一臺(tái)10萬(wàn)級(jí)的SUV開(kāi)售不到一分鐘就賣(mài)出了1000臺(tái)，造車(chē)的狠起來(lái)真是連自己都卷，今天道哥就帶大家來(lái)體驗(yàn)一下自稱(chēng)是“三好SUV“的吉利博越L(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，究竟有啥過(guò)人之處。

顏值黑科技

(資料圖片僅供參考)

從外觀上看給我的感覺(jué)它更像是一款科技感十足的電車(chē)，這跟它是基于“Vision Starburst”概念車(chē)打造有很大關(guān)系。有經(jīng)常看車(chē)評(píng)的朋友肯定說(shuō)，我不用看就知道你下面想說(shuō)前臉融合光感、脈沖、射線等新元素科技感十足，雙色車(chē)身，懸浮車(chē)頂運(yùn)動(dòng)感十足，前后燈組交相呼應(yīng)辨識(shí)度十足。

那么問(wèn)題來(lái)了，你看到它的前大燈組了嗎？這就是它外觀的黑科技，我愿稱(chēng)它為“隱藏式前大燈”，你別看它藏的夠深，它可是由182顆LED發(fā)光單元組成的粒子射線燈組，而且前大燈組和尾燈組，都可以在迎賓、歡送、鎖車(chē)延時(shí)等多種特定場(chǎng)景下，打出相呼應(yīng)的“流光燈語(yǔ)”，怎么樣這個(gè)黑科技?jí)颉昂凇卑桑?/p>

智能黑科技

吉利博越L搭載吉利全新一代NOA高階智駕輔助系統(tǒng)，車(chē)輛可實(shí)現(xiàn)高速/高架場(chǎng)景下，由A點(diǎn)到B點(diǎn)的智能輔助駕駛，真正實(shí)現(xiàn)駕駛主體由人到車(chē)的轉(zhuǎn)變。具備高速/高架智能駕駛輔助的博越L，搭載了一套行泊一體高感知融合系統(tǒng)，擁有800萬(wàn)像素?cái)z像頭等24個(gè)高性能感知硬件。撥桿智能變道、自動(dòng)變道功能、大型車(chē)輛智慧避讓、智能駛?cè)?駛出匝道、智能壓速變道、加塞等場(chǎng)景都可以一鍵搞定，就好像有一個(gè)老司機(jī)在幫你開(kāi)車(chē)一樣。CMA架構(gòu)賦能下的博越L，可真正實(shí)現(xiàn)整車(chē)全功能域的FOTA升級(jí)，對(duì)動(dòng)力性能、自動(dòng)駕駛、信息互聯(lián)、大數(shù)據(jù)云服務(wù)等功能域均可持續(xù)升級(jí)，超越大多數(shù)車(chē)型。

此外基于13.2英寸中控豎屏博越L還可以一鍵切換模式，例如小憩模式開(kāi)啟車(chē)機(jī)便會(huì)自己播放大自然的白噪音，座椅也會(huì)緩慢放平，當(dāng)切換到“女神模式”，氛圍燈、香氛系統(tǒng)會(huì)同時(shí)開(kāi)啟，有儀式感不，全車(chē)11個(gè)哈曼揚(yáng)聲器也會(huì)開(kāi)始播放我們喜歡的歌曲，儀式感直接拉滿！

安全黑科技

對(duì)于購(gòu)車(chē)來(lái)說(shuō)，安全性也是大家會(huì)首要考慮的，博越L嚴(yán)格履行CMA架構(gòu)全球安全、健康設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，在被動(dòng)安全方面，CMA專(zhuān)利鋁合金碰撞滑移塊、雙折面&雙路徑卸力縱梁、航天級(jí)7系鋁合金前防撞梁等六大卸力式車(chē)身設(shè)計(jì)，可在碰撞發(fā)生時(shí)通過(guò)脫落、滑移等卸力方式，實(shí)現(xiàn)所承受能量的轉(zhuǎn)移，全面滿足中保研MGGG碰撞高標(biāo)準(zhǔn)。在主動(dòng)安全方面，得益于NOA高階智駕輔助系統(tǒng)帶來(lái)的核心硬件能力提升，可實(shí)現(xiàn)26項(xiàng)全場(chǎng)景主動(dòng)安全輔助，覆蓋所有的用車(chē)場(chǎng)景，包括高速場(chǎng)景、低速場(chǎng)景、停車(chē)場(chǎng)景和緊急場(chǎng)景。

不僅僅是行車(chē)場(chǎng)景下的安全博越L考慮到了，車(chē)主的健康博越L一樣會(huì)關(guān)注到位。博越L創(chuàng)新性地采用了抗病毒門(mén)把手與抗菌方向盤(pán)，在涂層材料中添加了抗病毒助劑與殺菌涂層，通過(guò)金屬離子滲透到病毒細(xì)胞中，對(duì)細(xì)菌產(chǎn)生呼吸抑制、蛋白質(zhì)失活、DNA降解等殺菌機(jī)制，對(duì)大腸桿菌和冠狀病毒的殺滅率高達(dá)99.9%，這個(gè)功能放在當(dāng)下真是再實(shí)用不過(guò)了。

動(dòng)力黑科技

本次道哥試駕的是博越L，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面則匹配了7擋濕式雙離合變速箱，最大功率為160千瓦，峰值扭矩達(dá)325?！っ?。除此之外還有1.5T和1.5T混動(dòng)版可以選擇。駕駛博越L我最大的感受就是這臺(tái)車(chē)起步的感覺(jué)很像電車(chē)，油門(mén)踏板非常靈敏，絲毫不卡頓，只需輕點(diǎn)油門(mén)就能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出。

在底盤(pán)的調(diào)教上吉利也頗有心得，博越L全系采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，在過(guò)減速帶或者顛簸路面的時(shí)候可以很好的將顛簸進(jìn)行分散和轉(zhuǎn)化，在快速過(guò)彎的時(shí)候也有一個(gè)很好的支撐性，給使用者一個(gè)舒適的駕乘體驗(yàn)。

總結(jié)

吉利造車(chē)“以人為本”，根據(jù)用戶(hù)核心需求開(kāi)發(fā)每一款車(chē)，吉利博越L憑借“好智能、好安全、好節(jié)能”成為20萬(wàn)內(nèi)SUV的新晉卷王，給本就火熱的緊湊型SUV市場(chǎng)又增加了巨大的壓力。吉利博越L又將會(huì)成為多少年輕人的購(gòu)車(chē)首選呢？