(相關(guān)資料圖)

邁凱倫有史以來最快的車型Speedtail，搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)加油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，輸出1050馬力，1150牛米，0-300km/h的加速時(shí)間僅需12.8秒，最高時(shí)速403km/h。

外觀方面，采用鎂銀和上野灰色的混合涂裝，其中鎂銀與第一輛 F1 展示車的顏色相同，而上野灰色與1995年贏得勒芒的 F1 GTR 的顏色相同。這種漸變的獨(dú)特涂裝也需要下很大功夫，總共需要12星期，其中兩個(gè)星期用于蒙皮，六個(gè)星期用于噴漆，其余四個(gè)星期用于干燥和重新組裝。

前臉采用了箭頭式的風(fēng)格，在頭燈組上采用了家族化的回旋式設(shè)計(jì)，顯得較為鋒利。側(cè)面采用了蝴蝶門的開啟方式，相當(dāng)拉風(fēng)，車身呈現(xiàn)出柳葉式的設(shè)計(jì)，極具空氣動(dòng)力學(xué)特點(diǎn)。尾部運(yùn)用了線型的平直設(shè)計(jì)，貫通式的造型顯得非常優(yōu)雅，采用了較長的后懸造型。

側(cè)面采用了蝴蝶門的開啟方式，相當(dāng)拉風(fēng)，車身呈現(xiàn)出柳葉式的設(shè)計(jì)，極具空氣動(dòng)力學(xué)特點(diǎn)。尾部運(yùn)用了線型的平直設(shè)計(jì)，貫通式的造型顯得非常優(yōu)雅，采用了較長的后懸造型。

內(nèi)飾方面，采用三座布局，前排僅有一個(gè)駕駛位，駕駛位則采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，搭載了一套雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率為1035馬力，極速可達(dá)403km/h，12.8秒內(nèi)可達(dá)到0-300km/h。