作為擁有悠久賽道傳承的英倫品牌，捷豹自誕生之日起，便從未停止過征服全球各大頂級賽事的腳步。從捷豹首款車型SS 100在阿爾卑斯山拉力賽奪魁，到征戰(zhàn)勒芒24小時耐力賽，再到今年4月份Formula E羅馬站創(chuàng)造雙連冠歷史，在揮舞的方格旗下創(chuàng)造了不計其數的榮耀傳奇。歷經傳承與進化，賽道基因早已融入捷豹的品牌精髓之中。

捷豹在80余年的時光淬煉中，在不斷征服全球各大頂級賽事的同時，捷豹秉承“競而為新，以賽促研”理念，充分汲取英倫優(yōu)雅格調和賽感運動性能的精髓，將兩者渾然相融，并不斷融入先進科技，旗下多款車型均采用了源自賽道的設計與科技，以兼具空氣動力學的造型設計和跑車級的動態(tài)性能，演繹出品牌獨具特色的性能美學，創(chuàng)新打造一系列兼具優(yōu)雅氣質和不俗性能的超凡座駕。

作為全球聞名的英國豪華轎車、跑車和轎跑SUV品牌，捷豹1935年起便致力于打造將性能與美學深度融合的英倫風范座駕。進入中國市場以來，捷豹為中國消費者帶來了一系列擁有優(yōu)雅氣質和不俗性能的產品。自2016年開始，捷豹以品牌獨有的賽道基因為核心，為中國廣大車主和車迷打造“捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”，以豐富的賽道體驗，為參與者帶來更加純粹的“豹力”快感，感受極致駕控魅力，開賽以來持續(xù)收獲好評。在這里，消費者將可以體驗到最新捷豹車型馳騁賽道的全面表現。

(資料圖片僅供參考)

8月8日，以“執(zhí)迷高能 縱擎非凡”為主題，“2022捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”在渤海之濱——天津燃擎開啟，捷豹攜旗下兩款兼具性能與美學的英倫風范座駕——2022年款捷豹XFL(參數|詢價)和捷豹XEL(參數|詢價)聯(lián)袂出擊，以跑車般的迅猛靈動，輕松征服賽道，不僅創(chuàng)新演繹了捷豹經久傳承的賽道基因，更彰顯其新現代豪華主義的英倫風范。

活動現場，捷豹品牌墻不僅再現了其征服賽道的歷史高光時刻及輝煌征程，還全面展現了捷豹三大產品家族的進階之路。傳達了捷豹始終將英倫風范和賽道性能嵌入骨髓，對每一臺汽車都精益求精，力求成為新現代豪華車型的典范。

縱“擎”馳騁賽道，優(yōu)雅紳士盡顯運動本色

賽道基因是捷豹獨特的品牌DNA。開過賽車的用戶都知道，無論是拉力賽還是場地賽，賽車運動都是按秒或毫秒來計算成績的，要求底盤的轉向異常精準，而捷豹有幾項核心技術，包括全鋁車身、鋁制雙叉臂前懸掛等，能帶來非常精準轉向、穩(wěn)健的抓地力和跑車級的靈動操控，在賽道上更能充分體驗到。

精心設計的駕控體驗環(huán)節(jié)不斷撩撥參與者的感官神經激發(fā)挑戰(zhàn)欲望。作為參與2022“捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”的是捷豹X家族兩款力作——22年款捷豹XFL和捷豹XEL，均誕生于奇瑞捷豹路虎常熟生產基地的全鋁車身車間，車身鋁合金占比高達75%，不僅擁有“鋼筋鐵骨”，而且“身輕如燕”，將與生俱來的豪華感和運動性提升至全新高度。雖然兩款車型進入中國市場后，為了照顧中國消費者對后排空間的要求，車身都得到一定幅度的加長，但車身前后橋配重依舊保持在了50:50，讓車輛重心位于中心位，這一點在彎道中能夠對車輛的操控穩(wěn)定性有很大的幫助。

其中，豪華運動旗艦轎車—捷豹XFL采用優(yōu)雅動感的英倫轎跑設計，讓人一眼感受到其由內而外的尊貴典雅氣質，更將捷豹一貫的優(yōu)雅迷人風范與激情澎湃的運動基因完美平衡，呈現別具一格的轎車運動感。隨處可見的捷豹經典標識的Monogram連續(xù)紋樣圖案，宣示著捷豹XFL獨樹一幟的尊貴身份。

靈感源自英國女王伊麗莎白手杖的水晶質感換擋桿，以49面切割設計并進行手工打磨拋光，當你握上去一瞬間，駕馭激情即刻被點燃。在捷豹精心設計和調校下，捷豹XFL的車身、發(fā)動機和底盤達到了更精妙的平衡，即使是3100mm的超長軸距，也能實現跑車級的靈動駕控。

動力性能方面。捷豹XFL搭載捷豹路虎自主研發(fā)的Ingenium 英杰力2.0T發(fā)動機，并擁有多項先進技術，實現了300匹馬力的最大功率和400?！っ椎姆逯蹬ぞ亟M合，在ZF 8AT變速箱的賦能下，百公里加速僅需6.4秒，低速響應也更加靈敏，為捷豹XFL強悍性能實力再添助攻。在大直道上，捷豹XFL的車速可輕松超過150公里/小時，而AWD四驅系統(tǒng)能在165毫秒內提供連續(xù)可變的響應，無論是直道競逐加速還是激情馭彎，都能為車輛帶來更佳的穩(wěn)定性和牽引力，進一步為其超凡的駕控魅力保駕護航。

雖然我們都知道捷豹XFL的定位是一臺中型豪華轎車，有著一大堆滿足商務人士需要的豪華配置，但其源自F-TYPE(參數|詢價)的鋁合金雙叉臂式前懸架、電子助力轉向（EPAS）和全路況自適應控制系統(tǒng)(ASPC)，以及倍耐力PZero輪胎的護駕下，在保證豪華性、舒適性的同時，亦能為駕駛者帶來領先同級的獨特駕控體驗，詮釋優(yōu)雅從容的駕控魅力。

另一輛“主角”，捷豹XEL則是一款為性能而生的科技駕控轎車，以流線型車身、經典溜背式造型設計，搭配鉆石切割輪轂，將運動風范和時尚潮流融于一身，詮釋至美英倫轎跑風范。

面對更加年輕的消費全體，基于InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)全新搭載的車載天貓精靈語音助手，與性能超群的五屏聯(lián)動人機交互系統(tǒng)相輔相成，讓駕乘者輕松擁抱數字化出行體驗。

捷豹XEL擁有與生俱來的運動天賦，捷豹引以為傲的鋁質智能車身架構、前后近50:50的車身配重比例，以及跑車級鋁制雙叉臂前懸掛，帶來更精準轉向、更穩(wěn)健的抓地力和比肩跑車級的靈動操控；同級獨有的全系可調動態(tài)模式、ASPC 全路況自適應控制系統(tǒng)、Jaguar Drive Control捷豹駕駛控制以及多重駕駛輔助功能，幫助參與者從容面對復雜路況，更加自信地駕馭賽道。相比捷豹XFL，捷豹XEL的轉向手感更為直接、線性，反應速度也更快，且保留了更多的路感。

捷豹XEL同樣采用Ingenium 英杰力2.0T四缸發(fā)動機，匹配ZF 8AT變速箱，最大功率250匹馬力。雖然動力調教比捷豹XEL上的有點保守，但它卻擁有更加輕盈靈巧的車身。在切換到S擋和賽道模式后，捷豹XEL在賽道中的動力響應更加迅猛，365N.m的最大扭矩可以在1300-4500轉之間持續(xù)輸出，配合換擋撥片的操作，即便是中段的推背感也非常強烈。

得益于捷豹XFL和捷豹XEL的卓越性能，現場嘉賓們在“捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”賽場上閃轉騰挪、快意馳騁，成功征服了各種嚴苛挑戰(zhàn)，暢快淋漓地體驗了捷豹純正賽道血統(tǒng)帶來的速度與激情。

全感官沉浸體驗，領略英倫運動風范

2022“捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”傳承前5季賽道元素，打造“駕能挑戰(zhàn)”、“視能挑戰(zhàn)”兩大任務；其中，“駕能挑戰(zhàn)”主打極速駕控，讓現場嘉賓在賽道上感受噴薄而出的強勁動力，點燃駕馭激情；而“視能挑戰(zhàn)”則延續(xù)捷豹專屬的“智能芯跳競技賽（smart Cone）”，這是由捷豹團隊研發(fā)的一套轉彎比賽系統(tǒng)，根據樁桶門的燈光提示即時做出走線策略，要求選手不僅要以最快的速度征服彎道，更需以最佳的技巧靈活閃躲障礙物，最終通過車載GPS數據，對速度、精度、行駛距離給出綜合評定，所以這項挑戰(zhàn)主要考驗的不僅是捷豹XEL的靈活性，更是考驗駕駛者的應變能力。

在馳騁賽道之余，2022“捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”還打造了立體化、沉浸式感官體驗，讓嘉賓們感受捷豹智能科技的前沿魅力。在Meridian?音響系統(tǒng)體驗區(qū)，源自英國的全球知名奢華音響品牌，通過先進的聲學技術和揚聲器的精準結合，全面優(yōu)化音樂的清晰度和保真性，打造出更有劇院氛圍的聽覺盛宴。

在“2022捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”天津站賽場上，在傳承英倫優(yōu)雅設計美學、融合先進智能科技的同時，捷豹家族以非凡的駕控性能將與生俱來的賽道基因演繹的淋漓盡致，再度彰顯了自身馳騁賽道的非凡品質魅力，并將“執(zhí)迷高能”的賽道基因沁入人心。

美好的時間總是那么短暫，一天的賽道體驗讓人意猶未盡。官方表示，在“重塑未來”全球戰(zhàn)略指引下，捷豹將持續(xù)聚焦用戶需求及市場變化，計劃在2025年全面升級為一個電動化豪華品牌，也將繼續(xù)以其極具情感魅力的設計語言與開創(chuàng)性科技，讓用戶從中獲得無可復制的尊崇體驗及卓爾不群的生活方式，創(chuàng)新演繹“新現代豪華主義”。