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自從坦克300(參數(shù)|詢價)出來之后，整個中國的越野文化和氛圍上升到了一個全新的高度，而看到長城坦克SUV在越野市場混得風(fēng)生水起，其他車企自然也眼紅不已，目前已知的有比亞迪未來將會有硬派越野車型、東風(fēng)的猛士也將布局硬派越野市場，同樣在越野市場已經(jīng)有一席之地的北京越野也加快了北京BJ60的推出，可以說坦克SUV憑借一己之力帶動中國越野市場發(fā)展。

不過由于坦克SUV率先布局，2.0T的坦克300已經(jīng)成為同級標(biāo)桿，3.0T的坦克500(參數(shù)|詢價)目前自主品牌無人能與之匹敵，畢竟除了長城誰也沒有3.0T發(fā)動機。所以留給其他自主品牌也就只有混動和純電動這兩個領(lǐng)域了，而且也可以看到那幾家也一直在打這些賣點，不過沒想到坦克SUV又領(lǐng)先一步。

本屆成都車展上2.0T的油電混動版坦克300和2.0T插電混動版坦克500都將亮相，這也就意味著無論以前你在不在意油耗這件事，坦克都把這最后的短板補齊了。還有一點最主要的是3.0T的插電混動也已經(jīng)在路上，整不好沒準(zhǔn)會搭載在即將推出的坦克800(參數(shù)|詢價)身上，就問3.0T的混動還有誰能與之一戰(zhàn)呢？

技術(shù)是發(fā)展的原動力，也是保持市場競爭力的核心，這一次坦克又以引領(lǐng)者的姿態(tài)走在了前端，其他自主品牌得加把勁了。