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在前段時(shí)間，大眾全新一代輝騰曝光，新車應(yīng)該是命名為輝騰D2。這款車型造型非常低調(diào)大氣，內(nèi)飾的豪華程度也比較同級(jí)。不同這款車并沒(méi)有量產(chǎn)計(jì)劃，那么為啥全新輝騰不會(huì)進(jìn)行量產(chǎn)呢？

輝騰D2之所以不會(huì)進(jìn)行量產(chǎn)，或許是因?yàn)槿矫嬖驅(qū)е碌?。第一個(gè)就是現(xiàn)在很多傳統(tǒng)車企都在由燃油車進(jìn)行電氣化轉(zhuǎn)變，而作為德系代表之一的大眾汽車自然也是如此，大眾的ID系列現(xiàn)在已經(jīng)有著深入布局，在歐洲市場(chǎng)銷量可圈可點(diǎn)。現(xiàn)在很多豪華車型未來(lái)可能也都只會(huì)存在純電版，燃油版逐漸成為了絕唱。因此，這個(gè)時(shí)候如果大眾量產(chǎn)全新輝騰，感覺(jué)時(shí)機(jī)已經(jīng)很不恰當(dāng)了。

第二個(gè)原因估計(jì)是大眾不想再做賠本買賣了。畢竟已經(jīng)停產(chǎn)多年的輝騰，由于造型低調(diào)等因素，導(dǎo)致市場(chǎng)表現(xiàn)非常慘淡。據(jù)統(tǒng)計(jì)，輝騰在投入市場(chǎng)期間一共虧損了大概140億元。

第三個(gè)原因是大眾品牌缺乏豪華屬性。提到大眾車型，往往覺(jué)得是皮實(shí)耐開(kāi)，機(jī)械素質(zhì)出色，但是通常不會(huì)將豪華標(biāo)簽貼在大眾車型上面。雖然輝騰價(jià)格不低，但是它缺乏豪華屬性，跟奔馳、寶馬和奧迪對(duì)比更是一個(gè)天上，一個(gè)地下。這也是輝騰不受市場(chǎng)待見(jiàn)的原因之一。第一代輝騰也被不少人戲稱是加長(zhǎng)加大的帕薩特(參數(shù)|詢價(jià))。

雖然我們不清楚大眾為啥要推出全新一代輝騰，但是這款車估計(jì)只是展示一下，而量產(chǎn)的可能性實(shí)在是太低了。