在國內(nèi)皮卡市場中，中型皮卡一直是主流產(chǎn)品，但隨著市場的飽和，皮卡企業(yè)都將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了更大的細(xì)分市場。全尺寸的到來為時(shí)尚早，但中大型皮卡產(chǎn)品已經(jīng)看出了端倪，各家都在嚴(yán)密的布局，而且已經(jīng)有“所謂的”中大型皮卡上市了，這些產(chǎn)品要么是軸距比較長（長貨箱/長軸距版車型除外），要么就是車身較寬。如果按照尺寸來統(tǒng)計(jì)的話，那么現(xiàn)在市場中確實(shí)存在一些中大型皮卡。今天我們就來看看目前已經(jīng)上市以及將來有可能會見到的中大型皮卡都是誰。

(資料圖片)

長城山海炮

車身尺寸：5440/1991/1924mm

軸距：3350mm

目前國內(nèi)最火爆的中大型皮卡，莫過于還未上市的長城山海炮了。該車在今年的成都車展正式亮相，新車基于智能專業(yè)越野坦克平臺打造，搭載3.0T V6+9AT動力系統(tǒng)，標(biāo)配博格華納4A+LOCK四驅(qū)系統(tǒng)，且在貨箱設(shè)計(jì)方面有很多新鮮的靈感，讓大家對這款車充滿了期待。

而這款車的官方數(shù)據(jù)直至目前尚未透露，我們只能從工信部申報(bào)信息中找到車身尺寸。根據(jù)工信部發(fā)布的第361批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中顯示，山海炮的長寬高分別為5440/1991/1924mm，軸距為3350mm。貨廂尺寸方面，長寬高分別為1500/1520/500mm。由于山海炮將來有可能是中大型皮卡中的標(biāo)桿級產(chǎn)品，有了它的尺寸數(shù)據(jù)，我們就可以列舉其他同尺寸級別的車型了。

中興1949標(biāo)雙

車身尺寸：5393/2045/1965mm

軸距：3230mm

在我們的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中，中興1949這款皮卡比較特殊。首先是這款車在亮相之初官方便以“全尺寸皮卡”的噱頭來宣傳，但其尺寸并沒有達(dá)到傳統(tǒng)意義上的全尺寸級別。但其整車寬度2045mm的數(shù)據(jù)足以讓其在國內(nèi)皮卡中“寬人一頭”，而標(biāo)軸車型3230mm的軸距在中型皮卡產(chǎn)品中也比較長，所以整車的實(shí)際定位應(yīng)該與中大型皮卡比較接近，而并非全尺寸皮卡。

這款車于去年年底正式上市，分為商用版、乘用版和競技版，動力部分擁有柴油2.3T和汽油2.0T兩種選擇。而為了適應(yīng)皮卡乘用化的趨勢，乘用版還加入了8速自動變速箱的傳動系統(tǒng)，并且后橋也使用了螺旋彈簧多連桿的設(shè)計(jì)。整體來看硬件部分中興1949這款車已經(jīng)趕上了主流水平。

黃海N7(參數(shù)|詢價(jià))

車身尺寸：5685/1950/1865mm

軸距：3405mm

如果按照中大型皮卡的尺寸級別來看，國內(nèi)的首款中大型皮卡應(yīng)該是在2019年上市的黃海N7，但由于廠家的宣傳太少，以至于很多人都不太了解這款皮卡，甚至包括在皮卡行業(yè)工作多年的筆者也沒有親眼見過實(shí)車。不過從整體來看，這款車還是有一定看點(diǎn)的，例如非常美式的外觀設(shè)計(jì)，以及略顯科技感的內(nèi)飾，都讓人對其充滿了好奇。

車身尺寸方面，黃海N7僅有一個(gè)尺寸，長寬高分別為5685/1950/1865mm，軸距3405mm。從數(shù)據(jù)方面來看是絕對的中大型皮卡。最新款的黃海N7根據(jù)兩驅(qū)/四驅(qū)、汽油/柴油、不同配置等分為了6款車型，汽油版車型搭載2.4T發(fā)動機(jī)，柴油版搭載VM 2.5T發(fā)動機(jī)，匹配6速手動變速箱。

Jeep角斗士

車身尺寸：5592/1894/1856mm

軸距：3488mm

而一般來自北美的皮卡，其尺寸往往要比國內(nèi)的同級別皮卡更大一些，所以在美國的中型皮卡來到國內(nèi)，那就是中大型的存在，代表之一就是Jeep角斗士。這款車可以看做是牧馬人(參數(shù)|詢價(jià))的皮卡版，這款車于今年4月份在國內(nèi)上市，并且僅推出一款車型。

尺寸方面，該車的長寬高分別為5592/1894/1856mm，軸距3488mm，妥妥的一款中大型皮卡。而為了傳承牧馬人的精髓，這款車也是一款可拆卸車頂?shù)钠た?，在國?nèi)是唯一一款。貨箱中帶有230V電源，并且?guī)?00W逆變器，方便野外接電使用，一直是北美皮卡的基本操作，但目前國內(nèi)企業(yè)也越來越多的會考慮這一設(shè)計(jì)。動力方面搭載3.6L Pentastar?V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配采埃孚8AT變速箱。四驅(qū)系統(tǒng)也必不可少，搭載牧馬人同款Selec-Trac智能四驅(qū)系統(tǒng)。

江鈴全新中大型皮卡

除了以上這些我們能夠親眼見到的中大型皮卡實(shí)車，目前還有很多正在研發(fā)中的中大型皮卡，所以在這個(gè)細(xì)分市場中，將來絕對不會出現(xiàn)一家獨(dú)大的情況。最有吸引力的一款就要是江鈴前不久曝光的全新中大型皮卡了。本來這款皮卡應(yīng)該會在廣州車展上亮相，但由于車展的取消，這款車也推遲了自己的曝光計(jì)劃。

不過從以往的信息中我們也能了解到，從外觀部分來看，該車定位于中大型皮卡級別，并且在將來會推出原廠改裝越野版車型。設(shè)計(jì)方面，新車預(yù)計(jì)會采用非常方正的風(fēng)格，包括中網(wǎng)、前大燈、輪拱等部分，看上去非常硬派。內(nèi)飾部分也能看出一些設(shè)計(jì)，很有美式全尺寸皮卡的風(fēng)格，中控臺上下非常寬大。

而之前曝光的底盤部分也十分明確，該車采用了前雙叉臂、后多連桿螺旋彈簧整體橋的樣式，并且有四驅(qū)車型。消息稱這款皮卡將會搭載K-MAN減震器，并且正在進(jìn)行調(diào)試，預(yù)計(jì)這款全新皮卡上市后將會有專屬的越野版車型。動力部分也已經(jīng)曝光，汽油版使用的是江鈴福特撼路者(參數(shù)|詢價(jià))同款2.3T汽油發(fā)動機(jī)，柴油版則采用福特的2.3T柴油發(fā)動機(jī)，傳動部分匹配8速自動變速箱。

中國重汽VGV全新中大型皮卡

不僅是傳統(tǒng)皮卡企業(yè)會進(jìn)軍中大型皮卡市場，就連剛剛?cè)刖制たㄊ袌霾痪玫闹袊仄鸙GV也已經(jīng)有了新皮卡的實(shí)車。而之前在產(chǎn)品規(guī)劃圖中，這款車就定位在中大型高端皮卡市場，所以諜照顯示的車型很有可能也是一款中大型皮卡。

這款車多次曝光的諜照以及專利圖，基本上顯示出了該車的特點(diǎn)。從整車側(cè)面形態(tài)來看，該車預(yù)計(jì)為一款縱置發(fā)動機(jī)的傳統(tǒng)皮卡車型。前臉的中網(wǎng)、保險(xiǎn)杠、前大燈專利圖也顯示了這款車比VX7要“常規(guī)”一些。另外在底盤部分可以看出，該車采用了多連桿整體橋的樣式，與目前推出的很多中大型皮卡相同。

江淮全新中大型皮卡

前不久，江汽集團(tuán)皮卡公司市場發(fā)展部部長李川在2022中國汽車論壇上表示，在產(chǎn)品規(guī)劃層面，在2025年將會推出全新一代中大型皮卡。而這款皮卡目前尚未出現(xiàn)諜照或?qū)＠?，但整體定位來看已經(jīng)基本確定，同樣是搶占中大型皮卡市場這塊細(xì)分蛋糕。

總結(jié)：其實(shí)所有的車型并沒有嚴(yán)格意義上的級別，都是從車身尺寸、軸距、輪距、載重等部分的參數(shù)讓人感受這款車到底是如何的體量。而如果非要給皮卡定一個(gè)尺寸，那么同尺寸的車型肯定會有很多，就像我們這次匯總的這些中大型皮卡?？梢钥吹剑谶@個(gè)尺寸范圍內(nèi)，有很早就已經(jīng)上市的車型，也有正在籌劃中的新車，無疑都會讓這個(gè)市場充滿競爭力。不過以目前國內(nèi)皮卡的內(nèi)卷程度來看，中大型皮卡車型的競爭將會更加激烈，絕對不會出現(xiàn)以往一家獨(dú)大的情況，讓我們對這些新車拭目以待吧。