我們一直都知道，雷克薩斯在廣東地區(qū)有著非同一般的地位，而對(duì)于目前“廣東包租公”最頭疼的問題，或許是以后能夠買到的凌志都是五座版車型，而RX 450hL也已經(jīng)是老款，GX、LX只能依靠平行進(jìn)口，并且LX過于高調(diào)。但是最近一則消息的露出，或許能夠讓“廣東包租公”的頭疼程度減少一些。那就是雷克薩斯TX系列即將到來。

(資料圖片)

TX = RX MAX？

在開始之前，有必要介紹一下TX系列，按照目前的信息來看，TX除了是一款全新的車型之外，或許在定位上略高于RX車型，大概的意思就是寶馬X5(參數(shù)|詢價(jià))、X7之間的區(qū)別，而且TX還將會(huì)是7座SUV，相信進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是有希望的。

但是有點(diǎn)遺憾的是，目前有關(guān)于TX的信息都是一些初步的諜照?qǐng)D片以及假想圖。通過車身尺寸判斷的準(zhǔn)確度并不算很高。但是能夠確定是未來將會(huì)采用雷克薩斯家族式的紡錘式進(jìn)氣格柵，標(biāo)志性的回勾燈組以及隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。

把目光放回到諜照上，雖然說覆蓋著厚厚的包圍，但是能夠看出在后懸部分比全新RX系列要更加的長(zhǎng)，而且車身比例上也與漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))會(huì)更加接近。曾經(jīng)有外媒透露，全新TX也將會(huì)基于將推出的大漢蘭達(dá)的平臺(tái)僅需打造，而這個(gè)車身比例也可以說是實(shí)錘了這則消息。

在內(nèi)飾層面，新車也沒有太多的圖片露出，不過大概率會(huì)與全新RX有著很高的相似度，在這里小編找了一張RX的內(nèi)飾圖作為參考。

提供三種動(dòng)力涵蓋純?nèi)加?、混?dòng)、插混

早在7月份，就有媒體曝出雷克薩斯已經(jīng)申報(bào)了“TX”、“TX350”、“TX500h”、“TX500h+”的商標(biāo)，而對(duì)應(yīng)的，未來也將會(huì)有三套動(dòng)力總成出現(xiàn)在這一臺(tái)TX上，并且均基于2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源。而這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也是即將在國(guó)內(nèi)銷售的全新皇冠搭載的那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

其中TX 350為純?nèi)加蛣?dòng)力車型，最大功率為279匹馬力，同時(shí)也是入門版車型。

TX 500h將采用2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率367匹馬力，并且還將擁有電動(dòng)四驅(qū)。

TX 500h+將采用2.4T為主的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，將會(huì)擁有更大容量的電池。

汽車網(wǎng)評(píng)：未來將依靠TX來拯救逐漸下滑的銷量？

作為目前仍然保持全進(jìn)口身份的豪華品牌，雷克薩斯在國(guó)內(nèi)豪華品牌中也算是獨(dú)樹一幟，一直以來不斷地傳出“等車”、“加價(jià)”等各種負(fù)面消息。使得雷克薩斯近段時(shí)間的銷量數(shù)據(jù)并不算太亮眼，截至2022年1-10月的累計(jì)銷量為40499輛，同比下滑3.83%。而這只是第二走量的車型RX的銷售數(shù)據(jù)。

按目前來看，雷克薩斯TX好像離我們還多少有一點(diǎn)遠(yuǎn)，那么在未來真正上市后，TX能否拯救一下下滑的銷量數(shù)據(jù)呢？這點(diǎn)我們也還需要留一些懸念，同時(shí)，目前豪華品牌中大型SUV市場(chǎng)，也逐漸涌現(xiàn)了不少有實(shí)力的車型，像上汽奧迪Q6、捷尼賽思GV80這樣的新生勢(shì)力，也有像凱迪拉克XT6(參數(shù)|詢價(jià))、沃爾沃XC90(參數(shù)|詢價(jià))、英菲尼迪QX60(參數(shù)|詢價(jià))這樣的老牌勁旅。雷克薩斯TX能否殺出一條生路，我們還需繼續(xù)期待。