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在中高端MPV市場，合資車與進口車可以說牢牢把握著話語權(quán)，實際上隨著國家二胎、三胎政策的普及，MPV市場特別是中高端市場會迎來更多的關(guān)注，但國產(chǎn)車在這方面相比于轎車與SUV一直都比較羸弱，就算是銷量比較好的幾款大部分都是十萬級左右的性價比車型，與別克GL8、豐田賽那(參數(shù)|詢價)、進口埃爾法(參數(shù)|詢價)等車型相提并論的幾乎沒有。

傳祺算是國內(nèi)自主品牌里面對MPV比較執(zhí)著的車企之一，類似傳祺M6、M8等車型經(jīng)過這么多年的耕耘也算是在MPV市場有一定的話語權(quán)，特別是傳祺M8，在一眾中高端合資MPV中十分亮眼，月銷穩(wěn)定五千臺左右，但傳祺明顯對這個成績不滿意，畢竟相對于GL8動輒輕松破萬的成績來說，M8確實差了一截。

隨著全新一代M8的相關(guān)信息曝光，大家開始注意到傳祺對MPV市場勢在必得的野心。這次M8在外觀上進行了大面積的更新，在B柱與C柱都進行了熏黑處理，搭配隱藏式的尾柱，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч?，值得注意的是新車的進氣格柵，這是傳祺M8的亮點之一。

新的傳祺M8將會有兩種前臉可以選擇，一種是與老款比較相似的橫向格柵，末尾處用較多的鍍鉻裝飾點綴，我們重點想講的是第二種進氣格柵，這種全新豎直排列并呈現(xiàn)“7”字形的進氣格柵非常吸睛，并且從最底部延續(xù)到整個前臉，看起來霸氣十足，大燈也呼應(yīng)了進氣格柵的形狀，采用了“7”字造型，點亮后可以感受到其強大的科技感。

很多人看到這個前臉的第一眼就想到了另外一款車型埃爾法，埃爾法同樣是使用大面積的豎直格柵，不過與傳祺M8不同的是，格柵內(nèi)部有部分橫向線條分割，并且埃爾法的大燈也是傳統(tǒng)分體式造型，但新傳祺M8與埃爾法確實在前臉設(shè)計風(fēng)格上特別像，很多人稱新M8是國產(chǎn)小“埃爾法”。除此之外，新M8的長寬高分別為5193（5212）/1893/1823mm，軸距3070mm，比老款整體大了一圈，就算是對比現(xiàn)款GL8車型也是不逞多讓，在高度與寬度上甚至更有優(yōu)勢。

傳祺M8

埃爾法

當(dāng)然，傳祺最近也披露了新車的內(nèi)飾官圖，共有“東方之美”和“西方之韻”兩種風(fēng)格。新車配備了三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、大尺寸豎置中控屏和游艇式換擋機構(gòu)，科技范十足，后排座椅同樣配備了一塊車頂折疊屏幕，行車途中觀看電視休閑娛樂打發(fā)時間，也可進行視頻會議等。在副駕的前方加入了一塊傳祺特別設(shè)計的北美黑胡桃木鑲嵌金屬銅裝飾板，豪華感十足。而在另外一款“西方之韻”內(nèi)飾版本中，副駕駛前方則換成了菱羽紋理的水晶質(zhì)感飾板，總之兩種內(nèi)飾都展現(xiàn)出了豪華與風(fēng)雅，符合中高端的定位。

動力方面與傳祺GS8(參數(shù)|詢價)共享，此次新車提供2.0T+8AT、以及2.0T+豐田THS II混動兩套動力。其中，燃油版擁有252馬力、390N·m，匹配8AT變速箱。而混動版的2.0T發(fā)動機則是廣汽自研的高熱效率版本，擁有190馬力、320N·m，并且搭配一套來自與豐田合作開發(fā)的THS II，電機擁有額外的182馬力、270N·m，總體來說M8各方面實力都還能排的上號。

新車會在兩個月之后開始預(yù)售，并且與老款同堂銷售，售價大概率會比老款要高，低配可能超過20萬，而高配甚至?xí)?0萬以上，不過考慮到M8有多方面的升級，在科技性與豪華性的提升也非常大，因此只要新車價格不太離譜，傳祺M8新老同堂的策略很有可能會讓其銷量穩(wěn)定破萬，甚至拿下MPV市場冠軍，你們覺得這臺小“埃爾法”能不能立起國產(chǎn)MPV的高端形象呢？