于那些通過外在元素強調豪華感的車型，沃爾沃S90的外形就有些低調了，它沒有很夸張的格柵造型，也沒有很激進的線條元素，一切看起來都比較沉穩(wěn)可靠，我想這也是一部分消費者選擇沃爾沃S90的原因所在。

在車身尺寸上，雖然沃爾沃S90的車名中比“入鄉(xiāng)隨俗”后的BBA車型少了“L”后綴，但它其實也按照行規(guī)給自己加長了120mm，相比海外版S90更修長。在尺寸方面，沃爾沃S90長寬高分別為：5090/1879/1444mm，軸距3061mm，作為參考，奧迪A6L(參數(shù)|詢價)的長寬高分別為：5050（5038）/1886/1475mm，軸距3024mm。通過尺寸對比可以明顯看出，沃爾沃S90尺寸不遜色于奧迪A6L，甚至在軸距上面還有一定優(yōu)勢，這種低調內斂的也是沃爾沃自身的品牌特性之一，并且更大的空間能夠在回家的路上讓家人有更好的舒適性，這點也是最為難得的。

·內飾雖“簡”，但處處考究

作為開車回家長途路上的伴侶，內飾是用戶接觸最久的地方，這點沃爾沃S90也尤為用心，正如一些人不喜歡科技感強的大屏幕，不喜歡紙醉金迷的霓虹氛圍一樣，沃爾沃S90延續(xù)了經典的對稱式中控臺布局，中控屏采用縱置布局，屏幕下方設有方便可盲操控制的空調按鍵和多媒體旋鈕，在保證駕車安全的同時，功能布局盡量是朝著簡約的方向去做。當然，一味的簡約不代表與豪華“一刀兩斷”，它的內飾采用了諸多木紋飾板和軟質皮革進行包覆，隨手能摸到的地方都感覺比較硬實，瑞典皇家歐瑞詩水晶擋把的配備更是讓車內的檔次感得到了很大的提升，過年親戚坐車也能體驗到車內的高檔質感。

·特別亮點：健康呼吸、座椅舒適、寶華韋健音響讓你身臨其境

內飾額外需要提到的有三個地方，第一點就是在于車內的空氣質量。沃爾沃一直希望創(chuàng)造一種“擁抱自然，崇尚環(huán)保”的生活方式，于是開發(fā)了一套名為AAC雙效增強型空氣凈化系統(tǒng)，這個系統(tǒng)會利用充電單元和活性炭空調濾芯來過濾空氣中的有害物質，同時取消了帶瀝青的隔音棉，使得它有超越國際標準的排放標準。再加上沃爾沃甚至“偏執(zhí)‘到通過“鼻子小組”來對車輛做氣味測試。這種不吝嗇成本的選用健康內飾的行為還是很值得點贊的。

第二點在于座椅舒適度，沃爾沃S90上搭載了全新設計的超纖薄人體工程學座椅，這一由瑞典皇家醫(yī)學院的骨科醫(yī)生和沃爾沃工程師共同研發(fā)的座椅擁有45種按摩組合，18項電動調節(jié)，而且座椅的通風和加熱功能都有三擋可調節(jié)。坐墊的長度在加長、增高過后的巡航舒適性也變高了不少，腰部的靠墊也近乎完美的貼合著人體的曲線，也同樣提供了恰到好處的支撐。過年回家的路上，載著家人串親訪友時，也能讓他們不會那么勞累，這才是注重家庭的消費者更為關注的地方。

第三點則是音響，中配車型就提供有16揚聲器的Harman Kardon?哈曼卡頓音響，對于一般用戶夠用。而頂配的Bowers&Wilkins?寶華韋健音響，擁有19個揚聲器、12聲道、1400瓦有效功率、全數(shù)字處理，4種專業(yè)級音樂欣賞模式，專業(yè)的聲學處理技術以及隔音玻璃，能夠給座艙提供一個不錯的封閉式聽覺體驗，效果更是得到了拉滿。

·48V混動，動力澎湃，足夠你心動

在動力上，雖然隔壁的BBA車型都是搭載2.0T發(fā)動機，但卻分為高低功率不同版本。而沃爾沃S90所搭載的2.0T發(fā)動機都是高功率規(guī)格，還加入了48V混動系統(tǒng)，其最大功率是達到了184kW，最大馬力250Ps，最大扭矩350N·m，變速箱使用的是來自愛信的8AT。我相信對于這樣一套動力系統(tǒng)，已經能讓很多消費者產生心動的感覺。在實際的駕駛過程中，動力輸出綿密有力，百公里加速只需要7.2秒，并且官宣的綜合油耗6.75L/百公里，強勁和節(jié)能都表現(xiàn)的可圈可點。得益于48V混動系統(tǒng)的存在，在起步的時候S90還是相對比較輕快一些的，哪怕是進入啟停的狀態(tài)，空調也不會完全不制冷，這點值得表揚。

懸架方面，沃爾沃S90使用的是前雙叉臂/后多連桿式獨立懸架結構，采用的是前置前驅布局，從這樣的布局形式就能看出沃爾沃S90不是一款側重運動操控的豪華轎車，而且底盤和懸架都比較側重舒適調校。雖然它的駕駛感受可能不是最好的，但是它的行駛質感表現(xiàn)在同級別中屬于中上等的水平。

·比主流L2級更強的pilot assist智能領航輔助

過年開車回家，長途駕駛是最為勞累的地方了。雖然隨著自適應巡航系統(tǒng)的普及，跑長途并不再是一件非常辛苦的事情，同級BBA品牌的中高配車型配置的自適應巡航系統(tǒng)是L2級別的，而沃爾沃S90上的pilot assist智能領航輔助屬于比主流L2級別駕駛輔助更高的L2+級駕駛輔助，可謂是沃爾沃的又一項“黑科技”。它的pilot assist智能領航輔助支持在條件允許的情況下打轉彎燈后自動轉向，并自動保持在車道內行駛，而同級別BBA車型的自適應巡航系統(tǒng)并不能提供自動輔助轉向功能，并且開啟的時候需要有駕駛者完全控制方向盤，所以pilot assist智能領航輔助具備更強的功能和實用性?？梢哉f在合適的路況之下，領航輔助系統(tǒng)可以大大的減少駕駛員長途駕駛過程中的壓力以及緩解駕駛員的疲勞，在日常生活當中無疑是一個好用且輕松的系統(tǒng)。

總結：總體來說，回家過年最重要的是旅途的順利和家人的平安，而安全這個點也是沃爾沃同樣看中的，并且它的配置和用料也能帶來滿滿的安全感。作為品牌旗艦車型，沃爾沃S90在安全之外，和“BBA”相比，在面子、豪華感上都有獨特的特點，也正是舒適性以及操控的感受又平衡得恰到好處，再加上耐看的設計以及獨特的定調，造就了沃爾沃獨有的忠實消費群體。小編相信在新的兔年中，沃爾沃也可以成為自己和家人的安全感來源，祝大家：虎盡甘來好運收，兔氣揚眉笑顏展！