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就世界汽車(chē)發(fā)展史而言，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)是后來(lái)者，同時(shí)又是集大成者。短短幾十年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)就建立起較為完備的工業(yè)體系，以及全車(chē)系品質(zhì)制造的能力等。在此基礎(chǔ)上，隨著汽車(chē)消費(fèi)需求的日益分化，各家廠商也致力于打造不同定位、不同偏向的車(chē)型。這其中，緊湊型SUV憑借其價(jià)格、尺寸以及靈活多用性等特點(diǎn)，占據(jù)著SUV市場(chǎng)中份額最大的細(xì)分車(chē)型，而成為各大頭部車(chē)企紛紛加碼的車(chē)型。

然而，各大廠商推出的緊湊型SUV車(chē)型雖然多不勝數(shù)，甚至讓消費(fèi)者都眼花繚亂，但產(chǎn)品品質(zhì)卻有高下之分。而我們今天試駕的這款全新第三代榮威RX5(參數(shù)|詢價(jià))，歷三代進(jìn)化，不斷從動(dòng)力、內(nèi)外飾、空間、科技配置、安全等維度匹配用戶的新需求，從而收獲百萬(wàn)車(chē)主信賴與支持，無(wú)疑緊湊型SUV中的杰出代表。

榮威RX5系列自2016年誕生以來(lái)，如今已經(jīng)升級(jí)到第三代。在外觀方面，第三代榮威RX5相較之前的車(chē)型有非常明顯的區(qū)別。首先，它的整體外觀更具科技感和前沿感，尤其是數(shù)字化鳳羽格柵，是由兩邊往當(dāng)中聚攏呈現(xiàn)出的一種非?？犰诺淖藨B(tài)，而上方這種狹長(zhǎng)的燈帶，也非常具有震撼感。而得益于1890毫米這樣一個(gè)媲美某些定位中型SUV的車(chē)型寬度，第三代榮威RX5也被稱為超感智慧寬體SUV。再加上飛躍C柱加持、全LED 一體式晶眸貫穿尾燈和氣動(dòng)尾翼等前沿設(shè)計(jì)，充分展現(xiàn)出這款車(chē)的豪華與時(shí)尚氣質(zhì)。

同時(shí)，作為“12萬(wàn)豪華平替”， 第三代榮威RX5不可能不在內(nèi)飾品質(zhì)上做足功夫。首先，它車(chē)內(nèi)像中控面板、車(chē)門(mén)板扶手等，凡是目之所及的地方，都采用了軟性材質(zhì)包裹，覆蓋面積甚至達(dá)到了98%，品質(zhì)感直逼豪華車(chē)。另外，第三代榮威RX5搭載的同級(jí)唯一的27英寸4K全景智能交互滑移屏以及山水紋水晶電子換擋桿，成為這款車(chē)品質(zhì)的最好證明。我們可以明顯地看到，這塊大尺寸一體化玻璃屏幕擁有300mm的左右滑動(dòng)距離，只需說(shuō)一聲“女王駕到”，它就會(huì)自動(dòng)滑到副駕一側(cè)，而電子換擋桿則更加用心地采用背面多位面切割手法以及內(nèi)部嵌入激光燈組，讓其成為白日耀眼奪目的焦點(diǎn)和夜晚美輪美奐藝術(shù)精品。

同樣得益于長(zhǎng)軸距和大寬度的優(yōu)勢(shì)，第三代榮威RX5車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)尤其令人驚喜。我們可以看到車(chē)內(nèi)座椅前后調(diào)節(jié)范圍擴(kuò)展至240毫米，高低調(diào)節(jié)范圍也擴(kuò)大到了60毫米，可以充分釋放后排乘客的腿部和膝部空間，以滿足用戶不同坐姿的需求。具體來(lái)看，我們讓1.75米的體驗(yàn)者坐在前排，并調(diào)整至舒適的姿態(tài)，可以看到后排同樣身高的乘客仍留有將近1米的腿部空間以及3拳左右的膝部空間，空間非常地充裕。當(dāng)然，第三代榮威RX5帶給用戶的舒適性不僅于此，它還配備了遵循人體工學(xué)的一體式太空零重力座椅，高達(dá)20毫米的軟包厚度以及343毫米的極致側(cè)翼包裹，完美貼合乘坐者的曲線同時(shí)，更擁有出色的包裹性和支撐性，極大緩解了用戶長(zhǎng)途乘坐的不適性。

當(dāng)然，第三代榮威RX5在擁有大空間之外，也將目光放在了其動(dòng)力效能的進(jìn)階。全新第三代榮威 RX5 搭載傳承至" 雙十佳 " 動(dòng)力總成的基因的 GS61 1.5T VTGI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配新一代 DM21 PLUS 自動(dòng)變速箱，最大功率188馬力，最大扭矩300牛·米，使得車(chē)倆在擁有優(yōu)秀的動(dòng)力屬性之余，動(dòng)力響應(yīng)以及平順性也都非常優(yōu)秀，其整體性能甚至超越了奔馳C200L配備的1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，完全滿足用戶對(duì)動(dòng)力方面的需求。而第三代榮威RX5為了匹配強(qiáng)大的動(dòng)力屬性，其安全性也得到了明顯地進(jìn)階，它采用超高強(qiáng)度籠式車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)79%，就比例而言可媲美以安全著稱的大眾途昂(參數(shù)|詢價(jià))。

就像網(wǎng)友說(shuō)的，如果你考慮大空間，智能，尤其是舒適性等，同時(shí)三大件又有一定技術(shù)沉淀的話，第三代榮威RX5你一定要看一看。