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奧迪在 2022 年 10 月上旬發(fā)表了 R8 Coupé GT RWD，并且透露這款全球限量 333 輛的 GT RWD 車(chē)型，會(huì)是第 2 代 R8 車(chē)系的最后一款作品，意味著 2 代 R8 即將畫(huà)下句點(diǎn)，當(dāng)時(shí)也僅透露 R8 后繼戰(zhàn)力將會(huì)轉(zhuǎn)往電能化設(shè)定，但值得留意的是，截至目前為止，并沒(méi)有任何相關(guān)后繼作品的信息。近日 奧迪 在 R8 Coupé GT RWD 相關(guān)活動(dòng)中與歐媒透露，R8 車(chē)系將于 2023 年正式畫(huà)下句點(diǎn)。這意味著隨著電能化的全球潮流步調(diào)，豪華品牌的性能大戰(zhàn)將來(lái)到全新舞臺(tái)，不過(guò)目前為止尚未有明確的競(jìng)爭(zhēng)者出現(xiàn)。

先前根據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)指出，R8 后繼車(chē)型所采用的平臺(tái)有兩種可能性，其一為下個(gè)世代 Taycan(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) 與 e-tron GT 所使用的 SSP 可擴(kuò)展模塊化底盤(pán)平臺(tái)；另外還有一種可能性，那就是目前正在開(kāi)發(fā)的全新跑車(chē)平臺(tái)，718 Boxster 還有 Cayman 都會(huì)以此為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)純電版本，不過(guò)在現(xiàn)行世代 R8 已經(jīng)確定畫(huà)下句點(diǎn)的時(shí)刻，究竟 R8 后繼會(huì)是怎樣的型態(tài)、甚至于車(chē)名、型式等也都還未有相關(guān)確認(rèn)。

事實(shí)上，豪華品牌在性能戰(zhàn)力上的競(jìng)逐，可以說(shuō)是一直持續(xù)激烈上映，尤其是德系豪華品牌的 奧迪、BMW 與奔馳之間，其 RS、M 以及 AMG 可以說(shuō)是互有領(lǐng)先，而隨著電能化的市場(chǎng)潮流，傳統(tǒng)燃油系統(tǒng)也同樣需要作出進(jìn)化，目前在豪華性能戰(zhàn)力的發(fā)展上，主要仍舊是以燃油引擎為主的動(dòng)力來(lái)源設(shè)定，加入 Plug-In Hybrid 或 Hybrid 科技，讓動(dòng)力輸出更加強(qiáng)悍。

或許有人會(huì)說(shuō)，Mercedes-AMG 已經(jīng)有推出 Mercedes-AMG EQS(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) 53、EQE 43 等作品，但要留意到的部分，是目前其實(shí)沒(méi)有「正 Mercedes-AMG」的電動(dòng)版本，因?yàn)闆](méi)有「63」的出現(xiàn)，而奧迪雖然已經(jīng)有推出增壓模式下能供輸 646 匹最大馬力，從靜止加速至?xí)r速 100 公里僅需 3.3 秒的 RS e-tron GT，但仍未能作為劍指超跑級(jí)距的 R8 之后繼。而這也更加讓人期待著，在確定往電能發(fā)展的趨勢(shì)下，究竟頂級(jí)性能市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，又會(huì)有著怎樣的產(chǎn)品呈現(xiàn)。