9月4日,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心(簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽中心”)新一批整車(chē)舒適座艙認(rèn)證結(jié)果發(fā)布會(huì),在2022中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上成功召開(kāi),現(xiàn)場(chǎng)公布了該項(xiàng)認(rèn)證升級(jí)為6大評(píng)價(jià)維度后的3款獲證車(chē)型。其中,奔騰B70(參數(shù)|詢(xún)價(jià))憑借全面越級(jí)的卓越舒適性,首批榮膺整車(chē)舒適座艙(6A級(jí))認(rèn)證榮譽(yù),也是目前唯一、首款獲此殊榮的轎車(chē)產(chǎn)品。值得一提的是,由于認(rèn)證規(guī)則的“360度無(wú)死角”,自2021年該項(xiàng)認(rèn)證實(shí)施以來(lái),獲證車(chē)型平均起售價(jià)高達(dá)28萬(wàn)元,作為一款價(jià)格親民的國(guó)民家轎,奔騰B70首個(gè)獲此殊榮,一方面彰顯其產(chǎn)品實(shí)力,另一方面也將聽(tīng)-嗅-知-體-觸-坐六維度舒適駕乘體驗(yàn)帶給更多普通中國(guó)家庭用戶(hù)。
中汽中心是國(guó)內(nèi)唯一的汽車(chē)行業(yè)技術(shù)歸口單位,也是行業(yè)內(nèi)最具權(quán)威的認(rèn)證機(jī)構(gòu)。依托在汽車(chē)研發(fā)及資源整合方面的優(yōu)勢(shì),中汽中心華誠(chéng)認(rèn)證“中國(guó)汽車(chē)舒適性研究工作組”推出整車(chē)舒適座艙認(rèn)證,致力于打造舒適性領(lǐng)域的共性技術(shù)交流平臺(tái),促進(jìn)整車(chē)舒適性技術(shù)的發(fā)展,助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品力持續(xù)提升。
2021年起,中汽中心整車(chē)舒適性認(rèn)證從“聽(tīng)感、嗅感、知感、體感和觸感”五個(gè)維度,將舒適性客觀量化,分為CN95健康座艙、熱舒適性、靜謐舒適性、空間舒適性、駕乘舒適性五項(xiàng)A級(jí)認(rèn)證,全面考察車(chē)輛舒適性。汽車(chē)產(chǎn)品在上述五項(xiàng)評(píng)價(jià)中,均取得A級(jí)認(rèn)證結(jié)果后,才能獲得“整車(chē)舒適座艙(A級(jí))”證書(shū)。2022年年中,整車(chē)舒適性認(rèn)證難度再升級(jí),新增座椅舒適性認(rèn)證,總體增加至6大認(rèn)證維度。
【資料圖】
奔騰B70以其在6大舒適項(xiàng)目中的優(yōu)異表現(xiàn),通過(guò)高難度試驗(yàn)和嚴(yán)格審核,一舉斬獲整車(chē)舒適座艙6A認(rèn)證,贏得審核組成員、行業(yè)專(zhuān)家的一致好評(píng),在轎車(chē)領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟,堪稱(chēng)“中國(guó)轎車(chē)舒適標(biāo)桿”。
奔騰B70之所以能夠取得如此佳績(jī),正是得益于NVH(噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度)“殿堂級(jí)”大師傾力打造的、優(yōu)于同級(jí)車(chē)技術(shù)水準(zhǔn)的整車(chē)隔音設(shè)計(jì)。作為奔騰無(wú)限方程FMA架構(gòu)下的首款車(chē)型,B70通過(guò)提高車(chē)身密封性、降低路噪和風(fēng)噪等措施,使室內(nèi)噪聲水平可與合資品牌B級(jí)車(chē)相當(dāng)。同時(shí),為了給予用戶(hù)更優(yōu)越的車(chē)廂靜謐享受,B70還采用了大量的吸音棉和EPDM重層材料,在儀表、前圍、ABC柱上進(jìn)行全包圍隔音設(shè)計(jì)。歷經(jīng)多輪實(shí)車(chē)調(diào)校下,奔騰B70的整車(chē)氣密性達(dá)到27m3/h,遠(yuǎn)低于中汽研標(biāo)準(zhǔn)40m3/h,將最佳靜謐形態(tài)完美展現(xiàn)在了消費(fèi)者面前。作為中國(guó)精品家轎代表車(chē)型,奔騰B70為用戶(hù)提供了圖書(shū)館級(jí)的靜謐低噪出行體驗(yàn)。
作為全家人的出行工具,汽車(chē)健康座艙環(huán)境的重要性毋庸置疑。奔騰B70所配備的超級(jí)濾芯,擁有五大核心技術(shù)和八層過(guò)濾結(jié)構(gòu),最外兩層過(guò)濾結(jié)構(gòu)使用Ag+長(zhǎng)效抗菌技術(shù),中效層采用可有效去除懸浮顆粒及氣態(tài)污染物的靜電駐極技術(shù)。與一些偏重傳統(tǒng)實(shí)用性為主的同級(jí)別車(chē)型相比,奔騰B70超級(jí)濾芯的過(guò)人表現(xiàn)通過(guò)試驗(yàn)一覽無(wú)余,更好地滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)于高品質(zhì)擁車(chē)生活的追求。
在實(shí)測(cè)中,奔騰B70全面滿(mǎn)足指標(biāo)要求。評(píng)價(jià)結(jié)果顯示,奔騰B70空調(diào)的熱舒適性系統(tǒng)可以根據(jù)已設(shè)定的溫度,通過(guò)分區(qū)控制迅速完成冷熱調(diào)節(jié),同時(shí)避免了前后排的明顯溫差,智能恒溫的出色表現(xiàn)給前后排乘客帶來(lái)“一視同仁”的享受。無(wú)論酷暑嚴(yán)寒,奔騰B70總能快速將車(chē)內(nèi)所有人帶回到溫度適宜而愜意的“春天”。
駕乘坐姿舒適性上,奔騰B70嚴(yán)格按照人體工程學(xué)研發(fā)設(shè)計(jì),踏板、方向盤(pán)與人體位置都保持在適宜范圍,無(wú)論是車(chē)輛駕駛時(shí)的操作還是坐姿需求都達(dá)到了最佳平衡??蛇_(dá)性上,前后車(chē)門(mén)的手伸距離以及主副駕位置上的設(shè)備按鍵距離合理布局,讓車(chē)門(mén)把手、扶手還有各個(gè)按鍵都能“伸手即達(dá)”??梢曅陨希粌H前方視野開(kāi)闊,中控液晶屏以及組合儀表盤(pán)的數(shù)據(jù)顯示一眼便能盡收眼底??臻g性上,與同價(jià)位緊湊型轎車(chē)緊張、局促的表現(xiàn)完全不同,B70寬敞充裕的頭部空間,輕松伸展的肩、肘、以及腿部空間,為用戶(hù)帶來(lái)堪比B+級(jí)轎車(chē)的無(wú)拘束空間體驗(yàn)。
與僅僅滿(mǎn)足基本乘坐需求的同級(jí)車(chē)座椅相比,舒悅座椅在設(shè)計(jì)前期就考慮了國(guó)民身高變化,并根據(jù)大數(shù)據(jù)模型定義平均年齡31歲目標(biāo)人群的身形及身高特點(diǎn),為中國(guó)用戶(hù)量身定制,結(jié)合曲面設(shè)計(jì)理念,實(shí)現(xiàn)240°側(cè)翼包裹,坐墊硬度適中,接觸面積更大,壓力分布均勻,適用于95%的中國(guó)人群,就像最高級(jí)的人體工學(xué)座椅,為用戶(hù)帶來(lái)放松且不易疲勞的乘坐體驗(yàn)。
奔騰B70主要車(chē)型均采用了簧下重量更輕、減振器性能反應(yīng)更快的鋁合金材質(zhì)懸架和前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的黃金組合,相較于同級(jí)別主要合資車(chē)型全系采用的后扭力梁式非獨(dú)立懸架,減震性能也更優(yōu);同時(shí),針對(duì)輪胎減震器、彈簧、多輪次性能匹配及優(yōu)化,提升了底盤(pán)動(dòng)態(tài)的駕乘舒適性。用戶(hù)日常用車(chē)時(shí),經(jīng)過(guò)減速帶或坑洼、顛簸路面,都能感受到車(chē)輛對(duì)于不良路況的有效過(guò)濾,實(shí)現(xiàn)平順、安心、從容的駕乘體驗(yàn)。
作為中國(guó)一汽造車(chē)技術(shù)的集大成之作,奔騰B70歷經(jīng)三代全面優(yōu)化升級(jí),為用戶(hù)帶來(lái)了超越期待的高品質(zhì)舒享體驗(yàn)。秉承持續(xù)為用戶(hù)出行創(chuàng)造驚喜的品牌理念,奔騰B70不斷刷新汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)精品家轎的理解,賦能用戶(hù)美好生活。此次榮獲中汽中心首批整車(chē)舒適座艙(6A級(jí))認(rèn)證,進(jìn)一步佐證了奔騰B70的硬核產(chǎn)品力。關(guān)注汽車(chē)舒適性表現(xiàn)、想為自己和家人選購(gòu)一輛提供全方位舒適享受的車(chē)型的用戶(hù),不妨到店親身體驗(yàn)一下“中國(guó)轎車(chē)舒適標(biāo)桿”的不凡實(shí)力。