(相關(guān)資料圖)

近日，東風(fēng)本田第十一代思域Hatchback(參數(shù)|詢價(jià))正式宣布上市，新車包括燃油版和混動(dòng)版兩個(gè)版本，售價(jià)14.59-17.99萬元，這是目前東風(fēng)本田在中國推出的第二代思域(參數(shù)|詢價(jià))HATCHBACK車型。關(guān)于HATCHBACK車型，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，并不算太陌生。當(dāng)下，這種流線型的溜背，也被常常運(yùn)用在新車外觀設(shè)計(jì)之中。那么問題來了，思域HATCHBACK到底應(yīng)該屬于兩廂車，還是三廂車呢？本期話題，我們就來聊一聊這個(gè)話題。

如果從官方圖片上來看，第十一代思域HATCHBACK的前臉和思域三廂版本并沒有什么實(shí)質(zhì)性的區(qū)別，最大的區(qū)別還是在于尾部。我們熟悉的三廂版本的思域尾部有一個(gè)很傳統(tǒng)的后備箱，后備箱和后擋風(fēng)玻璃是分離設(shè)計(jì)的。

而思域HATCHBACK，并沒有像傳統(tǒng)兩廂車一樣，把后備箱直接做平了，而是有一個(gè)小小的弧線，這樣的設(shè)計(jì)，不僅更加美觀，而且增加了縱向的空間。在視覺上，其實(shí)并沒有傳統(tǒng)兩廂車的感覺，而是更像一臺(tái)三廂車，或者更確切地說，是一臺(tái)三廂轎跑車。

在具體的細(xì)節(jié)方面，思域HATCHBACK的后備箱和后擋風(fēng)玻璃是一體的，這也是掀背車型的重要特征之一。這樣的設(shè)計(jì)，雖然很好看也很特別，但有一個(gè)細(xì)節(jié)是需要注意的，正是由于一體式的設(shè)計(jì)，使得后備箱打開的縱向空間更加，相應(yīng)抬起的高度也會(huì)更高，如果不加注意，是容易打到人或者上方的。比如車庫的高度比較低時(shí)，開關(guān)后備箱就要特別小心了。輕則磕掉點(diǎn)漆，重則可能會(huì)打碎后擋風(fēng)玻璃。這種車型的后擋風(fēng)玻璃換起來，價(jià)格還真的不便宜哦。

在官方的宣傳資料中，我們也可以看到東風(fēng)本田把思域HATCHBACK稱為“掀背轎跑造型”，這樣的描述是非常合適和恰當(dāng)?shù)模⒉皇莾蓭?。我們看到有一些媒體直接把思域HATCHBACK說成是思域兩廂(參數(shù)|詢價(jià))，這是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹?/p>

對(duì)于東風(fēng)本田來說，思域HATCHBACK的上市，能夠給喜歡思域的朋友多了一項(xiàng)選擇。雖說在性能方面，思域三廂版本和思域HATCHBACK并無二別。但思域HATCHBACK給人的感覺，則是更加運(yùn)動(dòng)和個(gè)性。這也是很多車主在二次購車中會(huì)考慮思域HATCHBACK的主要原因之一，如果思域HATCHBACK只是一款兩廂車的話，那比三廂版本更高的售價(jià)就有點(diǎn)不合適了。

從市場的反饋來看，選擇思域三廂版本的車主會(huì)更多一些，這也是意料之中的。尤其是對(duì)于初次購車的用戶來說，思域三廂版本的實(shí)用性更高，而且價(jià)格也更低，更有性價(jià)比。思域HATCHBACK注定是更加個(gè)性的選擇，對(duì)于厭倦了家用車的平庸之后，思域HATCHBACK的價(jià)值就體現(xiàn)出來了?；仡^來說，思域HATCHBACK是兩廂還是三廂，或許已經(jīng)不是重要了，忠于自己的內(nèi)心、自己喜歡才是最重要的。

如果是你，你又會(huì)如何選擇呢？