年關(guān)將至，有不少消費(fèi)者都會(huì)選擇帶著家人孩子自駕回家過年。隨著生活條件的不斷提高，消費(fèi)者買車也不再局限于“空間大”這單一優(yōu)勢(shì)，畢竟在內(nèi)卷這么嚴(yán)重的當(dāng)下，大空間的車型實(shí)在是太多了，這個(gè)時(shí)候就需要一輛馬力足、空間大、駕乘體驗(yàn)舒適的車了。誰能在用料、配置、動(dòng)力以及智能化等方面都有優(yōu)勢(shì)，那么它才可能會(huì)獲得消費(fèi)者的追捧。隨著2022年全年汽車銷量榜出爐，讓我們一起來看看在中大型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，哪款車型賣的最好。

(資料圖片僅供參考)

第一名：理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))，全年銷量78791輛

作為新能源汽車市場(chǎng)全面爆發(fā)的一年，很多汽車廠商都因此受益。去年理想ONE的累計(jì)銷量達(dá)到了78791輛，獲得了中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)的銷冠。不過，由于理想ONE在下半年宣布停產(chǎn)，給理想L8、L9讓路，所以銷量同比下滑12.9%。這顯然不是理想ONE的真實(shí)水平，畢竟理想ONE在基本的駕駛質(zhì)感、隔音水平，以及內(nèi)飾、配置、空間方面的表現(xiàn)來看，依舊是口碑出色的存在，它具備月銷過萬的實(shí)力。

隨著平替車型L8的到來，理想ONE會(huì)慢慢退出歷史舞臺(tái)，這對(duì)理想ONE的車主無疑是個(gè)巨大傷害。對(duì)已經(jīng)持有理想ONE的用戶而言，賣車不是好選擇。那么對(duì)理想這種“超級(jí)奶爸車”感興趣的潛在客戶們，這個(gè)時(shí)候入手理想ONE是一個(gè)好選擇嗎？首先從新車端來說是不太適合的，盡管理想汽車官方聲明包括零部件維修、OTA升級(jí)、數(shù)據(jù)服務(wù)等功能，都可以繼續(xù)滿足理想ONE的需求。同時(shí)，理想ONE的新車價(jià)格已經(jīng)下探至30萬元以內(nèi)，但是同門的理想L8幾乎將理想ONE的短板全部補(bǔ)齊，在價(jià)格方面也基本承接了理想ONE的位置，在目前的差價(jià)基礎(chǔ)上，顯然理想L8是更劃算的選擇。

第二名：寶馬X5(參數(shù)|詢價(jià))，全年銷量50220輛

華晨寶馬X5在去年3月正式上市，由于存在加價(jià)行為，第一個(gè)完整月僅僅售出了88輛。由原本的不被看好到去年全年累計(jì)售出50220輛，只過了八個(gè)月的時(shí)間。而它最厲害的地方在于進(jìn)口X5的銷量還能保持上漲，去年1-11月份，進(jìn)口寶馬X5累計(jì)售出57631輛，國(guó)產(chǎn)X5和進(jìn)口X5在不完整年銷量合計(jì)就超過了10萬輛。在這樣的經(jīng)濟(jì)背景下，對(duì)于一款起售價(jià)超60萬元的豪華SUV絕對(duì)會(huì)讓對(duì)手感到羨慕妒忌恨。

在豪華SUV領(lǐng)域內(nèi)，寶馬X5的產(chǎn)品力是不錯(cuò)的，在國(guó)產(chǎn)前它就連續(xù)4年獲得了豪華品牌中大型SUV的銷冠。去年加入了國(guó)產(chǎn)的寶馬X5，更是穩(wěn)定了它的地位。國(guó)產(chǎn)X5和進(jìn)口X5針對(duì)了不同群體的需求，進(jìn)口X5繼續(xù)服務(wù)追求原汁原味的消費(fèi)群體，而軸距加長(zhǎng)130mm的國(guó)產(chǎn)X5則是針對(duì)以家庭用車為主的消費(fèi)群體。在價(jià)格上兩者也有著較大距離，寶馬X5（進(jìn)口）的指導(dǎo)價(jià)為69.99-83.99萬，華晨寶馬X5的指導(dǎo)價(jià)為60.50-77.20萬，近10萬元的差價(jià)也促使追求性價(jià)比的消費(fèi)者選擇國(guó)產(chǎn)X5。

第三名：途昂(參數(shù)|詢價(jià))，全年銷量49965輛

在30萬級(jí)別的SUV市場(chǎng)，一直以來都被以BBA為主的豪華品牌所占據(jù)。以往非豪華品牌能夠支撐25萬級(jí)的市場(chǎng)已經(jīng)是極限了。而作為上汽大眾品牌豪華旗艦SUV，途昂家族憑借著精準(zhǔn)的定位，在BBA的市場(chǎng)領(lǐng)域強(qiáng)行撕開一個(gè)口子，逐漸在這一細(xì)分市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

在中大型SUV領(lǐng)域中，途昂算是能滿足大部分奶爸需求的車型，不僅外觀設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重，而且內(nèi)部空間也足夠充裕，能夠滿足一家人的出行需求。2022年作途昂X(參數(shù)|詢價(jià))還迎來了中期改款車型，主要的升級(jí)點(diǎn)在于從大眾傳統(tǒng)的MQB平臺(tái)升級(jí)為MQB Evo平臺(tái)。這對(duì)途昂X來說有兩大改變，其一是數(shù)字化升級(jí)，大眾品牌最新的IQ數(shù)字化科技得到了適配，擁有IQ.Light矩陣大燈、IQ.Drive智駕管家、IQ.智能導(dǎo)視等科技配置。另外MQB EVO平臺(tái)大量的高品質(zhì)零部件，也讓這款車的產(chǎn)品質(zhì)量變得非?？煽?。對(duì)于途昂X這樣一款大型SUV來說，可以與BBA的產(chǎn)品形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。30多萬的預(yù)算就能夠滿足你對(duì)高品質(zhì)大型SUV的需求，所以途昂也比較適合用作家庭用車。

寫在結(jié)尾：

以上三款車就是2022年中大型SUV銷量排行榜的前三甲了，除了理想ONE不建議購(gòu)入以外，寶馬X5以及途昂都比較值得入手，作為理想ONE的平替，理想L8也是不錯(cuò)的選擇。這三款車型你最喜歡哪一輛呢？

撰文：陸路