8月26日開幕的成都車展，上汽大眾攜全明星陣容參展，既有ID.純電家族，也有轎車和SUV家族等熱銷車型，整個(gè)上汽大眾展臺(tái)給人的感覺是充滿了年輕活力，已經(jīng)完全不是印象中那個(gè)中庸且老持的大眾了。

而真正標(biāo)志著上汽大眾年輕化的，車市紅點(diǎn)認(rèn)為應(yīng)該是本次車展首次亮相的全新途昂X(參數(shù)|詢價(jià))。市場(chǎng)上的中大型SUV造型一般都以沉穩(wěn)為主，而全新途昂(參數(shù)|詢價(jià))X卻在運(yùn)動(dòng)感和科技感上下了大功夫。

首先是前臉，原有的鍍鉻飾條被大幅減少，取而代之的是貫穿式LED光源，不僅將前格柵一分為二，還融入了分體式大燈之中。再加上大面積高光黑點(diǎn)段式格柵飾件，相比現(xiàn)款車型運(yùn)動(dòng)感大幅增強(qiáng)。

(資料圖片僅供參考)

車身側(cè)面則可看到后視鏡、輪圈、門窗飾條、車頂均采用了亮黑色裝飾來凸顯運(yùn)動(dòng)屬性。車尾則與車頭相呼應(yīng)，也采用了貫穿式裝飾。此外，全新途昂X的前后LOGO均可點(diǎn)亮，辨識(shí)度進(jìn)一步得到加強(qiáng)。

本屆成都車展，全新途昂X還推出了380TSI青云限定版，青云限定版的全新車色曠野青，擁有啞光磨砂質(zhì)感，不僅高級(jí)而且獨(dú)特，充滿個(gè)性化。

車身尺寸方面，全新途昂X長(zhǎng)寬高分別為4917/1989/1729mm，軸距為2980mm，與現(xiàn)款車型相比高度增加了10mm。雖然是溜背式設(shè)計(jì)但全新途昂X全系都是5座布局，因此車內(nèi)空間一點(diǎn)不比途昂差。

內(nèi)飾與現(xiàn)款車型差別不大，依然搭載了懸浮式中控大屏，哈曼卡頓音響、Panorama大尺寸全景天窗舒適性和豪華感都可以稱得上是同級(jí)標(biāo)桿。

不過，全新途昂X與現(xiàn)款車型不同的是，改款之后的車型在智能配置方面的提升非常明顯。它搭載了包含IQ. Light靈眸矩陣、IQ. 智慧車聯(lián)、IQ. 智能導(dǎo)視、IQ. Drive智駕管家等在內(nèi)的多項(xiàng)大眾IQ.科技。

比如：在人機(jī)交互方面，全新途昂X的導(dǎo)航、多媒體控制、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)等都可以通過語音來完成控制；在智能駕駛輔助方面則可實(shí)現(xiàn)0-180km/h速度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)巡航、自動(dòng)跟車、車道保持等。在全新途昂X上，每一項(xiàng)智能科技的加持，都為了讓讓駕駛更輕松。

在年輕的DNA中自然少不了速度與激情，全系途昂X將繼續(xù)搭載2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T低/高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為137kW和162kW，最大扭矩分別為320N.m和350N·m。2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220kW，最大扭矩為500·m，同時(shí)還將搭載DCC自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸架，在帶來更加強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也帶將來更為安全、舒適、精準(zhǔn)的駕乘體驗(yàn)。

紅點(diǎn)車評(píng)：

事實(shí)上，途昂X自2019年5月推出之時(shí)就受到了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注，轎跑的造型在中大型SUV中獨(dú)樹一幟，并獲得了2019國際CMF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。如今，全新途昂X不僅在外觀顏值上有了進(jìn)一步提升，在智能化方面也與時(shí)俱進(jìn)，相信能夠滿足更多追求時(shí)尚的消費(fèi)者。

目前，途昂家族累計(jì)銷量已超過40萬輛，在中大型SUV市場(chǎng)扮演者領(lǐng)跑者的角色，而全新途昂X將于今年三季度投放市場(chǎng)，屆時(shí)不僅能能滿足不同消費(fèi)者的差異化需求，更能鞏固途昂家族在中大型SUV領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。