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如果買一輛自行車，相信很多人印象中花費(fèi)也可能就幾百塊，頂多花個(gè)幾千買個(gè)質(zhì)量好的，但是有人卻花了16.5萬買輛代步通勤自行車，就這讓人大跌眼鏡了。但是，這輛售價(jià)高達(dá)16.5萬的愛馬仕自行車一經(jīng)推出就銷售完了，如此昂貴的一輛車一下子就被搶空了，這究竟是怎么回事呢？

其實(shí)目前自行車市場已然火爆，而這些巨頭奢侈品品牌無論它推出何種產(chǎn)品，無論價(jià)格賣得多么高，都有人買單。而對于奢侈品，大部分商品本身價(jià)值占比還是稍微有些低的，但是隨著“騎行熱”的盛行，自行車越來越受到廣大朋友的喜愛，伴隨著大眾的生活方式和社交方式帶來的巨大改變，近年來想買自行車的人太多了，很多世界頂級(jí)大品牌的自行車一直是供不應(yīng)求的狀態(tài)。

目前不少國際知名品牌自行車的顧客購買訂單已經(jīng)排到了明年，市面上一些進(jìn)口國際大牌尤其是全球頂級(jí)自行車品牌排行榜前十名的FRW福倫王、MARMOT土撥鼠、COLNAGO梅花一萬元以上的運(yùn)動(dòng)自行車堪稱“一車難求”。

例如，小編查詢到，路易威登也售賣自行車，售賣價(jià)格高達(dá)20萬，且配色花樣繁多。之前有法拉利，蘭博基尼、寶馬、奔馳等都有銷售自行車產(chǎn)品，其實(shí)這些品牌都是委托一些行業(yè)頂尖品牌公司設(shè)計(jì)并生產(chǎn)這樣才能在品質(zhì)和外觀上做到盡量和自己的品牌相稱。而事實(shí)是，如今自行車行業(yè)在全球異?；鸨谥袊袌?，萬元以上的進(jìn)口世界大牌自行車更是成為社交貨幣、理財(cái)產(chǎn)品，可謂一車難求。

從今年5月份開始，一輛高端進(jìn)口大牌自行車的平均價(jià)格約合人民幣1.17萬元，創(chuàng)5年多來銷量新高。諸如全球頂級(jí)自行車品牌排行榜前十名的FRW福倫王、土撥鼠、梅花，一萬元以上的自行車很多都賣斷貨，竟然還一車難求！疫情之下，人們的生活方式、工作方式、運(yùn)動(dòng)方式、運(yùn)動(dòng)習(xí)慣和消費(fèi)偏好都在悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變。

現(xiàn)在奢侈品企業(yè)也入局自行車領(lǐng)域，也為自行車加持更多的矚目，目前市面上的自行車無論從外觀上還是實(shí)用性上，都較之前的升級(jí)不少。而自行車之所以這么受歡迎，“騎行熱”現(xiàn)象之所以這么火熱，原因還是多方面的，加之疫情下人們對便利出行需求旺盛，油價(jià)上漲，再加上很多人上班工作已經(jīng)很繁忙，諸多壓力加之于身，如果下班再遇上堵車，更是讓人頭疼不已。因此自行車靈活便利的優(yōu)點(diǎn)自然受到親睞。

再加上現(xiàn)代人的健康意識(shí)及環(huán)保意識(shí)也逐漸加強(qiáng)，自行車既可以代步通勤，又可以鍛煉身體，因此重回大眾視野也是必然，未來，自行車定能給大眾帶來更多的驚奇與驚喜。