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奔馳在 2022 年 4 月下旬時(shí)，發(fā)表了以商用車(chē) Citan 為基礎(chǔ)，鎖定 5 座 MPV 市場(chǎng)的 T-Class 車(chē)系，也是強(qiáng)化了 V-class(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) 在內(nèi)的廂式作品選擇，近日，奔馳則是于官方網(wǎng)頁(yè)上，預(yù)告了將會(huì)在歐洲時(shí)間 12 月 2 日下午 2 點(diǎn)，在線發(fā)表 Concept EQT(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) Marco Polo(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，也就是 T-Class 車(chē)系中的純電露營(yíng)車(chē)款。

Concept EQT，相信許多車(chē)迷應(yīng)該都不會(huì)感到陌生，早在 2021 年 5 月的時(shí)候，奔馳就發(fā)布了 Concept EQT 這款純電概念車(chē)，用之以在當(dāng)時(shí)來(lái)預(yù)告 T-Class 的即將登場(chǎng)，Concept EQT 的車(chē)身尺碼為 4,945mm 車(chē)長(zhǎng)、1,863mm 車(chē)寬、以及 1,826mm 車(chē)高，屬于中大型尺碼級(jí)別。不過(guò) EQT 與隨后量產(chǎn)的 T-Class 還是有著一定差距，量產(chǎn)版 T-Class 車(chē)長(zhǎng)僅落在 4,498mm，主打的乃是中型級(jí)別市場(chǎng)。

從 Concept EQT 先行推出，隨后才帶來(lái)量產(chǎn)版本、采用傳統(tǒng)燃油動(dòng)力配置的 T-Class，在在顯示了 奔馳積極拓展SUV版圖的決心，同時(shí)也預(yù)告著純電版本 EQT 的即將量產(chǎn)，畢竟已經(jīng)有 EQV 的現(xiàn)身，推出尺碼小一號(hào)的 EQT 來(lái)充實(shí)純電廂式SUV市場(chǎng)，是非常合宜的規(guī)劃。

奔馳以 Concept EQT 來(lái)打造露營(yíng)車(chē)款，預(yù)告著 EQT 的量產(chǎn)，同時(shí)也展示了小一號(hào)露營(yíng)車(chē)的可行性，在預(yù)告新聞資料中原廠并沒(méi)有太多產(chǎn)品詳盡說(shuō)明，僅表示 Concept EQT Marco Polo 能夠過(guò)簡(jiǎn)單步驟，就可以讓這輛中大型廂式SUV在商用、客用、露營(yíng)等不同場(chǎng)景中切換，而在化身露營(yíng)車(chē)時(shí)，床組、沙發(fā)等功能自然也不會(huì)少。

目前奔馳僅僅預(yù)告 Concept EQT Marco Polo 將在 12 月 2 日在線發(fā)表，預(yù)計(jì)在 2023 下半年推出量產(chǎn)本，不過(guò)究竟是純電版本的 EQT Marco Polo，還是 T-Class 為基礎(chǔ)的小號(hào) Marco Polo，動(dòng)力配置會(huì)有那些選擇，是否會(huì)有完整露營(yíng)配備等，則仍有待后續(xù)奔馳的完整揭露。