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車賣場不知道現(xiàn)在為什么還有那么多人吹捧北京現(xiàn)代伊蘭特這款車哈，雖然伴隨著購置稅減免政策的加持，讓伊蘭特銷量有了新高，但車賣場認為這也只不過是伊蘭特的回光返照而已。

曾經(jīng)不可一世的北京現(xiàn)代菲斯塔(參數(shù)|詢價)也是火了一段時間，最后還不是因為安全問題被中國消費者打入冷宮。畢竟我們消費者可是拿真金白銀支持你，沒想到你卻把中國消費者的生命安全當兒戲，如果這樣的車在國外出事故，那估計現(xiàn)代得被罰到破產(chǎn)，也就咱們大度容忍了這樣的車存在。

當然我們不是說北京現(xiàn)代菲斯塔安全性差那伊蘭特安全性就差，但是畢竟有先例擺在那里，而且不止一款車，索納塔(參數(shù)|詢價)的安全性同樣差的很。

咱們暫且不討論伊蘭特的安全問題，單就品控和北京現(xiàn)代處理問題的態(tài)度，也就知道北京現(xiàn)代如果在這樣執(zhí)迷不悟的走下去，那伊蘭特就真的給北京現(xiàn)代畫上一個“圓滿”的句號了。

明企不做暗事，不要裝作不知道和對車主反饋的油漆開裂車身生銹問題視而不見，時間不會磨掉車主的怨氣，只會讓車主對北京現(xiàn)代越來越失望。

北京現(xiàn)代別沒事就換領(lǐng)導了，把換領(lǐng)導的精力放在把控產(chǎn)品品質(zhì)上吧！不然以后廠子都沒了還要領(lǐng)導有啥用！