一邊是傳統(tǒng)豪華車用戶普遍反映維修成本上漲，另一邊是沃爾沃XC90(參數(shù)|詢價(jià))用戶零整比下降，“同為豪華車，維修不同命”的對比在中保研最新發(fā)布的第14期汽車零整比系數(shù)研究報(bào)告中表現(xiàn)得尤為明顯。

相較于50萬以上豪華車市場其他品牌動輒500%-600%的零整比，首次參與測試的沃爾沃XC90以342%的超低零整比，刷新了沃爾沃歷年在零整比測試中的新紀(jì)錄，也打破了人們傳統(tǒng)印象中豪車“修車貴”的認(rèn)知。

零整比的意義何在？

(資料圖)

零整比，普通消費(fèi)者似乎并不會太在意。畢竟選車時(shí)各式各樣的外觀、內(nèi)飾、空間、價(jià)格、品牌等等，就足以令人“頭大”，沒有精力關(guān)注其它指標(biāo)也屬正常。但有人卻說，真正懂車的人才會關(guān)注零整比，那么事實(shí)究竟如何？買車時(shí)是否需要參考？

下圖是中保研汽車研究院對“零整比”的解釋，簡單點(diǎn)說，零整比是一個(gè)衡量后期維修成本的數(shù)據(jù)。

豪華品牌車主或許大多擁有“不俗”的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，偶爾更換一個(gè)“高價(jià)”小配件無傷大雅。但也不可否認(rèn)，為用戶省一分便是一分的態(tài)度更能體現(xiàn)廠商的誠意。對于沃爾沃而言，其努力降低零整比的原因在于惠及更多用戶。

沃爾沃XC90的表現(xiàn)屬于什么級別？

“342%的超低零整比”“品牌新紀(jì)錄”，沃爾沃XC90表現(xiàn)亮眼究竟是為何？或許答案藏在與競爭對手的比較之中。

參考以往的零整比報(bào)告，豪華品牌的零整比普遍在500%-600%之間，其中以奔馳整體偏高，奧迪則因矩陣式、激光大燈價(jià)值一輛代步車而聞名。

上圖可見，沃爾沃XC90的發(fā)動機(jī)單件售價(jià)遠(yuǎn)低于同級的BBA產(chǎn)品。或許有人會強(qiáng)調(diào)其余三者的發(fā)動機(jī)缸數(shù)更多、排量更大，所以價(jià)格更貴也正常，但方向機(jī)總成單價(jià)的差異也足以證明沃爾沃XC90的優(yōu)秀。換言之，車輛過了保修期后，在許多對手單獨(dú)更換一大型零部件的價(jià)格就可以超越整車殘值的時(shí)候，沃爾沃XC90卻可以讓車主盡可能多地避開此類尷尬情景。

低維修成本的優(yōu)勢，遠(yuǎn)不止于更低的維修金額，而在于背后更深層次的意義。譬如：理賠金額更少意味著來年的保費(fèi)更低，以及賣車時(shí)車商給出更高的收購價(jià)格。

綜上所述，沃爾沃XC90更低的零整比，意味著后期車主可以少花錢養(yǎng)護(hù)車輛，賣車還能多得錢，以維持用戶始終保持利益最大化的狀態(tài)。

“購置稅減半”政策即將于2022年12月31日截止，據(jù)悉，沃爾沃在該政策基礎(chǔ)上，專門為無法享受國家補(bǔ)貼的XC90推出同級唯一的購置稅減半政策外加終身免費(fèi)保養(yǎng)禮遇，有如此福利加持，年末購車無疑更為實(shí)惠?，F(xiàn)在僅剩不到兩個(gè)月的時(shí)間，有興趣的看官們，可以考慮抄底啦！