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隨著EA211系列的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)投產(chǎn)，大眾旗下的1.4T車型將逐步更新為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，筆者日前就在工信部發(fā)現(xiàn)了1.5T版探岳(參數(shù)|詢價(jià))的申報(bào)信息。

從申報(bào)圖來看，新車在外形方面并無變動(dòng)，前臉采用的是家族化的多邊形進(jìn)氣格柵格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)搭配橫幅式鍍鉻條進(jìn)行裝飾，很有辨識(shí)度；兩側(cè)大燈組采用了熏黑處理，和進(jìn)氣格柵相連，視覺一體感比較強(qiáng)。

下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)配備有尺寸比較大的導(dǎo)流槽，內(nèi)部使用了環(huán)形鍍鉻條進(jìn)行裝飾；中間部分采用了梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，很有層次感；進(jìn)氣口周圍還加入了銀灰色飾板進(jìn)行裝飾，對(duì)于力量感起到了出色的點(diǎn)綴作用。

側(cè)面造型方面，車頂線條帶著明顯的弧度，搭配鯊魚鰭和行李架有效增加了運(yùn)動(dòng)氣息；車頂還營造出了懸浮式造型，風(fēng)格顯得比較時(shí)尚；腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，讓視覺效果顯得修長大氣，同時(shí)增強(qiáng)了車身側(cè)面的層次感；輪眉和側(cè)裙部分的造型都比較粗壯，對(duì)于力量感起到了出色的點(diǎn)綴作用。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流版，尾燈組的造型比較粗壯，采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；下包圍部分配備有和前臉相呼應(yīng)的銀灰色飾板，雙邊共兩出排氣裝飾罩也沒有缺席。

尺寸方面，新車的長寬高分別是4593/1860/1665mm，軸距為2731mm，和現(xiàn)款車型保持一致，輪胎方面提供有235/55 R18以及235/50 R19兩種規(guī)格可選。

動(dòng)力方面，新車換裝了型號(hào)為“DSV”的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，相比現(xiàn)款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升了8kW，匹配的依然是7速干式雙離合變速箱。