雅閣(參數(shù)|詢價(jià))作為B級(jí)車市場(chǎng)的常青樹，在國(guó)內(nèi)一直有著超高的人氣。猶記得第十代雅閣在2018年剛上市的時(shí)候，因?yàn)樽哌\(yùn)動(dòng)化路線，在網(wǎng)上受到了不小的質(zhì)疑。但最終的銷量成績(jī)證明了雅閣的高瞻遠(yuǎn)矚，很難說第十代雅閣的暢銷與其運(yùn)動(dòng)化造型不無(wú)關(guān)系。

(相關(guān)資料圖)

盡管第十代雅閣已經(jīng)征戰(zhàn)了五年之久，但現(xiàn)在的產(chǎn)品力依舊耐打，從未跌出過主流B級(jí)轎車行列，能與之一戰(zhàn)的也就老對(duì)手凱美瑞(參數(shù)|詢價(jià))和德系雙雄。不過隨著凱美瑞換代在即，雅閣似乎也坐不住了。這不，第十一代雅閣也提上了日程。

近日，本田正式公布了第十一代雅閣的預(yù)告圖，雖然只有三張圖片，但已經(jīng)可以大致看出全新一代雅閣的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

首先是前臉部分，全新一代雅閣采用了家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形進(jìn)氣格柵棱角鋒利，兩側(cè)布置的LED大燈組也極為立體，配合引擎蓋上銳利的筋線，看起來的確要比現(xiàn)款車型來得更加年輕、運(yùn)動(dòng)。就整體來看，全新一代雅閣頗有一股型格(參數(shù)|詢價(jià))的味道，這也表明了雅閣向運(yùn)動(dòng)化路線進(jìn)行到底的決心。

來到尾部，現(xiàn)款雅閣的尾燈一直都是被吐槽的地方，而全新一代雅閣在尾部設(shè)計(jì)上也有了很大改變。最明顯的就是新車將采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，這也是雅閣首次運(yùn)用這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈中央由本田L(fēng)ogo銜接兩側(cè)LED燈帶，讓車尾有種很有科技感的視覺感受。

雖然暫時(shí)沒有暴露整車的外部輪廓，但從前臉和尾部的細(xì)節(jié)就已經(jīng)能初步感受到全新一代雅閣的設(shè)計(jì)方向。有趣的是，如果將全新一代CR-V(參數(shù)|詢價(jià))拉扁可以發(fā)現(xiàn)，兩者竟然高度相似。

來到車內(nèi)，全新一代雅閣同樣采用了類似型格的設(shè)計(jì)風(fēng)格，蜂窩狀的空調(diào)出風(fēng)口別具一格，同時(shí)懸浮式的中控尺寸也有了進(jìn)一步增大，相比現(xiàn)款車型明顯精致了不少。但話又說回來，身為一輛B級(jí)轎車，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都高度看齊型格，這難免會(huì)讓人覺得有些掉價(jià)。

最后就是在動(dòng)力上，全新一代雅閣將依舊提供1.5T燃油和2.0L混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇，只是在各方面都會(huì)有一定提升。就比如，混動(dòng)車型將搭載第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量還是2.0L，但加速感受和平順性表現(xiàn)都值得期待。

從時(shí)間上來看，第十代雅閣在去年10月份才剛剛完成了中期改款，今年是不大可能在國(guó)內(nèi)上市的。車轱轆個(gè)人猜測(cè)，第十一代雅閣最早也將是在明年下半年才會(huì)上市。對(duì)比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，帕薩特(參數(shù)|詢價(jià))也是在去年剛完成中期改款，目前并沒有換代車型的消息，全新一代凱美瑞也只是在前段時(shí)間流出過假想圖，進(jìn)度明顯比第十一代雅閣更慢。

也就是說，在第十一代雅閣上市的時(shí)候，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都還不能拿出換代車型，在這一空檔期內(nèi)，第十一代雅閣可以搶先一步占領(lǐng)市場(chǎng)。另外，從第十一代雅閣的改變來看，也釋放出了兩個(gè)信號(hào)。

其一，全新一代雅閣將進(jìn)一步向年輕化和運(yùn)動(dòng)化靠攏，這也是當(dāng)下汽車消費(fèi)市場(chǎng)的趨勢(shì)；其二，混動(dòng)將是全新一代雅閣的主要賣點(diǎn)，在油價(jià)高漲、純電動(dòng)汽車還不能完全取代燃油車的當(dāng)下，混動(dòng)市場(chǎng)的確有著很大潛力。

另外參考本田近兩年來的換代車型，除了在外觀和動(dòng)力上的改變外，配置的堆砌也是一大看點(diǎn)，相信第十一代雅閣也會(huì)像本田其它換代車型一樣，進(jìn)一步拉高中低配車型的配置，以此來提升競(jìng)爭(zhēng)力。

寫在最后：

作為B級(jí)車市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品，雅閣的每一次換代都讓消費(fèi)者眼前一亮。盡管本田現(xiàn)在還未公布第十一代雅閣的全貌，但在本月中旬新車就要在洛杉磯車展上首發(fā)亮相，屆時(shí)，全新一代雅閣的更多配置信息也會(huì)揭曉，車轱轆也將持續(xù)關(guān)注。