9月4日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心公布最新一批整車舒適座艙認(rèn)證結(jié)果，官方從多方面、多維度對(duì)車輛進(jìn)行評(píng)測(cè)。同時(shí)，該項(xiàng)認(rèn)證升級(jí)為6大評(píng)價(jià)維度后，進(jìn)一步增加獲獎(jiǎng)車輛難度。其中，奔騰B70(參數(shù)|詢價(jià))成為首批榮膺整車舒適座艙（6A級(jí)）認(rèn)證榮譽(yù)。值得一提的是，奔騰B70也是目前唯一、首款獲此殊榮的轎車產(chǎn)品。在該獎(jiǎng)項(xiàng)的加持一下進(jìn)一步彰顯該車產(chǎn)品實(shí)力，也從多維度為消費(fèi)者帶來舒適駕乘體驗(yàn)。

(資料圖)

6大維度認(rèn)證 舒適出行觸手可及

在整車靜謐性測(cè)試中，奔騰B70整車SRC≥3000的A級(jí)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)榮獲靜謐之星認(rèn)證，取得了整車SRC（整車降噪指數(shù)）3091的優(yōu)異成績(jī)。具體數(shù)據(jù)，奔騰B70怠速工況下38分貝，時(shí)速120km/h 67.6分貝的噪音阻隔。該車能斬獲該獎(jiǎng)項(xiàng)，得益于整車優(yōu)秀的NVH表現(xiàn)。作為奔騰無限方程FMA架構(gòu)下的首款車型，B70通過多方面努力使得車內(nèi)造型可以媲美合資品牌B級(jí)車，如過提高車身密封性、降低路噪和風(fēng)噪等。此外，該車還采用大量的吸音棉和EPDM重層材料，給予乘客與駕馭者更優(yōu)的車廂靜謐享受。

在CN95健康座艙方面，官方也有著嚴(yán)格的要求，奔騰B70對(duì)甲醛、TVOC、PM2.5等有害氣體均能做到高效阻隔，抗菌性能高達(dá)99%以上，也可以稱得上是“健康之車”了。該車采用超級(jí)濾芯，擁有五大核心技術(shù)和八層過濾結(jié)構(gòu)，最外兩層過濾結(jié)構(gòu)使用Ag+長(zhǎng)效抗菌技術(shù)，中效層采用可有效去除懸浮顆粒及氣態(tài)污染物的靜電駐極技術(shù)。從該項(xiàng)測(cè)試中，也可以看出奔騰B70想為用戶提供一輛更為健康的車輛。

有關(guān)熱舒適性測(cè)試，官方要求在包括開始試驗(yàn)10分鐘時(shí)車內(nèi)呼吸口的平均溫度 ≤26℃ ，工況結(jié)束時(shí)前后排車內(nèi)呼吸點(diǎn)的平均溫度20℃～25℃、前后排呼吸點(diǎn)溫差0℃～3℃、空調(diào)舒適性客觀評(píng)價(jià)-1≤PMV（熱舒適指標(biāo)）≤1在內(nèi)的四個(gè)維度測(cè)試滿足指標(biāo)要求。奔騰B70全面滿足這些要求，無論什么季節(jié)該車都能快速將車內(nèi)溫度調(diào)整到舒適范圍，因此也被評(píng)為“熱舒適之星”。

在空間舒適性方面，在這個(gè)測(cè)試中咱們就要先看看車身尺寸了，奔騰B70長(zhǎng)寬高分別為4810/1840/1455mm，軸距為2800mm。該尺寸再加上嚴(yán)格按照人體工程學(xué)研發(fā)設(shè)計(jì)，使得該車可以提供較好的駕乘坐姿舒適性。無論是駕駛員還是乘客，都可以享有寬敞充裕的頭部空間，輕松伸展的肩、肘、以及腿部空間，為用戶帶來堪比B+級(jí)轎車的無拘束空間體驗(yàn)。因此，奔騰B70成功摘得空間舒適之星認(rèn)證。

在座椅舒適性認(rèn)證中，品牌稱奔騰B70的舒悅座椅在設(shè)計(jì)前期就考慮了國(guó)民身高變化，并根據(jù)大數(shù)據(jù)模型定義平均年齡31歲目標(biāo)人群的身形及身高特點(diǎn)，為中國(guó)用戶量身定制，結(jié)合曲面設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)240°側(cè)翼包裹，坐墊硬度適中，接觸面積更大，壓力分布均勻，適用于95%的中國(guó)人群。該設(shè)計(jì)，使得奔騰B70以高于80分的A級(jí)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)獲評(píng)舒適之星認(rèn)證。

駕乘舒適性認(rèn)證，奔騰B70以優(yōu)異成績(jī)，順利通過脈沖輸入試驗(yàn)、隨機(jī)輸入試驗(yàn)、整車俯仰特性試驗(yàn)三項(xiàng)評(píng)測(cè)。這項(xiàng)測(cè)試，可以很好的展現(xiàn)出無限方程FMA架構(gòu)的技術(shù)水平。奔騰B70主要車型均采用了簧下重量更輕、減振器性能反應(yīng)更快的鋁合金材質(zhì)懸架和前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的黃金組合。與此同時(shí)，針對(duì)輪胎減震器、彈簧、多輪次性能匹配及優(yōu)化，提升了底盤動(dòng)態(tài)的駕乘舒適性。為消費(fèi)者帶來順、安心、從容的駕乘體驗(yàn)。

此次榮獲中汽中心首批整車舒適座艙（6A級(jí)）認(rèn)證，進(jìn)一步證明了奔騰B70的產(chǎn)品實(shí)力。作為中國(guó)一汽造車技術(shù)的集大成之作，奔騰B70歷經(jīng)三代全面優(yōu)化升級(jí)，為消費(fèi)者帶來了更高品質(zhì)舒享體驗(yàn)。

權(quán)威認(rèn)證 更為放心

在上面我們提到的6大維度測(cè)試，均為中汽中心進(jìn)行測(cè)試，作為是國(guó)內(nèi)唯一的汽車行業(yè)技術(shù)歸口單位，也是行業(yè)內(nèi)最具權(quán)威的認(rèn)證機(jī)構(gòu)。該測(cè)試促進(jìn)整車舒適性技術(shù)的發(fā)展，也有助力中國(guó)汽車產(chǎn)品力持續(xù)提升。2021年起，中汽中心整車舒適性認(rèn)證從“聽感、嗅感、知感、體感和觸感”五個(gè)維度，將舒適性客觀量化，分為CN95健康座艙、熱舒適性、靜謐舒適性、空間舒適性、駕乘舒適性五項(xiàng)A級(jí)認(rèn)證，全面考察車輛舒適性。汽車產(chǎn)品在上述五項(xiàng)評(píng)價(jià)中，均取得A級(jí)認(rèn)證結(jié)果后，才能獲得“整車舒適座艙（A級(jí)）”證書。2022年年中，整車舒適性認(rèn)證難度再升級(jí)，新增座椅舒適性認(rèn)證，總體增加至6大認(rèn)證維度。奔騰B70以其在六大舒適項(xiàng)目中的優(yōu)異表現(xiàn)，通過高難度試驗(yàn)和嚴(yán)格審核，一舉斬獲整車舒適座艙6A認(rèn)證，權(quán)威認(rèn)證更為放心！