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緊湊型SUV市場競爭越來越激烈，尤其是混動車型的加入讓整個市場趨于白熱化，比亞迪宋(參數(shù)|詢價)家族的成功也讓哈弗、吉利急了眼，不過不知道為什么長安汽車這么穩(wěn)坐釣魚臺。

在比亞迪宋家族接連斬獲緊湊型SUV冠軍的背景之下，哈弗H6(參數(shù)|詢價)也終于坐不住了，八月份發(fā)布了哈弗H6混動雙星，其中哈弗H6 DHT已經(jīng)上市，不到十五萬的價格也讓其競爭力十足，而且插混版本也將在今年發(fā)布。

吉利汽車同樣沒閑著，旗下的全新車型博越L(參數(shù)|詢價)也將在第四季度上市混動版本，同時星越L(參數(shù)|詢價)的插混版本也將上市，可以說今年第四季度吉利的混動化也將提速。

與哈弗和吉利形成鮮明對比的是長安CS75PLUS(參數(shù)|詢價)沒有任何動靜，甚至都沒傳出有混動車型上市的消息，也不知道為啥。畢竟哈弗H6和吉利博越(參數(shù)|詢價)都亮劍了，長安CS75PLUS難道等著挨打？

大家覺得為啥長安CS75PLUS一直沒混動的消息呢？