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或許有新手司機(jī)會(huì)覺得，高速比城區(qū)難開，因?yàn)樗俣瓤炜刂撇缓密囕v。但不少老司機(jī)反而認(rèn)為，城區(qū)反而比高速難開，一是因?yàn)檐嚨臄?shù)量和種類多，會(huì)面臨各種加塞和緩行，二是因?yàn)槁窙r復(fù)雜，并且存在行人和非機(jī)動(dòng)車不遵守交通規(guī)則的情況。甚至，即使有駕駛者的車輛搭載高階智駕系統(tǒng)，他們也不會(huì)在城區(qū)用，就是因?yàn)椴缓糜谩⒉话踩?。不過，阿維塔11(參數(shù)|詢價(jià))近期在“智駕體驗(yàn)日”活動(dòng)上，為我們展示了高階智駕系統(tǒng)該有的樣子，完美解決了城區(qū)難開的痛點(diǎn)。

阿維塔11的智駕系統(tǒng)，主要包括高速NCA智駕導(dǎo)航輔助、城區(qū)ICA智能巡航輔助、APA智能泊車輔助三大能力。在4層冗余感知保障設(shè)計(jì)、34顆精度傳感器的加持下，城區(qū)ICA智能巡航輔助具備了“見人眼所未見、感人腦所未知”的危機(jī)感知與應(yīng)對(duì)能力，能夠讓阿維塔11輕松應(yīng)對(duì)各種城區(qū)道路突發(fā)情況，同時(shí)守護(hù)車輛與駕乘者自身，以及周邊過往車輛、行人和非機(jī)動(dòng)車的安全。

首先，阿維塔11能識(shí)別十字路口紅綠燈，并做出對(duì)應(yīng)的直行、轉(zhuǎn)彎等操作。在左轉(zhuǎn)時(shí)，不論前方斑馬線是否綠燈，只要有行人通過，車輛都會(huì)及時(shí)減速讓行。即使遇到非機(jī)動(dòng)車亂入，車輛也能通過傳感器提前知曉，并采取緊急避讓措施。此外，在面對(duì)被加塞等情況時(shí)，阿維塔11也能準(zhǔn)確感知對(duì)方加塞意圖，然后完成加速通過或減速避讓等操作。

其次，在應(yīng)對(duì)施工導(dǎo)致的道路縮窄等情況時(shí)，阿維塔11同樣能通過道路引導(dǎo)線和樁桶，提前預(yù)判路況完成減速、開啟轉(zhuǎn)向燈、變道、關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈等一系列操作。而在應(yīng)對(duì)“水馬”導(dǎo)致的道路緩行等情況時(shí)，車輛則會(huì)對(duì)道路通過性進(jìn)行評(píng)估，確認(rèn)可以通過后采取減速、繞行等一系列操作。

最后，城區(qū)有許多地下隧道，其出入口在天氣清朗的環(huán)境下，會(huì)出現(xiàn)光線明暗反差較大的情況，從而導(dǎo)致人眼或攝像頭出現(xiàn)短暫的視覺障礙。如果前方恰好發(fā)生事故，那么危險(xiǎn)隱患極高。但即使在這樣的情況下，阿維塔11也能通過高精度傳感器和高畫質(zhì)攝像頭，提前知曉做出預(yù)警，并采取非線性制動(dòng)措施，在避免釋放發(fā)生的同時(shí)，還能確保駕乘者的舒適性。

在本次活動(dòng)中，阿維塔11通過城區(qū)ICA智能巡航輔助，對(duì)城區(qū)道路高頻復(fù)雜情況的應(yīng)對(duì)，向人們完美展示了高階智駕系統(tǒng)該有的樣子。不難預(yù)料，隨著智駕系統(tǒng)不斷的OTA升級(jí)，阿維塔11的智駕能力或?qū)⒌玫礁M(jìn)一步的提升，為我們帶來更舒適、輕松和安全的城區(qū)智駕體驗(yàn)。