就在剛剛過去的8月份，東風(fēng)風(fēng)神也公布了其8月銷量為17005輛，同比增長82%，就目前剛剛過去的8月份是東風(fēng)風(fēng)神面世以來最成功的的8月。

(相關(guān)資料圖)

也同樣是在公布銷量的前幾天，東風(fēng)風(fēng)神公布了其旗下奕炫(參數(shù)|詢價(jià))馬赫版新增三款車型，分別是手動(dòng)追風(fēng)版、自動(dòng)追風(fēng)版、自動(dòng)追影版，售價(jià)為6.49-7.99萬。

新車的售價(jià)不到8萬元，但是處處都突出了極強(qiáng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)，像前中網(wǎng)就采用了具有視覺效果的設(shè)計(jì)手法，下方還采用了裝飾帶進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配上精致的燈組，車頭的總體造型非常個(gè)性，而官方也稱車頭采用了戰(zhàn)機(jī)式前臉設(shè)計(jì)，更是把前中網(wǎng)稱之為“賽道旗數(shù)字格柵”。

車身長寬高分別為4670/1812/1490mm，軸距為2680mm，作為一款緊湊型的車，這種尺寸還是占有一定優(yōu)勢的，并且車身側(cè)面的線條極其流暢為消費(fèi)者營造出了一種溜背感，搭配上官方稱之為賽道流光環(huán)形尾翼車輛側(cè)面具有非常強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

值得一提的是，由于車輛原型本身就是用來參加比賽的車型，所以在量產(chǎn)之后也保留了一些特征，像風(fēng)阻系數(shù)就是亮點(diǎn)之一，新車的風(fēng)阻系數(shù)只有0.25達(dá)到了跑車級(jí)超低風(fēng)阻。

車尾的設(shè)計(jì)稱得上有棱有角，這種棱角來自于設(shè)計(jì)師對于線條的使用，從圖中也能看出這種帶有棱角感的設(shè)計(jì)也很好的為車輛增加了一些視覺效果，而當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)元素在車尾也能看到，搭配上車尾底部的額擾流板和排氣，整體運(yùn)動(dòng)性非常強(qiáng)。

設(shè)計(jì)者對于新車要面對的消費(fèi)者非常了解，索性把車內(nèi)直接設(shè)計(jì)成了電競房的風(fēng)格，根據(jù)官方所稱，車內(nèi)為消費(fèi)者打造了專屬夢幻電競座艙，從圖片中我們也能看到，雙幅式多功能方向盤的設(shè)計(jì)確實(shí)很像游戲手柄，而座椅的兩側(cè)是向內(nèi)延伸的，相信其包裹感會(huì)非常不錯(cuò)，點(diǎn)睛之筆在于車內(nèi)采用了大量橙白色進(jìn)行點(diǎn)綴，為消費(fèi)者營造了極強(qiáng)的視覺效果搭配上其13英寸的中控大屏幕，車內(nèi)整體不管是視覺效果還是科幻氣息都非常濃郁。

動(dòng)力方面，新車打造了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力125Ps，最大扭矩158N·m，匹配6擋濕式雙離合變速箱(其中手動(dòng)版為5擋手動(dòng)變速箱)。

總結(jié)

拋開自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的問題不談，個(gè)人還是推薦自動(dòng)追影版，它比自動(dòng)追風(fēng)版要貴上一萬塊錢，但是配置上不光擁有360度全景影像還有電動(dòng)天窗的設(shè)置，而且還有一整套比較完整的手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，自動(dòng)追影版的配置設(shè)定更加符合這款車要面對的消費(fèi)者。

從市場上看，新車不到8萬的售價(jià)要面對的對手是名爵5(參數(shù)|詢價(jià))或者帝豪(參數(shù)|詢價(jià))和繽瑞(參數(shù)|詢價(jià))COOL等等車型，從外觀設(shè)計(jì)的角度來看，新車還是具有一定優(yōu)勢的，并且這種優(yōu)勢不局限于外觀，包括內(nèi)在設(shè)計(jì)，油耗，配置等方面都有著不錯(cuò)的優(yōu)勢，不過新車在市場上的表現(xiàn)具體如何還是要等待時(shí)間給出一個(gè)最后的答案。