近日，奧迪官方宣布，首批新款奧迪Q8(參數(shù)|詢價)e-tron已在比利時布魯塞爾工廠投產(chǎn)。該工廠自2012年以來一直使用綠色能源，最近在屋頂上增加了107000平方米的太陽能電池板，其產(chǎn)生的電能可以為9w個奧迪Q8e-tron充電。

Q8 e-tron是啥？

奧迪Q8e-tron是奧迪e-tron改名而來，并作為中期改款車型推出，是目前奧迪電動化家族中的旗艦SUV車型，其中包含Q8 e-tronquattro、Q8 Sportbacke-tronquattro、SQ8e-tronquattro以及SQ8 Sportbacke-tronquattro四個版本。據(jù)悉，新車將在2023年2月在歐洲上市，德國起售價為7.44萬歐元（折合人民幣約為54.28萬元）；美國市場則將在2023年4月下旬開啟交付。

【資料圖】

在設(shè)計方面，新車都進行了一些小改變，前進氣格柵采用了全新的中網(wǎng)設(shè)計，同時在格柵內(nèi)增加了“主動散熱系統(tǒng)”，該系統(tǒng)配合主動式格柵，均可以由電動百葉窗進行閉合操作，以進行散熱操作。此外，新車的前大燈組也有所更新，并在前格柵處上方增加了一組LED日間行車燈。除此之外，新車的前包圍設(shè)計更加地暈的話、使其整體看上去更具有攻擊性。

車尾部分，新車配備了一塊車頂擾流板，尾燈組部分采用了熏黑化的貫穿式尾燈設(shè)計，并在內(nèi)部光源的排列也進行了更新，使其點亮后更具有辨識度。新車后包圍位置也采用了分層式的設(shè)計，配備尾部擴散器，能夠更好的將底部氣流引導(dǎo)，增加車輛的行駛穩(wěn)定性。

與油車類似的內(nèi)飾設(shè)計

在內(nèi)飾部分，新車配備了全液晶儀表盤并搭配三幅式多功能方向盤，中控屏幕則采用了內(nèi)嵌式的10.1英寸多媒體顯示屏，在下方還搭配有一個8.6寸的觸摸式空調(diào)/座椅功能控制面板。新車的中控臺造型也設(shè)計成了多層式的結(jié)構(gòu)，黑色內(nèi)飾搭配上車內(nèi)的氛圍燈，將新車的科技性直接拉滿。

不同的版本對應(yīng)不同電機

動力上，Q8e-tron將針對不同版本，提供兩種電池容量以及三種動力系統(tǒng)。其中“50e-tron”版本將配備前后雙電機，最大功率為340馬力，最大扭矩為664?！っ?，匹配89kwh電池組，WLTP工況下續(xù)航為490km，Sportback版本為505km，零百加速時間為6秒。而“55e-tron”版本同樣匹配前后雙單電機，最大功率為408馬力，最大扭矩同樣為664?！っ住ち惆偌铀贂r間減至5.6秒。SQ8版本則匹配三電機系統(tǒng)，最大功率503馬力，最大扭矩973?！っ?，該版本配備了104kwh電池組，WLTP工況下標(biāo)準(zhǔn)版車型最大續(xù)航為427km，Sportback版本為513km，零百加速時間為4.5秒。

電動EV：更新后地位提高了是否能更好賣呢？

奧迪e-tron(參數(shù)|詢價)做夢都想不到自己居然可以在中期改款后掛上Q8的頭銜，這一操作也證明了奧迪e-tron的地位提高了，并且下一代車型也將會加大尺寸、增加續(xù)航。而至于它是否能夠再次進入中國，按照目前的情況來說是很難得了，這款車型并不適合與中國市場，未來奧迪也將會在中國市場推出更加符合的純電車型。