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11月7日，保時(shí)捷Taycan(參數(shù)|詢(xún)價(jià))第十萬(wàn)臺(tái)正式下線(xiàn)，用時(shí)三年有余就解鎖了這一成就，給保時(shí)捷的電氣化轉(zhuǎn)型開(kāi)了個(gè)好頭。這臺(tái)海王星藍(lán)的Taycan Turbo S，將交付給一位英國(guó)客戶(hù)。

根據(jù)保時(shí)捷的相關(guān)信息，Taycan最受歡迎的市場(chǎng)主要是美國(guó)、中國(guó)以及英國(guó)和愛(ài)爾蘭。其中今年1-9月共交付了25073臺(tái)，雖然比去年同期減少12%，但考慮到供應(yīng)鏈所遇到的困境，交付下滑情有可原，更何況目前積壓的訂單量依舊很大，說(shuō)明需求端依舊旺盛。

除此之外，保時(shí)捷還公布了一些有意思的超長(zhǎng)里程車(chē)主案例。法國(guó)車(chē)主、運(yùn)輸企業(yè)家Jean-Hubert Revolon，在2020年8月中旬買(mǎi)了Taycan 4S，由于經(jīng)常開(kāi)車(chē)出差去鄰國(guó)，一天最多行駛超過(guò)1200km，導(dǎo)致累計(jì)里程已經(jīng)達(dá)到了188119km。

而法國(guó)馬賽的藥劑師Guillaume Takvorian，在2020年6月也買(mǎi)了臺(tái)Taycan 4S，在法國(guó)南部的商務(wù)差旅中，累計(jì)已行駛113977km。雖然這位車(chē)主家里還有一臺(tái)911 Targa，不耽誤享受來(lái)自?xún)?nèi)燃機(jī)的激情聲浪，但也同樣喜歡電動(dòng)車(chē)的安靜與平順。

還有一位來(lái)自保時(shí)捷內(nèi)部員工的車(chē)主案例——車(chē)身規(guī)劃負(fù)責(zé)人Markus Kreutel駕駛著公司提供的Taycan Turbo，在2021年2月-2022年8月累計(jì)行駛了134911km，主要是因?yàn)樗?jīng)常出差，走祖芬豪森到斯洛伐克或者奧雷山脈的路線(xiàn)，每天長(zhǎng)達(dá)1500km的持續(xù)行駛對(duì)于這款高性能電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)也不成問(wèn)題。