9月15日，公安部網(wǎng)站發(fā)布消息稱，從10月1日起，我國(guó)將進(jìn)一步放寬私家車檢驗(yàn)周期。此次改革，將進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(9座含9座以下，面包車除外)、摩托車檢驗(yàn)周期。此次調(diào)整后，非營(yíng)運(yùn)小客車、摩托車在10年內(nèi)，只需要在第6年、第10年到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)上線檢驗(yàn)，期間每?jī)赡晟觐I(lǐng)一次檢驗(yàn)標(biāo)志；超過(guò)10年的，每年上線檢驗(yàn)1次。

取消一年兩檢

對(duì)非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車，將原10年內(nèi)上線檢驗(yàn)3次調(diào)整為檢驗(yàn)2次(第6年、第10年)，并將原15年以后每半年檢驗(yàn)1次，調(diào)整為每年檢驗(yàn)1次。

【資料圖】

對(duì)摩托車，將原10年內(nèi)上線檢驗(yàn)5次調(diào)整為檢驗(yàn)2次(第6年、第10年)，10年以后每年檢驗(yàn)1次。

不過(guò)值得注意的是，非法改裝被處罰的車輛（曾被開(kāi)過(guò)1087罰單）、造成人員傷亡的交通事故的車，以及面包車，這三類車型是無(wú)法享受以上新政福利，仍然需要按照原規(guī)定周期進(jìn)行年檢。

優(yōu)化審車流程

除了私家車10年內(nèi)僅需檢2次、10年以后一年一檢以外，進(jìn)一步優(yōu)化年審流程和規(guī)范年審程序，推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約車檢，積極推行互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP等“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”車檢預(yù)約服務(wù)，群眾可以在交管“12123”APP網(wǎng)上預(yù)約車檢地點(diǎn)和時(shí)間，方便群眾“隨到隨檢”，該項(xiàng)舉措一方面節(jié)約了車主對(duì)愛(ài)車進(jìn)行年檢時(shí)花費(fèi)的時(shí)間，另一方面也極大的緩解了機(jī)動(dòng)車年檢機(jī)構(gòu)的年檢壓力，減少審車時(shí)擁堵排隊(duì)的現(xiàn)象發(fā)生，更好的提高上線審車效率，不論是對(duì)于車主還是機(jī)動(dòng)車年檢機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)都是一大喜訊。

規(guī)范審車流程

全面推進(jìn)貨車年審跨省通辦，貨車車主可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)道路運(yùn)輸便民服務(wù)系統(tǒng)、道路運(yùn)政一網(wǎng)通辦微信小程序，在全國(guó)范圍內(nèi)辦理道路運(yùn)輸證年審；優(yōu)化車檢服務(wù)流程，推行車檢“交鑰匙”便捷辦服務(wù)，優(yōu)化服務(wù)流程，由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)工作人員一次性負(fù)責(zé)辦結(jié)，提供高效快捷服務(wù)。

規(guī)范窗口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)車檢服務(wù)大廳、服務(wù)窗口、檢測(cè)流程標(biāo)準(zhǔn)化，以標(biāo)準(zhǔn)促規(guī)范，以服務(wù)提品質(zhì)，全面提升車檢服務(wù)水平。并且還將規(guī)范檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)收費(fèi)行為，加強(qiáng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)收費(fèi)行為監(jiān)管，實(shí)行一次收費(fèi)，嚴(yán)禁違規(guī)收費(fèi)和相互串通、操縱市場(chǎng)價(jià)格行為。嚴(yán)格違規(guī)檢驗(yàn)責(zé)任追究，禁止檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)與非法中介招攬客源、違規(guī)檢驗(yàn)。

優(yōu)化機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定制度

此次改革將進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定制度，推行資質(zhì)認(rèn)定告知承諾制度，壓縮許可和技術(shù)評(píng)審時(shí)限，全面推行網(wǎng)上審批和證書電子化，實(shí)現(xiàn)資質(zhì)認(rèn)定全流程網(wǎng)上辦理；全面整合安檢和環(huán)檢機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定條件，實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)同時(shí)具備安全技術(shù)檢驗(yàn)和排放檢驗(yàn)?zāi)芰?，為群眾提供一站式便民服?wù)；在推進(jìn)加快檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)建設(shè)同時(shí)，綜合評(píng)估檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)數(shù)量、分布和檢測(cè)能力，探索試點(diǎn)汽車4S店開(kāi)展檢驗(yàn)，提供維修、保養(yǎng)、車檢一體化服務(wù)。

汽車網(wǎng)評(píng)：政策的放寬不只是節(jié)約資源

現(xiàn)如今更加科學(xué)、規(guī)范的用車、養(yǎng)車，對(duì)于新車一年一審甚至15年以后的一年兩審來(lái)說(shuō)可以簡(jiǎn)直一種資源的浪費(fèi)也是無(wú)形之中增加車主的用車負(fù)擔(dān)，許多10年甚至15年以上的老車經(jīng)過(guò)精心的保養(yǎng)依舊能夠保持較好的工作狀態(tài)，遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)，只是車主苦于一年兩檢的困擾，不得不將愛(ài)車送去報(bào)廢或是低價(jià)轉(zhuǎn)讓，久而久之便就形成了一種資源浪費(fèi)。

進(jìn)一步放寬私家車檢驗(yàn)周期也讓汽車文化得到了傳承，現(xiàn)在漸漸的發(fā)現(xiàn)一些人鐘愛(ài)研究一些老爺車，當(dāng)面的虎頭奔、凱迪拉克禮車等經(jīng)典車型為后來(lái)的汽車發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)，但是一些經(jīng)典老車由于一年兩審的原因迫不得已面臨報(bào)廢，讓這些經(jīng)典無(wú)法得到流傳，汽車文化同樣重要，15年以后一年一審或許可以讓更多的經(jīng)典老車得到流傳。