(資料圖片)

如今在當(dāng)今競爭激烈的汽車市場，想要買到一輛品質(zhì)高、質(zhì)量高的汽車并不是一件容易的事情，其中攬巡憑借自身強(qiáng)大的性能成功的引起了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，接下來就讓我們一起來了解一下攬巡吧。

可是，與其他不同的是，攬巡并沒有7座的設(shè)定，全系5座布局。龐大的軀干里只有五個(gè)座位，攬巡后排空間的寬敞度和舒適性讓人直呼真好，而車頂類似懸浮式的走線也讓這么一個(gè)大個(gè)子看起來很飄逸，這是我種草攬巡的兩個(gè)主要原因。感興趣以后，我就開始找接近的車型與之放在一起比較，很難找，最終只覺得和途昂X(參數(shù)|詢價(jià))類型差不多，可是，攬巡目前的售價(jià)區(qū)間為27.49萬-32.59萬。途昂X的售價(jià)區(qū)間為28.99萬-43.99萬，售價(jià)方面的差距還真是不小呢。還有值得一提的是，現(xiàn)在購車還有購車超值禮，定金膨脹禮，服務(wù)無憂禮，流量無限禮四重好禮。下面就來看看，這款硬核大空間的攬巡的具體表現(xiàn)吧。

力量感十足的外觀設(shè)計(jì)外觀方面，之前在路上瞥見這款龐大的攬巡時(shí)，總會(huì)被它的氣場所吸引。這次試駕，有機(jī)會(huì)近距離觀察它的全貌。我發(fā)現(xiàn)，塊頭很大的攬巡在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)層面做得相當(dāng)細(xì)膩。作為一臺(tái)硬核大五座SUV，一汽-大眾攬巡擁有與體型相符的硬朗造型，前臉部分使用大量橫向線條勾勒，再加上超兩米的車寬，讓整車顯得十分壯碩。具體來看，該車應(yīng)用品牌全新的靈牛外觀設(shè)計(jì)，前臉部分充斥著橫向設(shè)計(jì)元素。燈光設(shè)計(jì)更是攬巡讓用戶一見鐘情的元素，采用明焰前后發(fā)光LOGO設(shè)計(jì)，加上智能燈光動(dòng)態(tài)效果，搭配烈焰X貫穿式尾燈，尤其是在夜間，攬巡的燈組搭配，增添了更多的回頭率和辨識(shí)度。后尾下方兩邊共四出的排氣顯現(xiàn)出它的氣勢感。

強(qiáng)勁出色的動(dòng)力性能動(dòng)力部分，攬巡搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率，一臺(tái)是2.0T高功率，匹配的均是成熟可靠的7速濕式雙離合變速箱，最大功率和峰值扭矩分別為186馬力、220馬力和320牛米、350牛米。我試駕的車型裝配的是2.0T高功率版本的引擎，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，第一腳油門就能感受到它動(dòng)力的強(qiáng)烈，換擋速度也很快，加速迅猛。在高轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音高亢，清脆有力，讓人有著想深踩油門的沖動(dòng)，可惜，我只是在擁堵的山路試駕了一段時(shí)間，只好收著點(diǎn)。這款攬巡的體形很大，起步、加速和剎車的時(shí)候，車身沒有明顯晃動(dòng)。車流量小的時(shí)候，來個(gè)速度快一些的轉(zhuǎn)彎，感受攬巡的底盤支撐性，得到的也是滿滿地驚喜。

總之，作為國內(nèi)較為暢銷的一款豪華SUV，攬巡的亮相自然引人矚目。聽完了攬巡的產(chǎn)品介紹，相信大家看到了它的實(shí)力還是不錯(cuò)的，也對(duì)它時(shí)尚新穎的外觀設(shè)計(jì)以及寬大的空間都非常心動(dòng)。不過現(xiàn)在市場競爭激烈，要想取得不錯(cuò)的市場表現(xiàn)，接下里就要看它在市場的具體表現(xiàn)了。