(資料圖片)

雖說(shuō)極星汽車(chē)有吉利與沃爾沃雙重背書(shū)，可從近兩年的表現(xiàn)來(lái)看，似乎難言成功。先期的極星1定價(jià)高達(dá)145萬(wàn)元，每年產(chǎn)量限定為500輛，根據(jù)國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示，2020年極星1上險(xiǎn)量?jī)H為24輛。

至于低價(jià)的極星2車(chē)型，雖然售價(jià)降至至25.78萬(wàn)元起，但2021年全球2.9萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)，就算跟蔚小理相比，也沒(méi)得比。

10月13日，極星再次發(fā)布旗下首款純電動(dòng)SUV——極星3，起售價(jià)高達(dá)88萬(wàn)元。問(wèn)題來(lái)了，這款車(chē)能行嗎？

從配置上來(lái)看，諸如中控大屏、智能座艙、空氣懸掛、智能輔助駕駛、激光雷達(dá)都出現(xiàn)在了這款車(chē)上?；蛟S，在極星汽車(chē)看來(lái)，只要配置足夠高，那么就可以賣(mài)高價(jià)?？蓡?wèn)題是，你這些東西放在造車(chē)新勢(shì)力身上，算個(gè)毛呢？別忘了，88萬(wàn)已經(jīng)可以買(mǎi)兩輛嵐圖FREE或蔚來(lái)ES7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))了。加之極星在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)售渠道拓展也比較緩慢，且頻繁換將。

在小編看來(lái)，所謂2024年極星3銷(xiāo)量將達(dá) 6.7萬(wàn)輛，2025年將達(dá)7.7萬(wàn)輛，簡(jiǎn)直有點(diǎn)癡人說(shuō)夢(mèng)。不過(guò)，好在88萬(wàn)的起售價(jià)，就算極星3是個(gè)坑，至少?zèng)]坑咱們窮人?。『昧?，對(duì)于極星汽車(chē)和新登場(chǎng)的極星3，大家有什么看法嗎？誠(chéng)邀評(píng)論區(qū)發(fā)表您的觀(guān)點(diǎn)。