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日系車和德系車是國(guó)內(nèi)最受歡迎的合資汽車品牌，也是世界上銷量最高的汽車品牌，對(duì)于日系車和德系車來說，優(yōu)缺點(diǎn)都非常明顯，日系車優(yōu)點(diǎn)是省油、耐造、舒適，缺點(diǎn)是動(dòng)力不足、配置低，而德系車優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力足、配置高，但缺點(diǎn)是故障率高、油耗高。

這是德系車和日系車給消費(fèi)者留下的印象，一說起日系車，相信大部分車友都會(huì)說省油、故障率低、保值率高，但這是十幾年前日系車留下的特點(diǎn)，如果放在十年前，日系車確實(shí)很出色，故障率低、油耗低、保值率高、舒適性高，但放在今天，日系車的特點(diǎn)還是優(yōu)勢(shì)嗎？顯然不準(zhǔn)確，真搞不懂？都2022年了，為什么還有那么多人追捧本田、豐田、日產(chǎn)？

首先，日系車保值率高，確實(shí)，以二手車市場(chǎng)賣價(jià)來看，同級(jí)別日系車確實(shí)比其他品牌貴，但是不要忘了，同級(jí)別日系車廠商指導(dǎo)價(jià)就比其他品牌高，比如卡羅拉(參數(shù)|詢價(jià))和英朗(參數(shù)|詢價(jià))，卡羅拉落地價(jià)高達(dá)13萬左右，而英朗落地價(jià)才9萬左右，再二手車市場(chǎng)上，卡羅拉賣7萬、英朗賣4萬，兩者新車相差4萬元，二手車相差3萬元，你覺得這是保值率高嗎？

其次，日系車故障率低，這話說的也沒毛病，那你知道為什么日系車故障率低嗎？當(dāng)然是配置低了，比如日系車三大件，目前大部分日系車都搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，這都是什么年代的技術(shù)了？這些技術(shù)發(fā)展已經(jīng)30-40年了吧！其實(shí)，其他品牌的汽車都是從那么時(shí)候發(fā)展過來的，之前大部分汽車都搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但現(xiàn)在大部分汽車都采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

比如德系車，德系車經(jīng)常使用新技術(shù)，所以故障率從未斷過，難道就因?yàn)楣收下示筒谎邪l(fā)新技術(shù)了嗎？當(dāng)然不是，時(shí)代要發(fā)展，汽車當(dāng)然也需要進(jìn)一步發(fā)展，所以，并不是日系車技術(shù)有多高，而是日系車一直使用了成熟老舊的技術(shù)。

最后就是日系車省油的問題，日系車省油嗎？日系車當(dāng)然很省油，比如豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸(參數(shù)|詢價(jià))等，對(duì)比同級(jí)別車型來說，日系車確實(shí)很省油，日系車省油的主要原因就是小排量+CVT變速箱，再加上偏溫柔保守動(dòng)力調(diào)校，整體油耗非常出色。

而德系車、美系車基本都采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還屬于新技術(shù)，油耗不高才怪呢！而對(duì)于現(xiàn)在的汽車技術(shù)來說，就算是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和AT變速箱，油耗也可以得到很好的控制，再加上新能源時(shí)代的來臨，混動(dòng)車型比日系車更省油，這已經(jīng)不再是日系車的優(yōu)點(diǎn)。

所以，現(xiàn)在不能再用老眼光去看待如今的汽車了，如果你還覺得日系車省油，那你應(yīng)該沒有開過其他品牌的新車，并不是說日系車不能買，而是不能再用十年前的優(yōu)點(diǎn)，來對(duì)其他汽車品牌十年前的缺點(diǎn)，如今的燃油車已經(jīng)發(fā)展到了一個(gè)高峰期，隨著時(shí)代和科技的發(fā)展，新能源汽車已經(jīng)離我們不遠(yuǎn)了。