在國(guó)內(nèi)車市，以價(jià)格取勝的中國(guó)品牌在燃油車領(lǐng)域沒(méi)能打敗合資油車，但卻在新能源領(lǐng)域開(kāi)辟了一條新出路，目前來(lái)看成功了。如此內(nèi)卷車市，不另辟蹊徑不行，就拿國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，中型SUV尺寸賣緊湊型SUV的價(jià)格，必然搶緊湊型SUV的份額，豪越(參數(shù)|詢價(jià))和瑞虎8(參數(shù)|詢價(jià))就是這樣的兩款車。為何同樣賣緊湊型SUV的價(jià)格，兩者命運(yùn)大不同？

【資料圖】

銷量持續(xù)下滑的豪越推出豪越L都性價(jià)比突出

最近，吉利推出了豪越L，價(jià)格也從2022款豪越的10.66-14.26萬(wàn)元上漲到了12.79-14.79萬(wàn)元，即使如此，豪越L的價(jià)格不算貴，畢竟豪越L是中型SUV，全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的7DCT濕式雙離合變速器。豪越全系搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的同樣7DCT濕式雙離合變速器。更關(guān)鍵的是，豪越后懸架采用的扭力梁非獨(dú)立懸架，而豪越L卻是采用的后多連桿獨(dú)立懸架。

從銷量來(lái)看，豪越在今年前11月總批售了3.14萬(wàn)輛，而豪越自2020年上市以來(lái)截止目前累計(jì)銷售10.46萬(wàn)輛。在吉利陣營(yíng)里，豪越談不上暢銷，而10-14萬(wàn)元都能買到車長(zhǎng)4835毫米，軸距2815毫米的豪越，且有5座和7座可選，即使7座車型，第三排空間也夠用了，都還有193L的行李箱容積。

目前月銷二、三千輛左右的銷量，不應(yīng)該是豪越的成績(jī)，畢竟豪越上市時(shí)能一炮走紅，當(dāng)時(shí)月銷都有6、7000輛左右，而如今豪越的銷量持續(xù)呈下降趨勢(shì)，就不得不推出豪越L，又能改變豪越目前銷量下滑的態(tài)勢(shì)嗎？有可能，畢竟疫情放開(kāi)了，大家出行都需要自駕開(kāi)車更安全，而豪華L相對(duì)豪越不僅發(fā)動(dòng)機(jī)和后懸架進(jìn)行了升級(jí)，且軸距拉長(zhǎng)10毫米、車身拉長(zhǎng)25毫米、車寬增加10毫米，且豪越L全系采用7座設(shè)計(jì)，而12.79-14.79的價(jià)格也不算貴！

起價(jià)比豪越貴的瑞虎8系列能月銷過(guò)萬(wàn)輛源于終端優(yōu)惠大

沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，同樣采用中性SUV尺寸賣緊湊型SUV價(jià)格的瑞虎8，不管是瑞虎8還是瑞虎8PLUS及瑞虎8PLUS鯤鵬e+，也都是中型SUV尺寸賣緊湊型SUV價(jià)格，拋開(kāi)瑞虎8PLUS鯤鵬e+插混，其余瑞虎8系列指導(dǎo)價(jià)在9.89-16.99萬(wàn)元之間，搭載1.5T、1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是6MT手動(dòng)、6DCT和7DCT濕式雙離合變速器，但后懸架全是多連桿獨(dú)立懸架。

盡管手動(dòng)車型拉低了瑞虎8的價(jià)格，但就拿2.0T的瑞虎8車型來(lái)說(shuō)起價(jià)還13.19萬(wàn)元，而瑞虎8PLUS的2.0T車型起價(jià)更是高達(dá)14.19萬(wàn)元，全系2.0T de 豪越L指導(dǎo)價(jià)才12.79-14.79萬(wàn)元，還是豪越L價(jià)格低了一些?？扇鸹?在今年前11月總批售17.06萬(wàn)輛，月銷量在1-2萬(wàn)輛之間，甚至曾經(jīng)月銷超過(guò)2萬(wàn)輛，關(guān)鍵是瑞虎8的1.5T和1.6T車型指導(dǎo)價(jià)也比不比豪越低啊！

瑞虎8的1.5T自動(dòng)擋起價(jià)10.78萬(wàn)元，而瑞虎8PLUS的1.6T車型自動(dòng)擋起價(jià)12.49萬(wàn)元，起價(jià)也比10.66萬(wàn)元起的豪越略高，關(guān)鍵是豪越還是搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，只是后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸架而已。不過(guò)，從終端優(yōu)惠來(lái)看，瑞虎8系列優(yōu)惠力度比吉利豪越大，所以瑞虎8系列賣得更好，畢竟瑞虎8有1.5T、1.6T、2.0T三種動(dòng)力且有瑞虎8及PLUS等細(xì)分車型。

寫(xiě)在最后

豪越全系搭載1.8T不會(huì)像瑞虎8系列的1.5T和1.6T只是動(dòng)力夠用，而豪越的短板是后扭力梁非獨(dú)立懸架，且經(jīng)銷商優(yōu)惠后沒(méi)有瑞虎8系列便宜，盡管瑞虎8自動(dòng)擋比豪越自動(dòng)擋定價(jià)高，但優(yōu)惠大，且后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，造就了瑞虎8系列月銷過(guò)萬(wàn)輛，而豪越只能月銷2、3000輛。那么，采用后多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)的豪越L，又能增加豪越系列多少份額？豪越系列能像瑞虎8系列月銷過(guò)萬(wàn)輛嗎？就留給市場(chǎng)去回答吧！