在越野車(chē)領(lǐng)域，北京越野絕對(duì)算是一個(gè)老同志了，背靠幾十年的輝煌歷史，越野圈里的車(chē)友基本都知曉它的威名。除了滿(mǎn)足硬核車(chē)友的玩樂(lè)需求，北京越野還拿出了BJ60面向“家玩”市場(chǎng)，并且喊出了“對(duì)標(biāo)坦克500(參數(shù)|詢(xún)價(jià))”的目標(biāo)。

不過(guò)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，廠商層面的對(duì)標(biāo)多半是為了產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)而服務(wù)，孰優(yōu)孰劣還得正兒八經(jīng)把兩款車(chē)拿來(lái)對(duì)比。恰巧這兩款車(chē)小編均有所了解，不妨可以看看在定位和售價(jià)背后，BJ60和坦克500的表現(xiàn)如何。

首先簡(jiǎn)單對(duì)比一下動(dòng)力系統(tǒng)，BJ60采用的是沈陽(yáng)航天三菱的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率196kW，峰值扭矩406N·m，匹配來(lái)自ZF的8AT變速箱；坦克500采用的是長(zhǎng)城蜂巢自研的3.0T雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率265kW，峰值扭矩500N·m，匹配同樣來(lái)自蜂巢自研的9AT變速箱。

【資料圖】

從參數(shù)上可以看出，兩款車(chē)的差距著實(shí)不可忽視。要知道越野車(chē)本身的笨重就是不可避免的，如果動(dòng)力水平跟不上，那么在遇到一些大坡、溝坎，很容易后勁不足導(dǎo)致脫困失敗。或許BJ60的車(chē)友們會(huì)嘴硬自己的車(chē)更輕，但是在真正的力大磚飛面前，10s破百的BJ60也只能在7s破百的坦克500身后吃灰了

參數(shù)之外，動(dòng)力系統(tǒng)的匹配水平也很重要。越來(lái)越多的中國(guó)品牌開(kāi)始選擇自研發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，首要原因就是搞清楚Know-how問(wèn)題，從而可以對(duì)駕駛體驗(yàn)上的問(wèn)題“對(duì)癥下藥”。坦克500在上市一年內(nèi)不斷優(yōu)化改進(jìn)，積極響應(yīng)用戶(hù)反饋就是一個(gè)很好的典型。但BJ60，或者說(shuō)北京越野卻很難做到這一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都不是自研自產(chǎn)，不光升級(jí)調(diào)校的空間有限，就連北京越野老大難的可靠性問(wèn)題也很難被根治。

不信，要不咱等幾個(gè)月后去車(chē)質(zhì)網(wǎng)上看看兩款車(chē)的投訴情況比一比？

越野車(chē)的另一項(xiàng)關(guān)鍵配備，就是四驅(qū)系統(tǒng)。這方面可有的說(shuō)道了，因?yàn)锽J60和坦克500都采用了旋鈕電控機(jī)構(gòu)，要是讓消費(fèi)者坐到車(chē)?yán)镆豢?，?jiǎn)直傻傻分不清楚。然后再被銷(xiāo)售拿什么“電控”“智能”“全地形”忽悠一遍，說(shuō)不準(zhǔn)真以為BJ60的四驅(qū)系統(tǒng)跟坦克500大差不差了。

但深究其本質(zhì)，BJ60的四驅(qū)系統(tǒng)依舊采用了最為傳統(tǒng)原始的分時(shí)四驅(qū)，唯一進(jìn)化的地方就是把老式越野車(chē)的擋桿換成了精致小巧的旋鈕，但仍然只提供2H、4H、4L三個(gè)擋位。坦克500則不然，它的TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)由于增加了一套多片離合器，使得在原有三個(gè)擋位的基礎(chǔ)上，還增加了一個(gè)隨地形變化自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)力分配的4A模式。

也許有人問(wèn)了，這個(gè)4A難道特別值錢(qián)嗎？如果放在硬核越野車(chē)?yán)?，倒也未必，但這兩款車(chē)都并非極致的越野取向，甚至需要籠絡(luò)很多剛開(kāi)始接觸越野的小白用戶(hù)。

這個(gè)時(shí)候，一個(gè)傻瓜式的4A擋位，就能保證用戶(hù)從容應(yīng)對(duì)各種地形變化帶來(lái)的抓地力變化，這不僅關(guān)乎于一臺(tái)車(chē)的越野能力，更關(guān)乎在復(fù)雜路面條件下的安全性能，而且還能大大降低用戶(hù)的操作強(qiáng)度，避免長(zhǎng)時(shí)間的4L擋位對(duì)油耗造成影響。

這么一個(gè)將越野性、安全性、舒適性、節(jié)能性都能照顧到的4A模式，定位“家玩”的小白用戶(hù)市場(chǎng)的BJ60卻偏偏不給配上，論其動(dòng)機(jī)，肯定是為了降低成本從而打出低價(jià)牌。畢竟小白用戶(hù)未必對(duì)四驅(qū)類(lèi)型有所了解，但對(duì)價(jià)格一定非常敏感。

所以你會(huì)看到BJ60在這些硬件方面能省則省，但是在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、智能化的一些功能上，都盡力宣傳自己對(duì)標(biāo)坦克500的實(shí)力，恰恰是因?yàn)檫@些表層的東西都能看得見(jiàn)，傳播出去更容易。但只有對(duì)越野車(chē)和越野需求有所了解的車(chē)友，才能看得出BJ60對(duì)標(biāo)高價(jià)車(chē)的碰瓷本質(zhì)。