從1968年的第一代奧迪A6出道，到1976年第二代、1988年第三代、1991年第四代、1999年第五代，再到2005年第六代、2012年第七代以及2019年的第八代，歷經(jīng)54年8代進化，長達半個多世紀的不斷革新進化，奧迪A6已然成為全球用戶心中高端轎車的代名詞。而從C5開始，奧迪A6便以A6L的身份，開創(chuàng)了中國豪華車市場，如今，煥新而來的新奧迪A6L(參數(shù)|詢價)已經(jīng)上市，那么它到底有何變化呢？今天我們就一睹為快。

雙造型設計，滿足不同喜好的用戶

一直以來，奧迪A6L的設計都引領(lǐng)著國內(nèi)豪華風向標，始終讓豪華伴隨左右，此次新奧迪A6L同樣延續(xù)奧迪家族式的豪華設計理念，并提供了動感、致雅雙臉造型。動感型顧名思義，更偏向于年輕、運動，星空點陣式的格柵造型不僅更有辨識度，也讓整車顯得更加潮流、動感；致雅型則采用星環(huán)雙線式造型，格柵內(nèi)部由多條橫置鍍鉻條點綴而成，且每根鍍鉻條都由雙線組成，讓整車顯得更加大氣、穩(wěn)重。在格柵兩側(cè)，新奧迪A6L全系標配矩陣式LED大燈，且擁有智能變光，獨特的造型帶來更高的辨識度。

(資料圖)

品質(zhì)卓越，將豪華和科技完美相融

對于品質(zhì)，奧迪始終牢牢將其握在手心，在新奧迪A6L的身上更是能夠得到很好的體現(xiàn)，其儀表臺和門內(nèi)板均采用更細膩的包裹，且該車采用高亮黑控制按鍵和鍍鉻座椅按鈕，讓車內(nèi)的質(zhì)感越級提升，更具品味和豪華。而12.3英寸虛擬座艙、10.1英寸MMI顯示屏以及8.6英寸中控下屏組成三屏互聯(lián)，并且還是全系標配，內(nèi)置智能互聯(lián)+奧迪網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可提供實時信息交互，大幅提升車輛的駕駛舒適性和安全性。

論配置，新奧迪A6L直接將無鑰匙進入、矩陣式LED大燈、前門奧迪四環(huán)照地燈、12.3英寸虛擬座艙、奧迪預安全系統(tǒng)城市版做到全系標配，且除了入門版以外，新奧迪A6L還標配電動尾門，真正將配置拉滿。

得益于超三米的軸距和同級別最寬車身，新奧迪A6L的前后排乘坐空間都十分寬敞，即便是身高180cm的乘客坐進后排，腿部仍有三拳左右的余量；此次新奧迪A6L還針對后排座椅加長加寬，搭配舒適頭枕，讓體驗經(jīng)得起考驗，對于大腿和頸部的支撐也更加恰到好處，帶來更為出色的舒適性。另一方面，新奧迪A6L還通過由2塊單獨玻璃構(gòu)成的全景天窗，讓前后排都更加開闊、通透。

2.0T是基礎(chǔ)，3.0T才是重頭戲

在這個同級都是2.0T的豪華中大型轎車市場中，新奧迪A6L同樣也有2.0T，但該車的2.0T+12V輕混只是基礎(chǔ)，更有3.0T V6+48V輕混加持，更加方便用戶的選擇。該車的2.0T EA888發(fā)動機質(zhì)量可靠穩(wěn)定，190馬力/245馬力的最大功率更是足夠強勁，且在12V輕混的幫助下，具備節(jié)油高效的特點；3.0T V6+48V輕混更是不用多說，340馬力的最大功率對比同級別競品堪稱降維打擊，且在48V輕混的幫助下，更舒適、更環(huán)保也能節(jié)能。

另一方面，作為豪華中大型轎車的代表之作，新奧迪A6L同級別獨有的前后五連桿懸掛更是和奧迪A8L(參數(shù)|詢價)一樣，兼顧操控性和舒適性，且該車配有同級獨有的智能quattro四驅(qū)系統(tǒng)，標配奧迪預安全系統(tǒng)城市版，能夠?qū)崿F(xiàn)從被動到主動的全面跨越，將一切機會牢牢抓在自己手心。面對雨雪濕滑路面，在智能quattro四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，也能從容通過；行駛在街道上，也能實時監(jiān)控前方交通參與者，確保行車安全，盡可能避免碰撞發(fā)生。

寫在最后：

配置堆到滿、3.0T V6可選、車長過五米、軸距過三米、配智能quattro四驅(qū)系統(tǒng)等，單拿出任何一項，可能都談不上多么豪華，但一臺車同時兼顧所有特點，且還有旗艦級的豪華和科技體驗，那么這樣一臺車就足以稱得上是豪華科技標桿之作。很顯然，新奧迪A6L在針對產(chǎn)品全方位升級后，整車所帶來的出行體驗便能拔高幾個層次，再加上42.79-65.68萬元的售價區(qū)間，在豪華中大型轎車中，產(chǎn)品力和競爭力兼具，橫向?qū)Ρ韧墑e競品寶馬5系(參數(shù)|詢價)、奔馳E級(參數(shù)|詢價)也是完全不落下風，甚至在個別領(lǐng)域還有更加亮眼的表現(xiàn)。試問，這樣的新奧迪A6L不豪華誰敢說“豪”？相信新奧迪A6L的到來，也將助力更多精英走向品質(zhì)生活，向高品質(zhì)出行體驗進發(fā)。