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眾泰在10月份傳出回歸的消息，一度震驚了許多人，很多人都不敢相信這個破產邊緣的山寨王居然要回歸了。但事實上他確實是“爺青回”了，12月5日，時隔多年的眾泰T300(參數(shù)|詢價)L正式上市，新車官方指導價5.98萬元。

不過眾泰T300L上市的消息，并沒有在市場上掀起多大浪花。說實話新款眾泰T300L在當下而言可以說是一點競爭力都沒有，整個車型直接舊瓶裝舊酒，要低價也沒低價，要配置也沒有配置，更讓人大跌眼鏡的是，眾泰還偷偷進行了減配和漲價。

19款的眾泰T300售價僅為4.59-5.59萬元，倒車影像為標配，高配車型還有全景天窗。而新車不僅取消了這些，甚至連前排USB接口也都沒了，而且價格卻陡增了近1.5萬元，你就說驚不驚喜意不意外？

可以說這款產品的上市是相當?shù)臏惡希磥肀娞┎]有打算靠這款產品搶奪市場，相反眾泰可能只是想借這款車型，打開回歸的大門，接下來或許才是眾泰的重頭戲。畢竟眾泰汽車是擁有燃油車和新能源車雙資質的車企，未來肯定會推出混動或者純電動版車型。

當前汽車電氣化還沒有結束，這個風口誰都可以往里鉆，也都有可能走向衰退，畢竟幾年前風頭正茂的新勢力車企——威馬，如今不也處在瀕臨破產的邊緣嗎？所以在破產邊緣徘徊過的眾泰，說不定真的可以借著這個風口“起死回生”。

當然新車上市，僅僅是回歸途中的一小步，接下來還有很長一段路需要眾泰去應付。恒馳汽車其實就是一個很好的例子，車型上市交付后，就被曝出了各種汽車質量問題以及大量裁員的信息，這些都是對廠商的考驗。不過比較慶幸的是，眾泰沒有像恒大一樣背負著巨額債務，還有一定的造車經驗。

至于眾泰汽車究竟是青銅，還是王者，相信時間和市場會給大家答案，對此各位怎么看？