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風靡于 60 年代的經(jīng)典沙灘越野車 Meyers Manx，在歷經(jīng)半世紀的沈淀之后，宣布將以純電之姿回歸荒野。全新的 Meyers Manx 2.0 保留了標志性的車體外觀，動力部分則提供 20kWh 及 40kWh 兩種電池規(guī)格，官方公布續(xù)航里程可達 482 公里，并預計 2024 年開始量產(chǎn)販售，正式售價則尚待官方公布。

外觀保留原汁原味，202 匹雙馬達后驅(qū)享受越野激情

Meyers Manx 2.0 外型是由曾經(jīng)操刀過奧迪 TT、大眾甲殼蟲(參數(shù)|詢價)等車款的 Freeman Thomas 所設計，與初代車型相同，維持開放式車艙、外露式車體結構，以及經(jīng)典的獨立式圓燈等設計，車尾則換上符合現(xiàn)代消費者取向的 LED 燈組，身為純電車款，少了排氣管后也讓車尾造型更為干凈簡潔。

盡管 Meyers Manx 2.0 外型上仍維持 1960 年代的原汁原味，但車輛內(nèi)在早已跟隨時代潮流，后軸換上 2 具電動馬達作為動力來源，可供輸出最大 202 匹馬力，且能在 4.5 秒內(nèi)完成時速 0-96 公里加速，搭配僅約 700 公斤重的鋁質(zhì)車體，絕對能帶來十足刺激的越野感受 ; 電池容量 20kWh 及 40kWh 兩種編成的車型，能分別提供 241 公里與 482 公里的續(xù)航里程。

品牌易主后重新回歸，50 部開發(fā)版車型 2023 年先上路試車

由 Bruce Meyers 所創(chuàng)立的 Meyers Manx 公司，在 1960 年代推出由大眾甲殼蟲為基礎所開發(fā)的初代車型后，帶起了一股越野賽車風潮，隨后因故暫停營運，直到 2020 年公司易主后，新經(jīng)營者才決定推出純電改款車型。Meyers Manx 公司表示，預計 2023 年先打造 50 部開發(fā)測試車，并透過實際駕駛來改進修正，并于 2024 年推出正式的量產(chǎn)版本。