(資料圖片僅供參考)

說(shuō)一句現(xiàn)在東風(fēng)嵐圖是最讓人失望的造車(chē)新勢(shì)力應(yīng)該沒(méi)人反對(duì)吧，坐擁東風(fēng)這顆大樹(shù)，可以說(shuō)東風(fēng)嵐圖是最不缺資源的，但是就是在這么優(yōu)越的條件下，東風(fēng)嵐圖卻有可能成為最先退出市場(chǎng)的造車(chē)新勢(shì)力。

從東風(fēng)嵐圖FREE上市或許就注定了嵐圖的藍(lán)圖夢(mèng)就碎了，一年多了嵐圖FREE除了當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的背景板就沒(méi)起點(diǎn)別的作用了。

今年年初的時(shí)候東風(fēng)嵐圖喊出了4.6萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)口號(hào)，當(dāng)初喊的有多自信現(xiàn)在臉就被打的有多疼。或許坊間早就不關(guān)注東風(fēng)嵐圖的任何動(dòng)作了，也沒(méi)人關(guān)注嵐圖的銷(xiāo)量到底能到多少，畢竟明眼人都知道是在吹牛。只是沒(méi)想到東風(fēng)嵐圖自己率先認(rèn)慫，直接把目標(biāo)降低1.5萬(wàn)輛，重新定在了3.1萬(wàn)輛，這是提前給自己臺(tái)階下啊，只是這個(gè)目標(biāo)能完成嗎？

如果說(shuō)要銷(xiāo)量沒(méi)銷(xiāo)量要對(duì)新能源的發(fā)展貢獻(xiàn)沒(méi)貢獻(xiàn)，東風(fēng)嵐圖真的不還不如早日結(jié)束在賽道上的掙扎，省的往后越發(fā)展越浪費(fèi)資源還丟人！