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天天熱訊:一個MG,怎么容下所有的年輕人?

  • 發(fā)表于: 2022-08-29 19:48:32 來源:愛卡汽車網(wǎng)

引言:聊得來、玩得開很簡單,容得下卻很難。


(相關(guān)資料圖)

正文:

“一個MG容得下所有年輕人?!?/p>

在成都車展中,汽車有文化與上汽集團(tuán)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理、乘用車公司首席數(shù)字官(CDO)張亮與上汽乘用車MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理杭海對談時,兩位上汽高層擲地有聲。

相較于“把產(chǎn)品賣給年輕人”這件事,“容得下所有年輕人”相當(dāng)于在推銷之后,還要讓年輕人與品牌融洽共處、甚至是共同成長,后者顯然要高級很多,更別說MG品牌在年輕人前面加上了“所有”二字。

在年輕消費需求被過度解讀的今天,年輕人到底代表著什么?MG有自己的理解,“年輕人是指所有心態(tài)年輕、不斷創(chuàng)新、不斷嘗試新鮮事物,與最新品味潮流共鳴的年輕人?!睆埩翆ζ囉形幕忉?。

范圍有所收窄,但要滿足所有的年輕人仍然不是一件簡單的事。那么,MG到底準(zhǔn)備如何去做?在采訪過程中,汽車有文化與兩位上汽高層圍繞于此進(jìn)行了一番訪談。

MG年輕化的頂層設(shè)計

不久之前,汽車有文化在MG發(fā)布黑標(biāo)之際,曾與上汽高層也有過一次短暫的洽談。整個訪問過程中,MG解讀了品牌年輕化的頂層設(shè)計。而在本次,張亮與杭海再次對此作出了深入的講解。

現(xiàn)場,張亮表示:“MG品牌的年輕化是四個代表:最強(qiáng)行業(yè)上限,代表最強(qiáng)運動性能和實力;最雅格調(diào)品位,代表最高的潮流和品味;最快溝通響應(yīng),代表時代最硬的實力和科技;最硬生活方式,代表年輕時代的溝通方式和生活方式。”

品牌年輕化為什么一定要從頂層設(shè)計開始?

一方面,每個年輕人背后的圈層化非常明顯,他們對個性的訴求,以及對車不同的看法也非常明顯,因此寄希望于憑借一款主流的車型、一次主題營銷活動等滿足所有年輕人或者目標(biāo)用戶的需要,將存在著巨大的困難和挑戰(zhàn)。

另一方面,隨著越來越多的品牌年輕化轉(zhuǎn)型加速,表現(xiàn)在產(chǎn)品端、服務(wù)端與營銷端的同質(zhì)化現(xiàn)象成為了不可避免的問題。從頂層設(shè)計開始,MG構(gòu)造出與年輕人交互的精神內(nèi)核,打通雙向奔赴的價值體系,如此才能催動品牌有效向年輕化轉(zhuǎn)變。

回到最開始的問題,MG定義出品牌目標(biāo)消費群體畫像,并從頂層設(shè)計入手,依托于上汽集團(tuán)的強(qiáng)大技術(shù)與渠道等資源賦能,以及品牌賽道基因及開創(chuàng)精神,圍繞這些年輕人進(jìn)行改變。

如此,就創(chuàng)造出了“一個MG容得下所有年輕人”的前提。

能夠深刻體現(xiàn)這一點的,無疑是MG XPOWER。杭海提到:“MG XPOWER通過官方改裝的形式,為用戶提供了一種與眾不同的、完全個性化的選擇,并同時提供產(chǎn)品品質(zhì)保證和包含售后、用戶運營、用戶服務(wù)在內(nèi)的體系化維護(hù)的保障,這是MG XPOWER的主要使命。此外,MG XPOWER的線下專營店覆蓋了銀標(biāo)、黑標(biāo)、Cyber等全品類改裝,其中展廳通過多元、自動組合的形式變換風(fēng)格,全大屏演繹UI變化,在外在呈現(xiàn)上也都展現(xiàn)著XPOWER對于MG三大序列發(fā)展的支撐作用?!?/p>

MG在頂層設(shè)計的加持下,衍生出了體系化與個性化能力,除了MG XPOWER之外,MG品牌還以智能、潮流、電競等為主線,在技術(shù)、服務(wù)、營銷等層面發(fā)力,一步步鏈接起用戶生活,不斷讓“四個代表”得以落地。

將“年輕”化整為零

MG對于年輕的頂層化設(shè)計,是基于年輕購車需求、年輕擁車方式以及年輕生活態(tài)度等層面進(jìn)行的一次高度整合與概括,展現(xiàn)出了其化零為整的智慧。下一步,要將理念落地到每一個細(xì)分群體,甚至是每一個獨立個體,MG品牌則開始“化整為零”。

之前提到的MG XPOWER是一個方面,但更具有代表性的,則是銀標(biāo)、黑標(biāo)及MG Cybereter三大系列,以及MG7與MG MULAN的到來。

對于三大系列,張亮表示:“MG以品牌年輕化潮流為主線,銀標(biāo)是基石,滿足MG品牌的基礎(chǔ)訴求;黑標(biāo)則扛起實現(xiàn)品牌力突破向上的大旗;MG Cybereter是在純電領(lǐng)域,呈現(xiàn)出MG品牌未來潮流的形象?!?/p>

MG“銀標(biāo)”耳熟能詳,MG5(參數(shù)|詢價)與MG6兩大產(chǎn)品,是中國運動轎車領(lǐng)域的扛鼎之作,兩大產(chǎn)品意義不僅在于成為了MG發(fā)展的強(qiáng)勁支撐,更激活了運動轎車市場的消費活力,以及年輕用戶的消費認(rèn)知。MG ONE作為SIGMA架構(gòu)下的首款緊湊型SUV,則進(jìn)一步拉高了所在細(xì)分市場燃油車的智能上限,同樣是投年輕之所好。

在幾大產(chǎn)品的支撐下,MG去年銷售新車47萬輛,并在多個海外市場走紅,在全球領(lǐng)域跑出了專屬于MG的賽道速度。

作為品牌基石,“銀標(biāo)”幫助MG了品牌從無到有的積累,也讓年輕人在運動、智能的產(chǎn)品體驗上,有了從0到1的過程?;趯ξ磥硐M趨勢的判斷,以及“容下更多、甚至是所有年輕人”的目標(biāo),MG黑標(biāo)應(yīng)運而生。

“對于黑標(biāo)和MG7,MG品牌傾注心血,寄予厚望。”張亮言語誠懇。

“首先,我們希望通過打造黑標(biāo)MG7,贏得中國消費者對于國產(chǎn)燃油車目前最強(qiáng)實力的全方位認(rèn)可;其次,以黑標(biāo)MG7的問世為契機(jī),帶動高端燃油車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,和友商一起攜手通過若干年的努力,讓國產(chǎn)燃油車的面貌煥然一新;最后,通過推出黑標(biāo)MG7,鞏固上汽MG在目前市場競爭新格局下的優(yōu)勢,突顯MG獨有的品牌氣質(zhì)和風(fēng)格,成為擁有高認(rèn)知度和鮮明特色的中國汽車品牌之一?!眱晌簧掀邔咏忉屃撕跇?biāo)的目標(biāo)。

此前,汽車有文化在撰寫的《MG黑標(biāo)只辦三件事:極致、極致還是極致》一文中提到,MG推出黑標(biāo)的意圖在于極致運動、極致年輕與極致夢想?;谶@三大方面的構(gòu)造,MG將為更多年輕人提供生活空間。

至于MG Cyber產(chǎn)品線,則是圍繞C-Co-creating共創(chuàng)共享、Y-Young年輕代言人、B-Beyond銳意領(lǐng)先、E-Evolution智能活化、R-Recreation潮流至上五個關(guān)鍵詞展開,代表了更激進(jìn)、甚至是屬于下一代主流消費者的需求形態(tài)。

三大產(chǎn)品線,即可看作是層層遞進(jìn),也能視為互補(bǔ)共助的關(guān)系。其中,不同的產(chǎn)品特點、不同的目標(biāo)階層以及不同的體驗玩法,構(gòu)成了MG對于年輕化的多樣思路,不斷助推品牌形成差異化競爭優(yōu)勢,更使“MG容得下所有年輕人”成為了可能。

“雙子星”,不同路

看完以上,大家或許仍有疑問。新出現(xiàn)的MG7與MG MULAN到底有什么不同,又能帶來什么樣的差異化體驗?

以MG7為例,作為黑標(biāo)下的首款車型,MG7搭載了上汽全新一代2.0T+9AT動力組合,運用VGT可變截面渦輪增壓技術(shù),暴力輸出192kW峰值功率、405N·m峰值扭矩,6.5秒即可輕松破百。同級絕無僅有的E-LSD電子限滑差速器、mCDC智能可調(diào)電控懸架等重裝配置,能大幅提升駕駛安全性和操控性,帶來極致駕控體驗。

在整個產(chǎn)品形態(tài)上,MG7既有超跑范無框車門、三段式主動電動尾翼,又具備33英寸一體式超寬懸浮屏、整塊Dinamica?麂皮絨儀表面板,幾乎就是對標(biāo)豪華超跑車型來設(shè)計與構(gòu)造,代表了體驗的極致與MG的進(jìn)階。

而MG MULAN,則基于上汽“星云”純電專屬系統(tǒng)化平臺打造,搭載世界一流三電科技,最長續(xù)航里程達(dá)520公里,全系采用高端車才有的后驅(qū)布局,起步快、加速好、操控穩(wěn)。百公里加速僅3.8秒。同時,新車具備5.3米轉(zhuǎn)彎半徑、50:50軸荷比、490mm低重心,正是顛覆了智能電動汽車操控?zé)o趣的固有印象。

事實上,MG7與MU MULAN在與市場同級產(chǎn)品形成差異之際,也代表了MG未來要走的兩條路,一為品牌向上,是以極致、年輕為關(guān)鍵詞;二為全球化,是在如今發(fā)展形勢下作出的選擇。

上文皆是圍繞品牌向上與年輕,在此按下不表。

對于全球化,張亮談到:“在海外每銷售7輛中國車,就有1輛是上汽MG。在品牌誕生之初,MG就著眼于全球市場,以扛起中國汽車工業(yè)出海的大旗為格局和使命,投入了巨大的資源和心血。目前,MG出海銷量已經(jīng)突破百萬,MG品牌不僅在英聯(lián)邦國家保持很大影響力,在其他國家也取得了很大突破,如在埃及MG已成為單一汽車品牌第一?!?/p>

在MG MULAN上,MG全球化野心凸顯。杭海表示:“在研發(fā)之初,MULAN就定位為全球車,生來就滿足歐洲市場和中國市場的要求,產(chǎn)品定義也是以歐洲和中國市場同步進(jìn)行,包含數(shù)字化對用戶的覆蓋能力、產(chǎn)業(yè)鏈跟進(jìn)的響應(yīng)速度,配件的響應(yīng)速度,維修能力等,我們有完善的全球化體系作為支撐?!?/p>

所以,“MG容得下所有的年輕人”這句話的適用范圍不僅僅是在國內(nèi),更是在全世界。

有文說:

看得順眼、聊得來、玩得開……在品牌與用戶互相試探的過程中,最后一步才是“容得下”。從以上來看,MG不僅僅要做到這一點,還在將這句話不斷地升級,維度已從產(chǎn)品到生活、從滿足到極致、從國內(nèi)到國外等等。

這種升級,代表著MG在年輕化路徑上不斷進(jìn)階,以及品牌的快速發(fā)展。如有一天,MG若再于采訪中提到這句話,恐怕又是另外一番光景了。

撰稿:歐陽